株式會社陽光書社，是日本出版社圖書流通業(yè)務(wù)代理行業(yè)中的大型企業(yè)，在日本擁有約56萬平方米的圖書保管和流通加工倉庫，為各出版社保管和流通加工的圖書達(dá)8000萬冊。該株式會社采用的聯(lián)機網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)和退貨圖書全自動改裝線等均具有高度自動化水平，領(lǐng)先于同行業(yè)企業(yè)。2001年4月他們引進(jìn)的退貨圖書自動分類系統(tǒng)，已在茨城縣稻敷郡關(guān)東物流中心正式啟用。該自動分類系統(tǒng)是株式會社陽光書社與物流系統(tǒng)著名生產(chǎn)廠家東洋熱力株式會社共同研究開發(fā)的新設(shè)備，吸收了同類設(shè)備之長，體現(xiàn)了低成本、高性能、操作簡便等特點。
一、陽光是日本圖書業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)3PL
株式會社陽光書社的主要業(yè)務(wù)，雖然可以用一句話概括，即“出版社圖書管理和圖書流通業(yè)務(wù)代行”，但這還不能具體體現(xiàn)該公司的業(yè)務(wù)實際，因為圖書流通業(yè)過去分為四種類型，一是退貨圖書改裝(精美裝飾)業(yè)；二是圖書運輸業(yè)；三是圖書保管業(yè)；四是廢圖書回收處理業(yè)。
而目前出現(xiàn)的圖書流通代行業(yè)源于上述四類企業(yè)。也就是說，許多企業(yè)開始僅從出版社那里承攬某一部分業(yè)務(wù)，后來服務(wù)的范圍不斷擴大和延伸，并且向?qū)�業(yè)化方向發(fā)展。陽光書社也不例外，開始從圖書的改裝業(yè)務(wù)起家，逐漸擴大到圖書的庫存保管、運輸和圖書物流業(yè)務(wù)管理。
目前它是一個不隸屬于任何出版社系列的獨立企業(yè)。該公司在茨城縣稻敷郡建立的大型物流據(jù)點，關(guān)東物流中心和筑波物流中心，負(fù)責(zé)十個倉庫和事務(wù)所以及公司本部的圖書物流業(yè)務(wù)，利用20多輛卡車搞運輸和配送。通過計算機聯(lián)機系統(tǒng)，將各個出版社的圖書庫存管理和銷售信息等連成信息網(wǎng)絡(luò)，稱為“陽光網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”，其業(yè)務(wù)規(guī)模堪稱世界第一。
該公司原來從事的傳統(tǒng)圖書改裝業(yè)務(wù)，現(xiàn)在也引進(jìn)了新設(shè)備，簡化了作業(yè)程序，實現(xiàn)了自動化作業(yè)。這種圖書改裝業(yè)務(wù)，關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是掌握：哪種書、何時、從何處退回，改裝后的庫存冊數(shù)等數(shù)據(jù)。因為出版社需要依據(jù)這些數(shù)據(jù)決定圖書的改裝數(shù)量和再版數(shù)量，這也是出版社銷售戰(zhàn)略的重要組成部分；陽光書社目前已經(jīng)能夠利用聯(lián)機網(wǎng)絡(luò)和傳真通訊，每天向日本130家出版社提供退貨圖書及其庫存信息。不僅如此，該公司還通過自己獨創(chuàng)的程序，為出版社預(yù)測近幾個月，哪種圖書可能會銷售多少冊，建議退貨圖書中改裝哪一種、改裝多少冊，為出版社最終決定圖書的改裝數(shù)量提供有力的判斷依據(jù)，同時也充分發(fā)揮了專業(yè)出版流通企業(yè)的特長。
