物流業(yè)興起是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大勢(shì)所趨，可是真正敢于橫刀立馬立于物流潮頭的人并不多。原因復(fù)雜而簡(jiǎn)單--中國(guó)的國(guó)情擺在眼前，企業(yè)的逡巡彷徨已經(jīng)從側(cè)面反映了外部環(huán)境的不成熟。畢竟"識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰"，物流實(shí)干家在大刀闊斧或是循序漸進(jìn)方式中，多數(shù)選擇了后者。正當(dāng)這種潮流逐漸占據(jù)上風(fēng)時(shí)，海爾物流令人耳目一新地出現(xiàn)，并發(fā)出了另外一種信號(hào)：唯創(chuàng)新者才能獨(dú)占鰲頭。
在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看來(lái)，海爾最可畏懼的是思維創(chuàng)新的速度和實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的能力。當(dāng)海爾僅僅一只腳踏進(jìn)物流時(shí)，同行就已經(jīng)隱約感受到逼人的壓力，而今年3月底海爾國(guó)際物流中心的開張，則把這種壓力變成了現(xiàn)實(shí)。海爾國(guó)際物流中心坐落在海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園，由國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目海爾機(jī)器人有限公司整合國(guó)內(nèi)外資源建設(shè)而成。宏偉的中心立體庫(kù)高22米，擁有18056個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤位，其中原材料9768個(gè)盤位，成品8288個(gè)盤位，包括原材料和產(chǎn)成品兩個(gè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)。采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引技術(shù)開發(fā)的激光導(dǎo)引無(wú)人運(yùn)輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車等，全部實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化和智能化。除了硬件的高度專業(yè)化外，海爾特色物流管理中的"一流三網(wǎng)"和"同步模式"概念的提出，則形成了中國(guó)物流今年最強(qiáng)勁的沖擊波。
事實(shí)上，龐大的立體庫(kù)工程僅僅是冰山一角，海爾針對(duì)企業(yè)的改革則包含了物流進(jìn)化中更博大深邃的思維。張瑞敏對(duì)物流的理解，首先是企業(yè)的管理革命。企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流不能回避的是流程再造，而流程再造將把原?quot;直線職能式"的金字塔結(jié)構(gòu)改革為"扁平化"的組織結(jié)構(gòu)。這種企業(yè)內(nèi)部的管理再造對(duì)企業(yè)來(lái)講是一場(chǎng)非常痛苦的革命。而企業(yè)要在國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng)中立足，除了這種革命之外別無(wú)出路。海爾的流程再造是用"一流三網(wǎng)"來(lái)體現(xiàn)現(xiàn)代物流的信息化和網(wǎng)絡(luò)化。其中"一流"是定單信息流。企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的構(gòu)造，全面圍繞著定單流動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。作為物流的基礎(chǔ)和支持"三網(wǎng)"，則是指海爾的全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、全球配送網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于海爾物流來(lái)講?quot;一流三網(wǎng)"是實(shí)現(xiàn)物流革命的必然選擇。
對(duì)海爾來(lái)說(shuō)，物流還意味著速度。依據(jù)張瑞敏的理解，信息化時(shí)代企業(yè)用以制勝的武器就是速度。對(duì)企業(yè)來(lái)講，80年代制勝的武器是品質(zhì)管理；90年代制勝的武器就是企業(yè)流程再造；而21世紀(jì)初的10年，對(duì)于新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)來(lái)講，制勝的武器就是速度。這個(gè)速度，就是能夠最快地滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求。對(duì)個(gè)性化需求的考慮，在很多企業(yè)"紙上談兵"時(shí)，海爾就已經(jīng)把產(chǎn)品的定位實(shí)現(xiàn)了革命性的調(diào)整。而對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)速度，海爾提出了"同步模式"。在接到定單的那一剎那，所有與這個(gè)定單有關(guān)系的部門和個(gè)人，能夠在物流流程明確分工的環(huán)節(jié)下同步地行動(dòng)起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)同步流程、同步送達(dá)。
