無(wú)論是哪種運(yùn)輸模式，在物流過(guò)程中，應(yīng)實(shí)事求是地對(duì)待，中港物流運(yùn)輸中貨物的報(bào)關(guān)資料更要詳細(xì)準(zhǔn)確，切勿不報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、瞎報(bào)。

危險(xiǎn)貨物報(bào)關(guān)要求：

危險(xiǎn)貨物由于運(yùn)輸要求高，運(yùn)價(jià)也比普通貨物高。在獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧的情況下，既要考慮核算成本，減少費(fèi)用開(kāi)支，也應(yīng)當(dāng)考慮風(fēng)險(xiǎn)因素，確保航運(yùn)安全，二者必須兼顧。

在日常的工作中，在托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，確實(shí)出現(xiàn)過(guò)一些貨主或貨運(yùn)代理為節(jié)省運(yùn)費(fèi)把危險(xiǎn)貨物當(dāng)作普通貨物托運(yùn)的做法，也有一些貨主和貨運(yùn)代理缺乏危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹�識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，將可不作危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)呢浳锂?dāng)作危險(xiǎn)貨物托運(yùn)，既浪費(fèi)了運(yùn)費(fèi)，又增加了許多不必要的麻煩。

這現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)且必須克服和糾正。

當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，新產(chǎn)品像雨后春筍般出現(xiàn),許多新的危險(xiǎn)貨物在不斷增添。所以，凡確實(shí)具備危險(xiǎn)特性的物質(zhì)，盡管危規(guī)中沒(méi)有列明，還是應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)時(shí)實(shí)事求是地申報(bào)為危險(xiǎn)貨物，以利深圳到香港危險(xiǎn)口運(yùn)輸?shù)陌踩�，申�?bào)辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性，按危規(guī)規(guī)定分門(mén)別類(lèi)套用。

化工危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)的常見(jiàn)事件處理： 

1、 審價(jià)問(wèn)題：進(jìn)口化工原料采購(gòu)價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)格，海關(guān)審價(jià)往往通不過(guò)，進(jìn)口物流師憑借多年的申報(bào)經(jīng)驗(yàn)，能夠避免這種情況的出現(xiàn)，為客戶挽回不必要的損失。 

2、 單證問(wèn)題：由于化工產(chǎn)品成分比較復(fù)雜，部分涉及有害物質(zhì)。海關(guān)對(duì)單證要求極其嚴(yán)格，容易出現(xiàn)單證缺失、單證不全、單證不一。 

3、 時(shí)間問(wèn)題：進(jìn)口物流供應(yīng)鏈，針對(duì)化工產(chǎn)品進(jìn)口的時(shí)效性，采用預(yù)申報(bào)，為人節(jié)省大量時(shí)間，保證了采購(gòu)商的資金回轉(zhuǎn)。