類似陽光書社這種不單單向客戶提供運輸和保管服務(wù)，而且同時又能利用本企業(yè)的信息管理系統(tǒng)和自動化作業(yè)機械設(shè)備，在保證為客戶進(jìn)行高度的精細(xì)流通加工的同時，作為經(jīng)營伙伴，向客戶提供具有經(jīng)營戰(zhàn)略意義的指導(dǎo)性建議方案，真正體現(xiàn)了出版界第三方物流企業(yè)的本來風(fēng)格。
二、新系統(tǒng)使陽光書社真正成為高效物流公司
陽光書社一直比較重視提高效率，積極推進(jìn)企業(yè)現(xiàn)代化。上述這種自動化圖書改裝線、信息通訊系統(tǒng)以及各倉庫使用手持終端進(jìn)行出入庫管理等做法，足以說明這一點。但是，過去有的環(huán)節(jié)仍然還是人海戰(zhàn)術(shù)。如從各個代銷店退貨的圖書，由于送來時是按價格分類的，所以要在這里重新按圖書名稱進(jìn)行分類整理，仍需要大量的人手。
關(guān)東物流中心主要負(fù)責(zé)流通量相對較大的新書和叢書的加工處理，因為從兩年前開始，一些新興的大型出版社開始大批出版叢書，陽光書社在承接這類新版叢書的物流業(yè)務(wù)的同時，還大量處理退貨圖書。提到退貨，這似乎是一個人們不愿意聽到的信息，然而，委托銷售的圖書在通常情況下，退貨率都不低于40，即便是暢銷書也有20-30的退貨比例。
過去，關(guān)東物流中心負(fù)責(zé)退貨圖書處理的人員，包括一名計算機操作員，共13人，每3個人為一組，即便是四個作業(yè)組拼命地工作，也忙不過來。為此，該公司社長西浦善彥先生決定引進(jìn)自動分類設(shè)備，并立即著手可行性分析和調(diào)研。結(jié)果，看了各地的分類設(shè)備后，發(fā)現(xiàn)本企業(yè)要求處理能力與預(yù)算費用有差距，于是便決定自行研制開發(fā)。后來經(jīng)與東洋熱力株式會社商洽，雙方達(dá)成一致意見，一年后，即2000年12月，與東洋熱力共同設(shè)計制造的設(shè)備主體安裝完畢，又經(jīng)過現(xiàn)場試機、調(diào)試，于2000年4月底正式啟用。
該系統(tǒng)上線后，只要將新書和叢書搬放在流水線上設(shè)定好，就能夠按照書名和定價進(jìn)行自動分類與堆碼。同時，通過對條形碼的自動讀取，計算機會立即把退貨圖書的各種數(shù)據(jù)傳送給出版社。
該系統(tǒng)投資額雖然只有約3000萬日元，但卻取得了良好的效益。過去，13名工作人員每日只能處理圖書3萬冊，現(xiàn)在9名工作人員每日可處理圖書35000冊到36000冊，實際相當(dāng)于節(jié)省了5-6名勞動力。
三、系統(tǒng)的具體運作方式
1、入庫及分類準(zhǔn)備
圖書入庫：關(guān)東物流中心負(fù)責(zé)處理的圖書，一部分是經(jīng)銷店委托公司本部事務(wù)所處理的新書和叢書，每天用10噸卡車送至物流中心，另一部分市出版社直接委托茨城事務(wù)所改裝和分類的退貨圖書。叉車將堆碼在平托盤上運來的圖書從卡車上卸下來后，再搬入庫內(nèi)貨架上存放的圖片。出版業(yè)目前流通的托盤尺寸還不統(tǒng)一，造紙企業(yè)、印刷企業(yè)和經(jīng)銷店所使用的托盤均混有非標(biāo)準(zhǔn)托盤。
入庫信息輸入：在物流中心先根據(jù)送貨單輸入預(yù)定入庫數(shù)據(jù)，最終還要與自動分類機實際處理的數(shù)據(jù)核準(zhǔn)、確認(rèn)。
