正當(dāng)世界上許多大型物流供應(yīng)方通過各種媒體，競相在國際市場上大張旗鼓地進(jìn)行廣告宣傳，在全球每一個角落到處遍插自己的公司旗幟，唯恐天下不知其存在的時候，總部設(shè)立在比利時首都布魯塞爾的捷格勒（Ziegler）物流集團(tuán)仍然堅持“悶聲發(fā)大財”的古老信條，并且堅信“成功”之神一定會悄悄地來到他們公司自家的“后院”。
在媒體上極少拋頭露面的捷格勒物流集團(tuán)總裁約瑟捷格勒毫不掩飾地對來訪者說，“與那些動不動就要革新和改革的物流同行相比，我們似乎是保守派。我們并不認(rèn)為全世界每一個人都有必要知道和看到捷格勒物流公司的旗幟，更沒有必要讓捷格勒集團(tuán)公司的旗幟在世界各地到處飄揚(yáng)，但是有一點(diǎn)是肯定的，一旦捷格勒物流集團(tuán)公司的旗幟在某一個國際市場上出現(xiàn)，人們看到的捷格勒物流集團(tuán)必須是一個強(qiáng)者”。
1、重視駐外辦事處和派出機(jī)構(gòu)的作用
在貨運(yùn)代理和物流市場中拼搏近95年的捷格勒集團(tuán)辦事處網(wǎng)路迄今已經(jīng)遍布比利時，荷蘭，盧森堡，瑞士，丹麥和英國等歐洲國家，此外在德國，瑞典，美國和摩洛哥有集團(tuán)公司的派出機(jī)構(gòu)。捷格勒集團(tuán)駐各國的辦事處和派出機(jī)構(gòu)的規(guī)模和人員配備全部取決于當(dāng)?shù)厥袌龅男星�，行情看漲，機(jī)構(gòu)規(guī)模變大，人員增多，反之就縮小和減員，一切為了集團(tuán)公司的根本利益，決無在市場上為公司做裝飾講排場的功能。這些辦事處和派出機(jī)構(gòu)和捷格勒集團(tuán)具有相當(dāng)規(guī)模的調(diào)度中心保持緊密的聯(lián)系。
在當(dāng)?shù)氐氖袌龈偁幹�，捷格勒集團(tuán)的辦事處和派出機(jī)構(gòu)的作用是必不可少的，特別是在與當(dāng)?shù)刂行⌒推髽I(yè)和公司廠方打交道的時候更是如此，必須在它們中間把捷格勒物流集團(tuán)的形象不斷加深和擴(kuò)大。由于過去幾十年的不懈努力，捷格勒物流集團(tuán)已經(jīng)躋身于世界主要物流市場上最有影響力的前5名貨運(yùn)物代理和物流供應(yīng)方。約瑟捷格勒總裁對來訪者說，現(xiàn)在世界上許多大型物流供應(yīng)方之間正在出現(xiàn)互相收購和兼并的潮流，為此而一天到晚操心的一些物流供應(yīng)方比較輕率地撤銷駐外辦事處和派出機(jī)構(gòu)，撤銷物流航線，造成向客戶提供的多年的物流服務(wù)和長期保持的業(yè)務(wù)聯(lián)系突然中斷。盡管目前國際市場經(jīng)濟(jì)動蕩不停，物流供應(yīng)方的日子過得都比較艱辛，捷格勒物流集團(tuán)當(dāng)然不是例外，但是捷格勒集團(tuán)在困難也要堅定地保持派出機(jī)構(gòu)和駐外機(jī)構(gòu)，正因?yàn)槿绱�，與客戶保持多年的物流業(yè)務(wù)只有逐年加強(qiáng)，沒有削弱，更沒有中斷過。
毫無疑問，捷格勒駐外辦事處和各種派出機(jī)構(gòu)是在捷格勒物流集團(tuán)公司旗幟下運(yùn)行的，但是集團(tuán)公司又鼓勵相當(dāng)一部分駐外辦事處和派出機(jī)構(gòu)使用其原來公司單位的名稱運(yùn)行。原來在過去的幾十年中，捷格勒物流集團(tuán)由于市場競爭的需要，收購兼并不少貨運(yùn)代理和物流公司，當(dāng)然連同它們的駐外機(jī)構(gòu)和派出機(jī)構(gòu)。捷格勒物流集團(tuán)公司并沒有輕易地撤換這些機(jī)構(gòu)和辦事處的原班人馬，而是擇優(yōu)錄用，不少人繼續(xù)保持原來的職務(wù)，有些佼佼者還得到提拔。這些人熟悉所在地的市場環(huán)境和人事關(guān)系，讓他們以原來公司的名稱為現(xiàn)在的捷格勒拉業(yè)務(wù)，經(jīng)濟(jì)效果更大。再說捷格勒物流集團(tuán)的錦囊妙計就是“悶聲才能發(fā)大財”，用不用捷格勒物流集團(tuán)的旗號的關(guān)鍵是看近期和遠(yuǎn)期的公司經(jīng)濟(jì)效益，如果用的是被捷格勒集團(tuán)公司兼并收購，已經(jīng)名存實(shí)亡的原公司的名稱可以為捷格勒物流集團(tuán)賺大錢，在激烈競爭的國際貨運(yùn)市場中壯大實(shí)力，那何樂而不為？