在企業(yè)革命性的調(diào)整后，物流幫助海爾實(shí)現(xiàn)了革命性"零庫(kù)存、零距離、零營(yíng)運(yùn)資本"的運(yùn)作目標(biāo)。JIT采購(gòu)、JIT送料、JIT配送是海爾實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的武器。海爾目前的倉(cāng)庫(kù)，完成的只是一個(gè)配送中心的職能，它是為了下道工序配送而暫存的一個(gè)地方。"零庫(kù)存"意味著不僅不會(huì)因這些物資積壓形成呆滯物資，更重要的是它為產(chǎn)品生產(chǎn)的零缺陷鋪平了道路。由于物資的采購(gòu)保證了品質(zhì)和新鮮度，從而使質(zhì)量保證有了非常牢靠的基礎(chǔ)。"零距離"指的是海爾在拿到用戶的定單需求后，以最快的速度滿足用戶的需求。海爾目前基于物流的生產(chǎn)過(guò)程是"柔性"的生產(chǎn)線，都是為定單來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)的。然后再通過(guò)全國(guó)42個(gè)配送中心，及時(shí)地配送到用戶手中。通過(guò)這種做法�煴M可能地實(shí)現(xiàn)"零距離"。張瑞敏對(duì)"零距離"的理解還有更深的一層含義，即對(duì)企業(yè)來(lái)講，不僅僅是意味著產(chǎn)品不需要積壓送達(dá)客戶手中，更意味著企業(yè)可以在市場(chǎng)當(dāng)中不斷地獲取新的市場(chǎng)，創(chuàng)造新的市場(chǎng)。談到這一點(diǎn)，張瑞敏引用了美國(guó)管理大師德魯克所說(shuō)的一句話："好的公司是滿足需求�焸ゴ蟮墓�司是創(chuàng)造市場(chǎng)。"所謂"零營(yíng)運(yùn)資本"，就是零流動(dòng)資金占用。海爾因?yàn)橛辛肆銕?kù)存和零距離，因此已經(jīng)有能力做到"零營(yíng)運(yùn)資本"。簡(jiǎn)單地說(shuō)，企業(yè)在給分供方付款期到來(lái)之前，可以先把用戶應(yīng)該給我的貨款收回來(lái)。達(dá)成收回貨款的前提是企業(yè)做到現(xiàn)款現(xiàn)貨，而做到現(xiàn)款現(xiàn)貨的最有效途徑，就是企業(yè)根據(jù)用戶的定單來(lái)制造產(chǎn)品。這也是企業(yè)進(jìn)入良性運(yùn)作的過(guò)程。物流帶給海爾的三個(gè)"零理念"，成為海爾在物流時(shí)代創(chuàng)造財(cái)富的源泉。第三方物流企業(yè)經(jīng)常為如何滿足生產(chǎn)廠商的物流需求而絞盡腦汁，考察海爾物流實(shí)現(xiàn)的運(yùn)作思路，多少會(huì)帶給這些專業(yè)企業(yè)一些啟迪。
"物流帶給海爾最關(guān)鍵的是核心競(jìng)爭(zhēng)力"，這句看似深?yuàn)W的話有著極為樸素的含義。根據(jù)張瑞敏的表述，核心競(jìng)爭(zhēng)力就是在市場(chǎng)上可以獲得用戶忠誠(chéng)度的能力。它并非意味著企業(yè)一定生產(chǎn)一個(gè)核心部件。擁有這種競(jìng)爭(zhēng)力的代表企業(yè)是DELL�煷鳡枺牴�司，它不生產(chǎn)軟件�熞膊簧�產(chǎn)硬件，而是從互聯(lián)網(wǎng)采購(gòu)，因?yàn)樗�獲取了用戶的忠誠(chéng)度，因此就有了核心競(jìng)爭(zhēng)力。物流也使得海爾能夠一只手抓住用戶的需求，一只手抓住可以滿足用戶需求的全球供應(yīng)鏈，把這兩種能力結(jié)合在一起，形成的就是海爾所期望達(dá)到的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而海爾運(yùn)作現(xiàn)代物流，目的就是要獲得在全世界通行無(wú)阻的核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為國(guó)際化的世界名牌企業(yè)。
下面的一組組數(shù)字可以從側(cè)面說(shuō)明物流"革命"給海爾帶來(lái)的變化：整個(gè)集團(tuán)呆滯物資降低73.8，倉(cāng)庫(kù)面積減少50，庫(kù)存資金減少67；7200平方米的物流中心吞吐能力相當(dāng)于30萬(wàn)平方米的普通平面?zhèn)}庫(kù)；供應(yīng)商由原來(lái)的2336家優(yōu)化到978家，同時(shí)國(guó)際化供應(yīng)商的比例上升了20；在中心城市實(shí)現(xiàn)8小時(shí)配送到位，區(qū)域內(nèi)24小時(shí)配送到位，全國(guó)4天以內(nèi)到位；100的采購(gòu)訂單由網(wǎng)上下達(dá)，采購(gòu)周期由平均10天降低到3天，網(wǎng)上支付已達(dá)到總支付額的20……這些有著驚人變化的數(shù)字背后，正是給海爾帶來(lái)驚人變化的物流"革命"。在專業(yè)物流人看來(lái)，與其說(shuō)海爾創(chuàng)新有方，更不如說(shuō)海爾的膽氣讓人嘆為觀止。從這個(gè)意義上看，海爾帶來(lái)的不僅是企業(yè)自身的發(fā)展，其革命性的思維方式更將深遠(yuǎn)地影響到摸索中的中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)。