自動分類準(zhǔn)備：準(zhǔn)備當(dāng)日進(jìn)行自動分類的圖書，從托盤上取下來放在帶輪子的作業(yè)臺上，打開包裝后按圖書價格順序排好。照片后面書架上擺放的是分類后剩下的零頭入庫圖書，書架下面也帶有輪子。作業(yè)平臺面對分類機的感應(yīng)裝置，書架與滑槽成直角，均便于圖書的搬進(jìn)搬出。
2、向自動分類機擺放圖書
感應(yīng)式傳送帶：只要將從作業(yè)臺上搬過來的圖書書背朝上擺放在感應(yīng)式傳送帶上，一打開開關(guān)，傳送帶啟動，書就會一本一本地被傳送到主作業(yè)線上，速度為每秒鐘2冊。
條形碼讀取：圖書在翻過來（背面朝上）地狀態(tài)下進(jìn)入分類作業(yè)線后，條形碼讀取器立即對書上地兩排條形碼進(jìn)行讀取，這樣一來，按照圖書名稱退回來地圖書數(shù)量等數(shù)據(jù)便被存儲起來。關(guān)東物流中心每周一、周三、周五接收退貨圖書，如果是出版社靠近截止日期，即便是當(dāng)日，也可以提供上述數(shù)據(jù)（系統(tǒng)使用前需要提前一周）。
3、滑槽分類作業(yè)
分類機構(gòu)：系統(tǒng)采用地分類機構(gòu)為左右旋轉(zhuǎn)皮帶推壓式，通過左右推壓換向達(dá)到圖書分類的目的。這種被稱為掃出式的分類機構(gòu)，最近已不多見，但操作簡單，作業(yè)準(zhǔn)確無誤。
向滑槽分類、堆碼：掃出式換向裝置將圖書推壓到輥道滑槽中。堆碼裝置將滑落下來的圖書一本一本地堆碼起來，高度約30cm。堆碼成一摞一摞地圖書被推出輥式滑槽后，落至刮板輸送機中。
4、分類后地的圖書作業(yè)工序
由于條形碼漏讀而沒有分類的圖書被送至主作業(yè)線最前端的堆書機內(nèi)。
分類后的圖書包裝：在滑槽前面的作業(yè)臺上，將分類好的圖書每15冊捆成一個包裝單位，然后放在托盤上。
垂直搬運分類完畢的圖書中需要改裝而臨時存放的部分，用電動式手推車，利用電梯運至B棟二樓和三樓。
5、自動圖書改裝生產(chǎn)線
拆除封皮和書繩：在該生產(chǎn)線上有一個感應(yīng)式拆除裝置，只要將書放在下面，即可自動拆除圖書封皮和書繩。機器中央的兩本書就是拆除封皮和書繩后的裸書。
拆掉條簽：圖書條簽拆除裝置，利用該裝置可以一次拆除五本書的條簽。
磨光機：機器是圖書自動打磨機，除圖書封皮外，其余三個面均可打磨。
裝封皮、查條簽：退貨圖書經(jīng)過上述工序后，重新裝上封皮、書繩和條簽，然后，再由經(jīng)銷店賣給書店，擺在書架上出售。
近年來，各出版社為了盡量節(jié)約費用，減少浪費，嚴(yán)格控制圖書印刷數(shù)量和改裝冊數(shù)，所以改裝的圖書批量變少，冊數(shù)變小，生產(chǎn)線工序變換越來越頻繁。目前的兩條線每日僅改裝3至4萬冊。
材料保管庫房：改裝圖書用的材料，如封皮、書繩和條簽等都存放在樓上的移動貨架上，保管數(shù)量相當(dāng)于5000本書的用量。庫存減少時，反映改裝的圖書量在增加，立即向出版社提議追加圖書印刷數(shù)量。
這套全自動圖書改裝線和自動退貨圖書分類系統(tǒng)，可以說是日本物流業(yè)比較先進(jìn)的物流處理方式代表。雖然其流程相對復(fù)雜，除了傳統(tǒng)的物流服務(wù)、逆向服務(wù)、物流信息服務(wù)外，甚至還提供了部分加工服務(wù)。不過其處理方式絕對值得我國物流企業(yè)參考，尤其是在當(dāng)前國內(nèi)出版業(yè)逐步放開的環(huán)境下。
（亞博物流）