華寶空調(diào)器廠物流與信息流的技術(shù)應(yīng)用
作者:佚名
來源:邦捷國際物流 2010-09-11
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華寶空調(diào)器廠是生產(chǎn)空調(diào)器的專業(yè)廠家之一,工廠現(xiàn)有員工1600多人,技術(shù)人員370人,年生產(chǎn)能力達(dá)100萬臺,具有分體式、窗式、柜式18個系列52種型號的空調(diào)器。1997年實現(xiàn)不變價產(chǎn)值30.5億元、銷售值23.4億元!
工廠生產(chǎn)系統(tǒng)的主要特點 空調(diào)器是當(dāng)今一種普及型的家用電器。它的生產(chǎn)方式是"小制造,大裝配"型,與機(jī)械制造系統(tǒng)"大制造,小裝配"的生產(chǎn)組織方式有很大的差別。生產(chǎn)的主要特點:
產(chǎn)品屬于預(yù)先設(shè)計型的,設(shè)計周期一般按月計算;
面向"存儲型"生產(chǎn),通常是大批量大規(guī)模生產(chǎn)方式,年總生產(chǎn)能力為100萬臺,每種產(chǎn)品的年產(chǎn)量為1萬臺至10萬臺之間;
主生產(chǎn)計劃以預(yù)測為主,總裝生產(chǎn)計劃按日生產(chǎn)量排產(chǎn),部件生產(chǎn)計劃是按批生產(chǎn)量排產(chǎn)的;
采用自動化物流系統(tǒng)生產(chǎn)線,加工節(jié)拍以秒為計算單位。
1995年10月自動化物流系統(tǒng)的投產(chǎn)激化了以前生產(chǎn)流水線作業(yè)管理中大批量生產(chǎn)與信息滯后的矛盾,高科技應(yīng)用的環(huán)境對生產(chǎn)系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn)。在新的環(huán)境下,如何使用維護(hù)智能設(shè)備、如何安排生產(chǎn)計劃、如何調(diào)度物流、如何組織總裝與部件的生產(chǎn),又如何讓外協(xié)廠的物料自動地輸入到立體倉庫等等隨著物流的激活一起冒了出來,一個環(huán)節(jié)出了問題都會引起全線停工。為了保證生產(chǎn)線的正常運作,生產(chǎn)系統(tǒng)一方面加大了物料管理工作量,另一方面還加大了庫存量。
自動化物流系統(tǒng)給工廠領(lǐng)導(dǎo)提出了一道新的課題,盡快地建立一個適合本企業(yè)的制造運作模式已經(jīng)迫在眉睫。這樣,給華寶的MRP-II實施帶來機(jī)遇!
調(diào)整運作機(jī)制建立MRP-II運行環(huán)境 華寶的MRP-II激活是從物流管理開始的。加強(qiáng)物料管理,減少成本是實施的第一個目標(biāo)。我們所指的物料管理不僅僅是指"庫存管理",它包括對加工單工作流程的管理以及采購單工作流程的管理。為了實現(xiàn)這一管理目標(biāo),生產(chǎn)系統(tǒng)主要抓了兩方面的工作,一是健全物料管理制度;二是調(diào)整生產(chǎn)系統(tǒng)的工作重點,實現(xiàn)以生產(chǎn)計劃為核心的運作機(jī)制!
1.規(guī)范物料管理,優(yōu)化生產(chǎn)過程 規(guī)范物料管理50多種產(chǎn)品采用條形碼管理,7000多零部件采用物料編碼規(guī)范管理,一舉改變了建廠以來長期未能解決的一物多名稱無序的物料管理狀態(tài)!
簡化物料統(tǒng)計簡化物料統(tǒng)計工作做好車間與倉庫之間、各車間之間、車間與生產(chǎn)部之間和生產(chǎn)系統(tǒng)與財務(wù)之間的接口設(shè)計,避免冗余信息出現(xiàn)!
規(guī)范生產(chǎn)過程設(shè)立工藝技術(shù)小組,推行工藝設(shè)計與現(xiàn)場管理相結(jié)合的管理制度和生產(chǎn)物料清單(PBOM)管理制度;
嚴(yán)格庫存管理推行物料采購計劃,倉庫按采購單收貨;車間零庫存管理制度,要求車間實行"日清日結(jié)"管理。所有的生產(chǎn)物料能在確定的地點和確定的時間進(jìn)行量化的管理!