2、奮力拼搏，逐步成長
一鏟挖不出一口井，一家大型物流企業(yè)發(fā)展到今天的規(guī)模當(dāng)然不是一朝一夕之功。捷格勒物流集團(tuán)公司是腳踏實(shí)地，奮力拼搏，兢兢業(yè)業(yè)，幾十年如一日，從不松懈，逐步成長，才能獲得今天的輝煌成功。捷格勒物流集團(tuán)公司的起源可以追溯到1908年，土生土長的瑞士人，喬斯弗捷格勒，也就是捷格勒集團(tuán)現(xiàn)任總裁約瑟捷格勒的父親在當(dāng)時以并不太高的價格，出資收購在比利時布魯塞爾經(jīng)營采購營銷的一家斯堪克分公司（theBrusselsbranchofSchenker），改制成立捷格勒貨運(yùn)代理公司。不知道滿足現(xiàn)狀的喬斯弗捷格勒在捷格勒貨運(yùn)公司成立的最初幾個年頭里馬不停蹄地把運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)覆蓋面從比利時擴(kuò)大到德國，奧地利，法國和伊朗。此外，在1910年，喬斯弗捷格勒還不失時機(jī)地在比利時的根特開了一家捷格勒貨運(yùn)代理和物流服務(wù)分公司，捷格勒公司的生意迅速火紅起來。就像當(dāng)時的其它許多公司的遭遇一樣，不久以后爆發(fā)的第一次世界大戰(zhàn)造成捷格勒公司的業(yè)務(wù)中斷。但是第一次世界大戰(zhàn)一結(jié)束，捷格勒公司立即恢復(fù)業(yè)務(wù)，迅速擴(kuò)大服務(wù)覆蓋范圍，在1918年到1939年期間不斷發(fā)展公司規(guī)模，在比利時境內(nèi)的安特衛(wèi)普港區(qū)，勒伊克，查勒雷和赫比夏爾等市鎮(zhèn)設(shè)立分公司。這些捷格勒分公司成立初期的業(yè)務(wù)主要是從事公路貨物運(yùn)輸，到第二次世界大戰(zhàn)以后，捷格勒公司旗下的各家分公司開始把卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)擴(kuò)大和伸展到歐洲腹地。也就是在這段時期內(nèi)，青年約瑟捷格勒和他的兄弟羅伯特捷格勒加盟他們父親的公司，開始參與公司的日常經(jīng)營管理業(yè)務(wù)。到20世紀(jì)的50年代，已經(jīng)發(fā)展成為集團(tuán)規(guī)模的捷格勒集團(tuán)公司正式開始把貨運(yùn)代理服務(wù)擴(kuò)展到比利時的境外，進(jìn)入60年代后，捷格勒集團(tuán)公司收購兼并諾丁和姆魯?shù)拢∟utin/Moiroud）兩家法國物流公司，不久以后又收購兼并瑞士的貝爾思（BLG）倉儲公司。
從捷格勒物流集團(tuán)的發(fā)展史來看，絕大部分被其收購兼并的公司企業(yè)都是已經(jīng)陷于財務(wù)金融困境或者業(yè)務(wù)無法繼續(xù)開展，處于癱瘓狀態(tài)的交通運(yùn)輸倉儲公司。經(jīng)過一段時期的整編和重組，這些被捷格勒集團(tuán)公司收購兼并的公司企業(yè)逐步走出困境，終于開始有利潤的記錄。在創(chuàng)業(yè)上從來沒有滿足感的捷格勒物流集團(tuán)公司接著又開始越過公司傳統(tǒng)的內(nèi)陸貨運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，把業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到跨國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。僅僅在2000年，捷格勒物流集團(tuán)公司的物流網(wǎng)絡(luò)中的進(jìn)出口集裝箱貨物運(yùn)輸量達(dá)到85,000標(biāo)準(zhǔn)箱。此外在過去的幾年中，捷格勒物流集團(tuán)公司特別在布魯塞爾和安特衛(wèi)普經(jīng)營的貨物航空運(yùn)量和快件專送業(yè)務(wù)量也得到迅速的發(fā)展，空運(yùn)和快件專送業(yè)務(wù)目前正在向歐盟的所有國家擴(kuò)展。
