2009印度國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)
作者：邦捷國(guó)際物流
來(lái)源：邦捷國(guó)際物流 2010-09-05
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會(huì)展名稱2009印度國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)CeMATINDIA2009展覽時(shí)間2009年12月8日---2009年12月11日會(huì)展場(chǎng)館班加羅爾國(guó)際展覽中心主辦單位德國(guó)漢諾威展覽公司、印度工業(yè)制造協(xié)會(huì)承辦單位北京國(guó)派文化交流有限公司所屬行業(yè)運(yùn)輸/物流/倉(cāng)儲(chǔ)所在地區(qū)亞 洲|亞洲會(huì)展描述-兩大全新主題展：生鮮物流和合同物流
-印度物流市場(chǎng)預(yù)計(jì)2015年達(dá)1400億歐元
此展由德國(guó)漢諾威展覽公司主辦，作為全球物流行業(yè)最富盛名的漢諾威國(guó)際物流展覽會(huì)(CeMAT)的一個(gè)子展，秉承了CeMAT匯集物流領(lǐng)域前沿科技、創(chuàng)新服務(wù)及思想理念的高端專業(yè)態(tài)度，必將在印度掀起一場(chǎng)物流發(fā)展風(fēng)暴。
去年在印度舉辦的首屆展會(huì)吸引了來(lái)自全球150家企業(yè)參展，據(jù)主辦方預(yù)測(cè)，今年這個(gè)數(shù)字將上升至180家。根據(jù)德國(guó)對(duì)外貿(mào)易辦公室信息，印度物流市場(chǎng)現(xiàn)階段年增長(zhǎng)20-30，市場(chǎng)價(jià)值有望于2015年達(dá)到1400億歐元。
今年的主要產(chǎn)品除了叉車及工業(yè)卡車，起吊設(shè)備、起重機(jī)、傳輸系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及軟件等主要產(chǎn)品之外，還將新增兩大全新主題展：生鮮物流和合同物流。印度在易腐物品運(yùn)輸方面，至今仍缺乏完備的道路、交通技術(shù)和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，所以冷鏈物流在印度將有巨大商機(jī)。同時(shí)，鑒于目前印度的基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，國(guó)家整體物流成本居高不下，許多國(guó)內(nèi)企業(yè)尋求與第三方物流（合同物流）合作，通過(guò)第三方物流提供的包裝、貼標(biāo)、財(cái)務(wù)和訂單追蹤等服務(wù)大幅降低其內(nèi)部成本。這也為合同物流提供了廣闊的發(fā)展契機(jī)。
今年印度物流展同期還將舉行印度工業(yè)自動(dòng)化展（INDUSTRIALAUTOMATIONINDIA），印度動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展（MDAINDIA）和印度能源展（EnergyINDIA）。四大展會(huì)同臺(tái)亮相，將為觀眾呈現(xiàn)一場(chǎng)覆蓋全方位工業(yè)信息的一站式平臺(tái)。
市場(chǎng)分析：
印度位于南亞次大陸，國(guó)土面積300萬(wàn)平方公里，總?cè)丝诩s10.3億，是世界上第二大發(fā)展中國(guó)家。自九十年代以來(lái)，印度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年平均增長(zhǎng)率為6，僅排在中國(guó)、馬來(lái)西亞之后列世界第三位。其貿(mào)易和服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)，占產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)50.2，農(nóng)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占舉足輕重的地位，占24，工業(yè)占26。步入21世紀(jì)后，印度經(jīng)濟(jì)依然呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)之勢(shì)，GDP每年均以8左右的速度遞增，經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)著迅猛發(fā)展的勢(shì)頭。到2005年，印度國(guó)民生產(chǎn)總值7198.19億美元，截止到2006年2月，印度共有外匯儲(chǔ)備近1400億美元。
中國(guó)和印度作為世界上最大的兩個(gè)發(fā)展中國(guó)家，一直以來(lái)，承擔(dān)著推動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的火車頭作用。在全球大多數(shù)國(guó)家為經(jīng)濟(jì)衰退所困擾的時(shí)候，兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)仍保持著高速增長(zhǎng)。近年來(lái)，中印雙邊貿(mào)易得到了很大的發(fā)展，每年的貿(mào)易額均保持了兩位數(shù)字的增長(zhǎng)。2002年，雙邊貿(mào)易總額達(dá)49.4億美元，2003年為75.9億美元，2004年達(dá)到136.1億美元，較上年增長(zhǎng)79，比原計(jì)劃提前兩年突破百億元大關(guān)。據(jù)預(yù)測(cè)，隨著中印兩國(guó)雙邊貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展，到2007年完全可以突破200億美元的目標(biāo)。
由于印度本地的制造工藝不盡如人意，因此對(duì)于制造業(yè)和服務(wù)業(yè)巨大的需求,給國(guó)外的廠商以及投資者提供了大量的機(jī)會(huì),印度的物流行業(yè)有許多重點(diǎn)區(qū)域需要彌補(bǔ)，例如產(chǎn)品的生產(chǎn)、分銷、以及物流服務(wù)。這恰恰給參展商提供了巨大的市場(chǎng)，僅2004年對(duì)材料處理系統(tǒng)及設(shè)備的需求增幅達(dá)44，對(duì)于具有此類經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)的外國(guó)廠商，印度以其勢(shì)不可擋的增長(zhǎng)趨勢(shì)給其提供了新的商機(jī)和良好的銷售前景。作為本次展會(huì)舉辦地的班加羅爾是一個(gè)有著眾多潛在客戶的市場(chǎng)，周圍聚集了機(jī)械工程制造業(yè)、造船業(yè)、化工、紡織業(yè)的許多大型企業(yè)。此外，該地區(qū)還是印度IT、電子、航空航天、生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及其它高增長(zhǎng)行業(yè)包括食品、飲料、包裝、能源等產(chǎn)業(yè)的中心�？傊�，班加羅爾已經(jīng)成為了印度乃至整個(gè)亞洲的商業(yè)中心。
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