實現(xiàn)定置管理在車間推行定崗、定位、定加工中心管理,調(diào)整了部分工藝路線,疏通了車間與車間之間的物流通道!
2.轉(zhuǎn)變生產(chǎn)系統(tǒng)運作機(jī)制 以前生產(chǎn)系統(tǒng)管理是以統(tǒng)計管理為中心的事后處理模式,現(xiàn)在要求以生產(chǎn)計劃管理為核心,以計劃驅(qū)動部件加工和材料采購!
改變管理意識將生產(chǎn)部門管理工作從過去的僅重視成品生產(chǎn)量導(dǎo)入到重視物料管理、重視生產(chǎn)計劃交貨期和掌握庫存控制技術(shù)、搞好品質(zhì)管理和現(xiàn)場管理的意識上來。
規(guī)范生產(chǎn)計劃制度下大力度推行年度、季度和月生產(chǎn)計劃的落實,并根據(jù)工廠的實際情況制訂了"三天固定九天滾動"生產(chǎn)計劃制度!
實施各項管理制度車間實行生產(chǎn)計劃管理和物料管理制度,并建立了MRP-II管理規(guī)范和操作規(guī)范,要求生產(chǎn)系統(tǒng)管理人員隨時監(jiān)控計算器里的數(shù)據(jù)正確與否,同時又要求制訂可行的訂貨原則、安全庫存量、物料消耗指針,生產(chǎn)能力指針等管理數(shù)據(jù),使各車間的加工處于受控制狀態(tài)!
實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)信息集成華寶的MRP-II是運行在計算器集成制造系統(tǒng)CIMS環(huán)境下的,因此,MRP-II的實施必須考慮與CIMS的集成!
物流結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用 一個制造業(yè)的生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個物流的過程。生產(chǎn)計劃實際上是一個物料流動的計劃,計劃的對象是物料,計劃執(zhí)行的結(jié)果要通過對物料的監(jiān)控來考核。運用這一基本原理,以物流結(jié)構(gòu)作為管理模式建筑起管理信息網(wǎng)。
1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 物料主文件主文件關(guān)聯(lián)著物料的自身、庫存、計劃和資金的屬性,定義了物料的生產(chǎn)提前期、采購提前期等信息。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)成生產(chǎn)活動的基本架構(gòu)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是物流的運動路線,由物流延伸出的物料制造信息實時、準(zhǔn)確地反映了物料當(dāng)前的狀態(tài),它連接著工廠所有的制造車間、品質(zhì)檢驗部門、供貨商和銷售部等!
系統(tǒng)還設(shè)置了庫存狀態(tài)、工藝路線等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。華寶現(xiàn)有物料主文件近7000個,生產(chǎn)物料清單近120個。系統(tǒng)共設(shè)有50多個庫位和30多個信息采集點(包括所有的材料倉庫、車間的產(chǎn)成品、半成品及在制品)!
2、工廠的物流過程 工廠生產(chǎn)系統(tǒng)下設(shè)生產(chǎn)部、五個生產(chǎn)車間和十多個材料倉庫。產(chǎn)品的物流過程是將外購件制作成部件存放在各車間的半成品倉庫中,又將部件、外購件和外協(xié)件總裝成產(chǎn)成品存放在成品倉庫待銷售。
3、物流管理技術(shù) 系統(tǒng)為每一個倉庫設(shè)定了多個庫位,又為每一個物料設(shè)定了一個或多個庫位。采用庫位管理物料的方法是:每當(dāng)發(fā)生一次加工領(lǐng)料時就會產(chǎn)生一次物料的移動,相對應(yīng)的庫位就會發(fā)生一次變化。例如:某一個加工單下達(dá)時,物流系統(tǒng)自動地從立體倉庫取料發(fā)放給總裝線,總裝完工后自動地入成品倉庫,對應(yīng)的成品庫位自動地遞增,而由該成品消耗掉的物料來自立體庫位,這些庫位自動遞減。庫位的變化一方面反饋到物料需求功能模塊上,另一方面又可以作為物料管理的監(jiān)控點。不難看出物流設(shè)計給企業(yè)管理提供了極大的方便!
