一、不同時期企業(yè)物流的定義背景和思維方式
1、“大量生產(chǎn)”時期
企業(yè)面臨的主要問題是如何增加產(chǎn)品數(shù)量、實現(xiàn)大眾溫飽，企業(yè)物資管理的核心是解決生產(chǎn)建設(shè)對物資需要與供應(yīng)之間的矛盾，物資管理工作內(nèi)容側(cè)重于對企業(yè)所需各種物資進行計劃、采購、驗收；保管、發(fā)放、節(jié)約使用和綜合利用。為此，企業(yè)物資管理研究的重點是探索企業(yè)物資消耗規(guī)律；企業(yè)物資供應(yīng)工作的經(jīng)濟規(guī)律；探討如何運用先進的管理方法和管理技術(shù)，經(jīng)濟合理地組織供應(yīng)，保證生產(chǎn)建設(shè)正常進行。
2、“大量生產(chǎn)——大量消費”時期
企業(yè)在實現(xiàn)大批量生產(chǎn)及大批量消費的同時出現(xiàn)了大批量配送，為追求個人消費的便利、更好地為用戶服務(wù)，經(jīng)營者開始重視企業(yè)內(nèi)物料的流動——物資的物理性運動，即如何有效地利用物資資源通過以材料為對象。從原材料采購、在制品、庫存到消費地和全過程進行研究，企業(yè)物流的研究不僅包括物資供應(yīng)過程，還包括生產(chǎn)過程、銷售過程、廢料及廢棄物的回收過程，并且與其他的功能——采購、生產(chǎn)、銷售系統(tǒng)保持有機的聯(lián)系，強調(diào)各功能的系統(tǒng)化，還有運輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中引入各種技術(shù)，以求達到企業(yè)物流自動化和效率化。
3、“多品種、小批量生產(chǎn)”時期
企業(yè)必須按用戶需求以銷定產(chǎn)，使企業(yè)物資管理和配送管理工作復(fù)雜化，而要處理好、協(xié)調(diào)好企業(yè)物流各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的工作，共同保證企業(yè)總目標(biāo)的實現(xiàn)則要通過徹底改變企業(yè)管理財務(wù)、采購、銷售、生產(chǎn)、研發(fā)、促銷、物流等分解式思維的方式，從系統(tǒng)整體出發(fā)，互相協(xié)調(diào)對用戶和本企業(yè)內(nèi)部提供最佳服務(wù)，并最大限度地降低物流費用，把物流管理的層次從一般作業(yè)提升到經(jīng)營分析的高度。
4、“大規(guī)模定制生產(chǎn)”時期
信息時代的“大規(guī)模定制生產(chǎn)”使社會生產(chǎn)力要素結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品制造模式組織管理方式發(fā)生了巨變，信息生產(chǎn)取代了傳統(tǒng)的庫存生產(chǎn)，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)競爭取代了獨立競爭，需求驅(qū)動取代預(yù)測驅(qū)動，現(xiàn)代企業(yè)物流也取代了傳統(tǒng)的企業(yè)物流。
要有效地為每一個顧客提供個別的服務(wù)，現(xiàn)代企業(yè)物流就要在考慮生產(chǎn)過程的同時關(guān)注生產(chǎn)系統(tǒng)以外的因素�，F(xiàn)代企業(yè)物流的銷售物流還必須從原來的內(nèi)部銷售領(lǐng)域擴展到企業(yè)外部經(jīng)營管理的其它領(lǐng)域，使物流與信息流達到最優(yōu)化，現(xiàn)代企業(yè)物流將發(fā)展成為供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流、全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流。
二、不同企業(yè)合理重組企業(yè)物流的方案
由于我國目前東、中、西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡和企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理水平的參差不齊，要科學(xué)地推進企業(yè)物流管理的建設(shè)與企業(yè)物流的重組，必須按照企業(yè)物流發(fā)展的一般規(guī)律，認真分析企“生產(chǎn)、經(jīng)營、管理現(xiàn)狀，以科學(xué)的物流理念指導(dǎo)企業(yè)思維的轉(zhuǎn)變和物流的重組——根據(jù)企業(yè)的物流實際，參考企業(yè)長遠發(fā)展目標(biāo)，合理選擇企業(yè)物流改造切入點，循序漸進推進企業(yè)物流建設(shè)。
1、以成本為主的企業(yè)——加強物資管理工作
以成本為中心的企業(yè)一般是以大量生產(chǎn)為基本生產(chǎn)類型、區(qū)域范圍內(nèi)有價格、產(chǎn)品優(yōu)勢、實行傳統(tǒng)管理模式的企業(yè)。由于產(chǎn)品產(chǎn)量大，品種小而穩(wěn)定，在生產(chǎn)的計劃與控制工作中，要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)作業(yè)計劃，并對生產(chǎn)過程實現(xiàn)控制(如質(zhì)量、在制品、成本)，當(dāng)然還要求有充足的原材料與配件供應(yīng)，以保證生產(chǎn)連續(xù)地、不間斷地進行。
