千呼萬喚，備受矚目的滬寧城際列車將于今年7月1日正式開通，最高時(shí)速達(dá)到350公里，南京到上海全程只需54分鐘，屆時(shí)，市民也許可以體驗(yàn)到F1方程式賽車疾速奔馳時(shí)的感覺。近期上海鐵路局就將公布運(yùn)行車次和票價(jià)，而根據(jù)正在運(yùn)營(yíng)的幾條客運(yùn)專線列車票價(jià)，滬寧直達(dá)二等車票價(jià)應(yīng)該超過100元，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，滬寧城鐵票價(jià)不出意外將高于現(xiàn)在滬寧間的動(dòng)車組列車。

 

　　“蠶寶寶”每秒跑近百米

 

　　作為目前世界上速度最快、標(biāo)準(zhǔn)最高的鐵路，7月1日全線投入運(yùn)營(yíng)的滬寧城際鐵路形狀酷似一條在鐵軌上匍匐前進(jìn)的白色大蠶，因而乘務(wù)員親切地稱呼它為“蠶寶寶和諧號(hào)”。但是蠶寶寶速度可不慢，最高時(shí)速350公里，每秒近百米。

 

　　有關(guān)人士介紹說，與目前開跑的動(dòng)車相比，滬寧城鐵上即將投入運(yùn)行的動(dòng)車是目前國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)的動(dòng)車組列車，列車許多材料采用了飛機(jī)所使用的輕便上等鋁板材。雖然最高時(shí)速高達(dá)350公里，由于車體的外形設(shè)計(jì)是根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，流線型的設(shè)計(jì)降低了動(dòng)車組的空氣阻力和噪音，所以車廂內(nèi)并沒有很大的噪音。

 

　　滬寧動(dòng)車是否全部“退役”

 

　　根據(jù)定位，現(xiàn)有的滬寧鐵路將來只跑貨運(yùn)，那么是否意味著滬寧城際開通以后，現(xiàn)在跑著的動(dòng)車就全部要“下崗”，根據(jù)此消息，上海鐵路局表示，這個(gè)到目前還沒有完全確定：“很難說，現(xiàn)在還在考慮，只能說有可能，但也有可能保留一部分�！�

 

　　目前，乘坐滬寧線動(dòng)車組從南京到上海，最快也要2小時(shí)左右，但是滬寧城鐵開通以后，最快只需54分鐘。