戴爾:零運(yùn)營(yíng)資本
邁克爾·戴爾發(fā)現(xiàn),在他的每10億美元的銷(xiāo)售成本當(dāng)中,有4億美元是花在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)上的。一般人都覺(jué)得這是一個(gè)很正常的情況,銷(xiāo)售當(dāng)然要花錢(qián)了。
但是戴爾的非同尋常之處在于,他萌發(fā)了一個(gè)思想:我能不能重組我的銷(xiāo)售過(guò)程?我能不能不把這40%的錢(qián)消耗在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)上?
戴爾的創(chuàng)新始于直銷(xiāo)模式,即向客戶(hù)直接銷(xiāo)售電腦,不通過(guò)任何中介商。在一個(gè)“具有眾多的扼殺利潤(rùn)的特點(diǎn)”的行業(yè)(如價(jià)值鏈上的環(huán)節(jié)過(guò)多,標(biāo)價(jià)過(guò)低,對(duì)客戶(hù)需求過(guò)多依靠推測(cè)等),這一模式顯示了其優(yōu)于大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的特點(diǎn):
●由于同客戶(hù)直接聯(lián)系,戴爾能夠得到關(guān)于產(chǎn)品、服務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)情況的即時(shí)反饋。戴爾有時(shí)也會(huì)誤解客戶(hù)的需求,但它從未出現(xiàn)產(chǎn)品危機(jī),而同時(shí)期的蘋(píng)果公司和其他一些電腦公司幾乎都遭受了滅頂之災(zāi)。
●戴爾的直銷(xiāo)模式比其他電腦零售商節(jié)省了25%~40%的費(fèi)用。這就使戴爾能夠?qū)嵭蟹e極的產(chǎn)品定價(jià)政策。
●戴爾成立了一個(gè)專(zhuān)業(yè)推銷(xiāo)小組。該小組成員有深入的戴爾產(chǎn)品知識(shí)并給客戶(hù)以承諾。而其他公司則依賴(lài)零售商,這些零售商通常要代理六至十家公司的產(chǎn)品,他們不會(huì)對(duì)其中的某一產(chǎn)品有深入的承諾。
●也許最重要的是,戴爾只生產(chǎn)客戶(hù)訂購(gòu)的產(chǎn)品,因此它的資產(chǎn)流動(dòng)性好,存貨少。戴爾不是先把電腦生產(chǎn)出來(lái)然后再推銷(xiāo)出去,而是先將電腦推銷(xiāo)出去,然后再根據(jù)客戶(hù)的要求將它們生產(chǎn)出來(lái)。
在不到20年的時(shí)間內(nèi),戴爾公司就從白手起家迅速擴(kuò)張到250億美元的規(guī)模。即使在美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷,在惠普等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛裁員減產(chǎn)的情況下,戴爾仍以?xún)晌粩?shù)的速度前進(jìn)。該公司分管物流配送的副總裁迪克·亨特一語(yǔ)道破戴爾成功的天機(jī):“我們只保存可供5天生產(chǎn)的存貨,而我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則保存30天、45天,甚至90天的存貨。這就是區(qū)別!
客戶(hù)付款給戴爾購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品,戴爾付款給供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)零件,從而使通常的應(yīng)付賬款和應(yīng)收賬款之間的關(guān)系倒過(guò)來(lái)了。這種逆向的現(xiàn)金流動(dòng)導(dǎo)致了負(fù)運(yùn)營(yíng)資本,使戴爾得以迅速地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和財(cái)務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施改造。
美國(guó)財(cái)務(wù)中的運(yùn)營(yíng)資本,在中國(guó)的財(cái)務(wù)中就是流動(dòng)資金。
零運(yùn)營(yíng)資本,就是流動(dòng)資金的占用為零。沒(méi)有流動(dòng)資金,怎么做生意?簡(jiǎn)單地說(shuō),企業(yè)在給分供方的付款期到來(lái)之前,先把用戶(hù)的貨款拿來(lái)。為什么可以把用戶(hù)的現(xiàn)款收來(lái)呢?因?yàn)槠髽I(yè)能夠做到現(xiàn)款現(xiàn)貨。為什么可以做到現(xiàn)款現(xiàn)貨?因?yàn)槠髽I(yè)是根據(jù)用戶(hù)的訂單來(lái)制造的。零運(yùn)營(yíng)資本的目的就是使整個(gè)市場(chǎng)變成一個(gè)系統(tǒng),從獲取訂單、產(chǎn)品制造,到給用戶(hù)配送,一直到現(xiàn)金流,變成一個(gè)整體的良性循環(huán)。
在這方面,中國(guó)企業(yè)目前與國(guó)外企業(yè)的差距是明顯的。與最發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)企業(yè)在物流和資金流的運(yùn)作水平上存在10年以上的差距。據(jù)統(tǒng)計(jì),1992年國(guó)有獨(dú)資與國(guó)有控股工業(yè)企業(yè)占有流動(dòng)資金超過(guò)1萬(wàn)億,年周轉(zhuǎn)速度是1.65次,而到1999年,流動(dòng)資金占用超過(guò)3萬(wàn)億元,年周轉(zhuǎn)速度降為1.2次。
這說(shuō)明生產(chǎn)企業(yè)物流特別落后,原材料、外購(gòu)件、半成品、成品大量積壓在工廠,而且管理費(fèi)用有增無(wú)減。國(guó)有商貿(mào)企業(yè)的情況也是一樣。
降低生產(chǎn)企業(yè)流動(dòng)資金占用、降低物流成本,是提高資金利用率、提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵之一。只有如此,才意味著有了真正可以參與國(guó)際大競(jìng)爭(zhēng)的能力,否則的話根本沒(méi)有資格。