今天的捷格勒物流集團(tuán)公司的6千名雇員分布在歐洲和世界各地的260個分公司，辦事處和派出機(jī)構(gòu)工作，僅僅在歐洲地區(qū)擁有的倉儲設(shè)備面積就達(dá)到90萬平方公尺。座落于布魯塞爾的捷格勒集團(tuán)公司總部利用其電子數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中心與分布于法國的利爾，瑞士的巴塞耳和丹麥的哥本哈根的各家分公司，還有其它國家和地區(qū)的辦事處和派出機(jī)構(gòu)，倉儲，配送中心保持密切的聯(lián)系。捷格勒物流集團(tuán)公司現(xiàn)在使用的電子信息系統(tǒng)實(shí)際上是條形碼技術(shù)，電子數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)傳送互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序管理的結(jié)合體，設(shè)計非常精巧，功能齊全，效率高。在所有的物流業(yè)務(wù)中，目前捷格勒物流集團(tuán)公司所提供的服務(wù)中的最強(qiáng)項(xiàng)是給法國的酒類生產(chǎn)廠商提供交通運(yùn)輸服務(wù)和物流服務(wù)，捷格勒物流集團(tuán)僅僅在布魯塞爾就擁有倉儲設(shè)施9千平方米，一次可以儲存700萬瓶酒。所有的酒類倉庫的貨物項(xiàng)目清單，進(jìn)出口庫貨物手續(xù)，重新包裝，登記核算，粘貼條碼標(biāo)記直至配送裝運(yùn)，全部用電子數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)進(jìn)行自動化管理。此外，在法國的酒類生產(chǎn)基地，如生產(chǎn)波爾多葡萄酒，香檳酒等世界名酒的波爾，歐賽爾，博訥，迪戎，阿爾薩斯等幾十個城鎮(zhèn)都有捷格勒物流集團(tuán)公司的分公司，派出機(jī)構(gòu)和辦事處。多少年來，這些公司機(jī)構(gòu)一直充分享有經(jīng)營權(quán)和管理權(quán)，同時又和法國酒類生產(chǎn)廠家朝夕相處，對物流服務(wù)對象了如指掌，從而在門到門服務(wù)的提供上，把一箱一箱法國名酒從法國原產(chǎn)地運(yùn)送到比利時和歐洲乃至世界各地的酒類批發(fā)商，超級市場經(jīng)營人的手中，從來沒有出過責(zé)任性事故，而且還提供24小時內(nèi)從法國酒類原產(chǎn)地到比利時，荷蘭，盧森堡等國家銷售商的直達(dá)送貨服務(wù)，因而捷格勒集團(tuán)物流集團(tuán)公司在世界酒類銷售客戶中，特別是在歐洲地區(qū)國家，享有越來越光輝的崇高信譽(yù)，歐洲國家的酒類消費(fèi)者已經(jīng)開始把法國名酒和捷格勒物流集團(tuán)公司的名字相聯(lián)系起來，他們中的不少消費(fèi)者最喜歡喝由捷格勒物流集團(tuán)公司承運(yùn)的法國名酒。作為法國名酒物流服務(wù)供應(yīng)方的捷格勒物流集團(tuán)公司以其高超的技術(shù)和經(jīng)營管理水平獲得了巨大的成功以后，一時名揚(yáng)海內(nèi)外，其它國家的酒類生產(chǎn)廠商紛紛主動要求捷格勒物流集團(tuán)公司作為他們酒類物流供應(yīng)方。到目前為止，總部設(shè)立在比利時布魯塞爾的捷格勒物流集團(tuán)公司通過設(shè)立在安特衛(wèi)普港和鹿特丹的分公司和辦事處，已經(jīng)開始專門經(jīng)營來自其它國家生產(chǎn)的酒類進(jìn)口業(yè)務(wù)，如葡萄牙，美國加利福尼亞，智利，澳大利亞，南非和蘇格蘭等地。
3、重視與競爭對手的聯(lián)合經(jīng)營
由于長期以來，捷格勒物流集團(tuán)公司在歐洲地區(qū)經(jīng)營的運(yùn)輸物流網(wǎng)絡(luò)非常嚴(yán)密，提供的物流服務(wù)質(zhì)量一向穩(wěn)定可靠，現(xiàn)在不僅在歐洲，而且在美洲，非洲和亞洲等地區(qū)享有崇高的信譽(yù)。信譽(yù)就是公司生命的源泉，來自世界各地的非物流企業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)廠家競相要求已經(jīng)具備強(qiáng)大的業(yè)務(wù)經(jīng)營管理能力的捷格勒物流集團(tuán)公司作為他們的物流第三供應(yīng)方。面臨如此鼓舞人心的物流市場環(huán)境的捷格勒物流集團(tuán)公司總裁約瑟捷格勒先生仍然保持冷靜和平常之心。他向來訪者說，捷格勒物流集團(tuán)公司能力再大也不可能把全世界的所有物流市場全部占領(lǐng)，只有瘋子才會那樣想。物極必反，如果什么都想要，其結(jié)果必然是什么也得不到，對于經(jīng)營物流公司來講更是如此。