信息流的規(guī)律及其應(yīng)用 現(xiàn)代企業(yè)管理的基本結(jié)構(gòu)分為三個層次,從上至下分為決策層、管理層與操作層,它們是各類信息形成的環(huán)境。下面主要討論的是關(guān)于物料及物料信息!
物料的采集、傳遞和加工處理的過程,就是信息的形成過程!
1.信息與物料的關(guān)系 我們所說的信息是對物料狀態(tài)的描述,信息流是物流過程的流動影象,物流是信息流的載體。它們的特點是:通常在操作層(車間)物流是顯式的;而在管理層(部門)物流是隱式的而信息流是顯式的。信息流伴隨物流而產(chǎn)生又反過來控制和調(diào)節(jié)物流,僅當(dāng)信息流與物流同步時,才可實現(xiàn)管理層對操作層的透明管理。
2.信息流的特點 信息流分三個過程:采集、傳遞和加工處理!
采集:通常由操作層完成;
傳遞:管理人員按管理結(jié)構(gòu)層層傳達(dá);
加工處理:統(tǒng)計人員按管理結(jié)構(gòu)層層進(jìn)行統(tǒng)計分析!
MRP-II將信息采集、傳遞和加工處理分為兩個過程
采集:通常由操作層完成;
傳遞和加工處理:由MRP-II系統(tǒng)和計算器網(wǎng)絡(luò)完成!
3.人工管理中信息流的特點 由于信息的采集與傳遞方式的影響,信息流滯后于物流!
信息加工通常在部門與部門交接處存在著重復(fù)加工處理的情況!
信息在層層傳遞中通常存在著失真的現(xiàn)象!
滯后和失真的信息達(dá)不到有效地控制和調(diào)節(jié)物流的效果!
企業(yè)決策層僅了解結(jié)果,而不了解過程。
4.MRP-II管理信息流的特點 信息流的采集與物流的過程同時發(fā)生!
信息采用計算器集中儲存,統(tǒng)一加工處理,消除了部門與部門交接處的冗余加工處理!
用計算器傳遞、加工處理信息及時、準(zhǔn)確。
快速反饋信息能夠控制和調(diào)節(jié)物流。
決策層不僅了解結(jié)果,而且也了解過程,實現(xiàn)信息的可追溯性、能做出準(zhǔn)確的判斷和實時的決策!
5.MRP-II信息流的應(yīng)用舉例 例如:當(dāng)加工單下達(dá)時,總裝材料員打印好三聯(lián)領(lǐng)料單后到倉庫領(lǐng)料,領(lǐng)料后發(fā)放到班組加工;三聯(lián)單的處理,第一聯(lián)交財務(wù)對帳憑證,第二聯(lián)交倉庫作為材料日記憑證,第三聯(lián)留車間作為憑證;采集點(3)自動在6004庫位記收入帳,此時采集到了總裝領(lǐng)料的信息;當(dāng)車間統(tǒng)計員將總裝"班組生產(chǎn)日報表"完工匯報時,采集點(4)自動沖減6004庫位和6000庫位的發(fā)出帳,8000庫位自動記成品收入帳,這時又采集到了成品的完工信息及材料消耗資訊。其中(3)和(4)采集點反映了人的行為,庫位是信息監(jiān)視點,如果查詢某個庫位可以考核到車間的完工量、物料消耗情況,誰做的,做得怎樣!
剖析信息流的三個層次不難發(fā)現(xiàn),在人工處理信息時工作量為兩頭小中間大;而在MRP-II運行的環(huán)境下呈現(xiàn)出兩頭大中間小的狀況,在管理層中采用計算器輔助管理每天處理成千上萬條信息,并及時地提供給全廠各個職能部門,由此引伸出對信息分析、仿真、預(yù)測能力的需求,從而實現(xiàn)以人為本進(jìn)行知識管理的應(yīng)用技術(shù)。這種管理水準(zhǔn)是人工信息處理無法實現(xiàn)的。