由于地區(qū)貿(mào)易保護的存在，經(jīng)濟基礎(chǔ)還很薄弱，市場經(jīng)濟建設(shè)才剛剛起步，有些企業(yè)往往以成本為中心來組織生產(chǎn)經(jīng)營，生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計只考慮生產(chǎn)過程本身，而不考慮生產(chǎn)過程以外的因素對企業(yè)競爭能力的影響，供、產(chǎn)、銷等企業(yè)的基本活動是各自為政、相互脫節(jié)。
對于這種企業(yè)，物流工作的重點為遵循物資經(jīng)濟活動的規(guī)律，充分發(fā)揮物資供應(yīng)管理的職能，有計劃有組織地做好物資的采購、供應(yīng)、保管、組織、合理使用工作，以達到供應(yīng)好、周轉(zhuǎn)快、消耗低、費用省的目標(biāo)，物資管理工作的核心應(yīng)是庫存控制工作。
2、以利潤為主的企業(yè)——實現(xiàn)物流作業(yè)一體化
當(dāng)產(chǎn)品的產(chǎn)量趕上了社會需要，企業(yè)認識到產(chǎn)品的銷售、配送、物流對企業(yè)效益的影響，企業(yè)開始以利潤為中心來組織企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理之時，企業(yè)物流應(yīng)選擇物流系統(tǒng)管理的觀念，實現(xiàn)物流一體化。
以利潤為中心的企業(yè)一般以成批生產(chǎn)、單件小批生產(chǎn)為基本生產(chǎn)類型，成批生產(chǎn)的重點在安排批量，利用庫存調(diào)節(jié)負荷與能力的不平衡；單件生產(chǎn)的重點為解決不時出現(xiàn)的生產(chǎn)瓶頸，安排好材料采購與降低物資儲備。
這些企業(yè)要實現(xiàn)物流作業(yè)一體化，就要處理好、協(xié)調(diào)好財務(wù)、采購、銷售生產(chǎn)、研發(fā)、促銷、物流各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的工作，防止只考慮部門得失而不顧全大局，使企業(yè)整體利益受損；要選用總成本方法、優(yōu)選法、比較分析法從整體來核算企業(yè)物流各項業(yè)務(wù)活動成本、避免物流管理次優(yōu)化；要從系統(tǒng)整體出發(fā)，互相協(xié)調(diào)對用戶和本企業(yè)內(nèi)部提供最佳服務(wù)，并最大限度地降低物流費用；要通過優(yōu)化組織機構(gòu)、合理布置企業(yè)生產(chǎn)園區(qū)、提高物流作業(yè)效率及提高物流人員素質(zhì)重新構(gòu)造微觀物流系統(tǒng)。
3、以客戶為主的企業(yè)——實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”
當(dāng)產(chǎn)品生產(chǎn)周期越來越短，全球范圍以時間為基準(zhǔn)的競爭越來越突出之時，如何更快、更好地完成從現(xiàn)有企業(yè)生產(chǎn)方式向大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)變，從以利潤為中心向以客戶為中心轉(zhuǎn)變，已成為向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的必由之路。
世界500強企業(yè)都擁有一流的物流能力，通過向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)而獲得競爭優(yōu)勢，向國際化邁進的中國明星企業(yè)，在考慮如何提高企業(yè)面對客戶的能力時，必須將物流轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略資源，對物流全方位重組。
為此，必須制定詳細的物流重組中長期實施計劃、發(fā)展策略，從物流業(yè)務(wù)流程、組織機構(gòu)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)等方面去進行物流重組，逐步實現(xiàn)企業(yè)物流向供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”，要實現(xiàn)“橫向一體化”必須實現(xiàn)管理功能向管理過程、管理產(chǎn)品向管理客戶、管理存貨向管理信息、買賣關(guān)系向伙伴關(guān)系的轉(zhuǎn)變，還要通過物流實時制(JIT)要求供應(yīng)鏈上的要素同步，做到采購、運輸、庫存、生產(chǎn)、銷售及供應(yīng)商、用戶的營銷系統(tǒng)的一體化，追求物料通過每個配送渠道的整個流動的最高效率，以杜絕生產(chǎn)與流通過程的各種浪費，通過快速響應(yīng)(QR)預(yù)測未來需求，重組自己的業(yè)務(wù)活動以減少時間和成本，通過有效客戶響應(yīng)(ECR)消除系統(tǒng)中不必要的成本和費用，降低供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫存、運輸?shù)确矫娴某杀荆�最終給客戶帶來更大的效益而進行密切合作。
同時，還要對物流外籌、第三方物流的概念及基本原則認真分析，在適當(dāng)?shù)臅r間、地點選擇第三方物流，在全球范圍內(nèi)與供應(yīng)商和銷售同建立最佳的合作伙伴關(guān)系，結(jié)成長期的戰(zhàn)略聯(lián)盟與利益共同體，并通過物流外籌集中自己的核心業(yè)務(wù)，以減少資金的投入，增加企業(yè)的柔性，提高顧客服務(wù)水平和生產(chǎn)效率。