捷格勒物流集團(tuán)公司的宗旨是：與海內(nèi)外的分公司，辦事處，派出機(jī)構(gòu)的所有員工就像一家人一樣，共同努力，踏實(shí)工作，一步一步走好自己的路，每天都要為客戶提供可靠穩(wěn)定的物流服務(wù)，切忌有任何非分之想。對于競爭對手，捷格勒物流集團(tuán)公司的經(jīng)營方針是聯(lián)合而不是爭斗。例如，捷格勒物流集團(tuán)公司在北美洲市場上與總部設(shè)立在美國費(fèi)城的美國BDP國際物流公司聯(lián)合經(jīng)營快件遞送和內(nèi)陸聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)，通過與BDP的聯(lián)合經(jīng)營，捷格勒物流集團(tuán)公司不僅可以為大西洋兩岸的廣大客戶提供涉及到海運(yùn)，空運(yùn)和陸運(yùn)的高質(zhì)量的物流服務(wù)，而且進(jìn)一步提高在歐美市場上自身的競爭能力。而對于美國的BDP公司來講，聯(lián)合經(jīng)營就是意味著BDP公司可以加入舉世聞名的捷格勒物流集團(tuán)公司在歐洲大地經(jīng)營多年的陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可以經(jīng)驗(yàn)歐洲地區(qū)的倉儲經(jīng)營系統(tǒng)，還有貨物裝運(yùn)，產(chǎn)品組裝和定貨等物流服務(wù)項(xiàng)目。此外在美國的威斯康星州的拉辛，康涅迪克州的溫沙以雷蒙公司的名義成立物流服務(wù)公司。在談到為什么不用捷格勒公司這面大旗，反而用“雷蒙”這個誰都不知道的名字作為物流公司的名字時，約瑟總裁說，中國人所說的“樹大招風(fēng)”是非常有意思的，捷格勒不想招惹人們過多的注目，再說客戶最注重的是物流服務(wù)質(zhì)量，而捷格勒物流集團(tuán)最重視的是業(yè)務(wù)開拓，特別是在北美地區(qū)，只要公司提供的物流服務(wù)質(zhì)量上去了，客戶自然會認(rèn)賬。
捷格勒物流集團(tuán)公司“悶聲大發(fā)財”的經(jīng)營特點(diǎn)并沒有妨礙其在全世界通過聯(lián)合經(jīng)營等方式繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)。到目前為止，該集團(tuán)公司已經(jīng)與亞洲，北美，南美，非洲和澳大利亞的60多家企業(yè)公司聯(lián)合經(jīng)營物流倉儲業(yè)務(wù)。對于捷格勒物流集團(tuán)來講，在歐洲地區(qū)遇到的最大的威脅往往來自那些麻煩競爭對手，特別是財大氣粗的政府經(jīng)營的物流公司，如德國郵電快件公司，比利時的鐵路物流公司等等。由于種種原因和條件，如稅收優(yōu)惠，各種政府補(bǔ)貼，銀行輔助等等，這些國家所有的物流公司在市場的影響力非常大。深感不公平的捷格勒物流集團(tuán)公司是在家庭公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的私人公司，無法享受政府支助等金融方面的優(yōu)勢。這些政府所有的大型物流集團(tuán)公司在過去幾年中向一些中小型物流企業(yè)公司積極推行收購兼并的方針，因此在歐洲地區(qū)的中小型物流企業(yè)和物流配送公司的數(shù)量正在明顯減少。
在離別前，約瑟捷格勒總裁對來訪者說，從長遠(yuǎn)來看，那些財大氣粗的國有物流公司并沒有什么特別可怕的地方，因?yàn)檫@種國有物流公司的最大弱點(diǎn)是經(jīng)營成本高，管理效率低，無法達(dá)到他們所期望的目標(biāo)。象捷格勒物流集團(tuán)公司那樣的私人物流公司不僅能夠繼續(xù)生存，而且必然有許多機(jī)會持續(xù)發(fā)展。過去90多年捷格勒公司的發(fā)展歷史就是明證。