5月4日下午1時(shí)20分,記者來到重慶商社位于重慶市渝中區(qū)大坪的家電倉庫。此時(shí),倉庫前100多平方米的場地上,堆碼著200多件即將配送出的電視機(jī)、電冰箱等家電。15分鐘后,8輛長安郵運(yùn)小貨車就將這些家電裝上并運(yùn)走。很快,記者面前這100多平方米的場地就成了一片空地。在記者大呼“動(dòng)作好快”的時(shí)候,負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的重慶中郵物流公司的鄧勇告訴記者:“目前,還處在商家的‘五一’促銷期,下午我們還有一趟要送。這期間,這里一天的配送量就有550~650件!
家電配送是重慶郵政同城物流的一個(gè)重要項(xiàng)目。近年來,他們通過開拓思想、積極參與市場競爭,走出了一條有重慶特色的郵政同城物流發(fā)展道路,業(yè)務(wù)收入從2002年的20萬元躍升至2007年的650萬元,今年1~4月,實(shí)現(xiàn)收入333.47萬元,全年有望突破1000萬元,成為了重慶郵政物流四大板塊中的重要一塊。他們飛速發(fā)展的秘訣是什么呢?
勇立競爭潮頭
人無我有,人有我優(yōu),抓住市場空當(dāng)和自身長處相結(jié)合,迅速實(shí)現(xiàn)了起飛。
說起來,重慶郵政的同城物流還真是從家電配送開始的。重慶郵政是全國較早開始家電配送的省(區(qū)、市)郵政之一。
2002年,重慶中郵物流公司成立不久,對(duì)于同城物流怎么發(fā)展,苦于無思路。他們組織人員針對(duì)山城重慶特殊的地理狀況、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、消費(fèi)習(xí)慣等,開展了為時(shí)兩個(gè)月的市場調(diào)查和可行性論證,通過調(diào)查和分析后,他們認(rèn)為電器配送是郵政物流拓展同城配送業(yè)務(wù)市場的切入點(diǎn)——郵政物流做BtoC,能夠較好地完成“最后一公里”末端服務(wù)。
可這碗飯并不好端。各大家電商場都有自己聯(lián)系的運(yùn)輸公司,有的商場還組建了自己的運(yùn)輸車隊(duì)。這,無疑是從競爭對(duì)手的手中搶飯吃。
仔細(xì)分析市場后,他們認(rèn)為對(duì)手雖多,但其中規(guī)模大的物流公司并不多;而且,郵政物流的規(guī)模雖趕不上地方知名物流公司,但他們的優(yōu)勢(shì)在長線,同城幾乎沒涉足;再次,家電商場的運(yùn)輸車隊(duì)規(guī)模還沒做大。這是一個(gè)很好的空當(dāng),郵政以自身的優(yōu)勢(shì)殺入這個(gè)市場,是可以大有作為的。
這樣細(xì)致的分析,樹立了重郵物流人的信心。而在切入點(diǎn)上,他們沒有去找已成氣候的家電商場,而是選擇了與剛在重慶落戶的蘇寧電器合作。
大公司尋大合作伙伴,這與蘇寧的發(fā)展思路一拍即合。通過一個(gè)月的試運(yùn)行,重慶中郵物流公司配送的蘇寧電器及時(shí)、商品完好,完全沒有過去個(gè)體運(yùn)輸戶車輛運(yùn)輸不穩(wěn)定、配送不及時(shí)、服務(wù)差等弊病,得到了商家、客戶的認(rèn)可。于是,在4月中旬蘇寧組織的電器配送招標(biāo)會(huì)上,重慶中郵物流公司一舉中標(biāo)并取得主城6區(qū)中4區(qū)的配送權(quán)。
中標(biāo)后即巧遇“十一”銷售黃金周,蘇寧電器預(yù)計(jì)黃金周將是空調(diào)及冰箱等電器的銷售高峰,要求重慶中郵物流公司想方設(shè)法確保配送。重慶中郵物流公司專門成立了“十一”蘇寧電器配送指揮小組,并得到重慶郵政內(nèi)部各部門的大力支持,保證了蘇寧電器的配送!笆弧遍L假圓滿完成了配送區(qū)域內(nèi)4500臺(tái)電器的任務(wù),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入8萬元,并得到了蘇寧電器的稱贊。
這幾年,蘇寧電器在重慶的發(fā)展風(fēng)生水起,蓋過了國美的風(fēng)頭,成為當(dāng)?shù)仉娖麂N售的“NO.1”。憑著良好的合作關(guān)系,郵政物流也借上了這股勢(shì)頭,業(yè)務(wù)發(fā)展如芝麻開花節(jié)節(jié)高。
樹立郵政城市物流品牌
要做就要做規(guī)模,做品牌,這為長遠(yuǎn)發(fā)展指明了道路。
郵政物流與蘇寧電器的合作,影響之大比打廣告效果還好。目前,重慶郵政同城物流的主要項(xiàng)目有蘇寧電器、重慶商社的家電配送,重慶新世紀(jì)連鎖超市每天的物流配送,頂津食品和可口可樂公司的礦泉水、汽水配送。三足鼎立,業(yè)務(wù)發(fā)展有了良好支撐。
重慶商社集團(tuán)是西部商貿(mào)龍頭企業(yè)。其旗下商社家電,以前與之合作的民營物流經(jīng)營者多達(dá)7個(gè),素質(zhì)和規(guī)模參差不齊,不僅管理難度加大,而且貨物的附加值高,安全也得不到保障,在商品儲(chǔ)存、裝卸、分揀等管理上,無法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一,直接影響了配送效率,致使物流成本費(fèi)用不斷上升?吹洁]政與蘇寧的成功合作,他們也相上了郵政,把除空調(diào)外的家電配送全部交給郵政物流,郵政一年可實(shí)現(xiàn)收入百萬余元。
商社集團(tuán)旗下的新世紀(jì)百貨在重慶區(qū)域百貨業(yè)影響最大,擁有60家連鎖超市。有了商社家電與郵政的合作先例,他們也把重慶主城區(qū)2/3和遠(yuǎn)郊區(qū)縣的日化、家電、食品配送交給了郵政。2007年,僅這一塊,郵政物流就實(shí)現(xiàn)收入382萬元,今年1~4月,實(shí)現(xiàn)收入180萬元,成為同城物流中最大的項(xiàng)目。
康師傅旗下的重慶頂津食品公司2006年與郵政物流曾有過礦泉水配送的合作。2007年年末,他們又與郵政簽訂了2008~2009年兩年合作協(xié)議,今年預(yù)計(jì)收入為250萬元。
就在今年,知名的可口可樂公司也把重慶主城區(qū)的飲料配送交給了郵政物流,其效益不亞于頂津項(xiàng)目。
城市是最容易打響品牌的地方。正如在前面所說,看準(zhǔn)了重慶城市規(guī)模物流商稀缺的局面,重慶郵政與大公司合作,成功運(yùn)作大項(xiàng)目,郵政物流開始在城市創(chuàng)出品牌。
重慶中郵物流公司經(jīng)理熊崗說:“城市物流是郵政轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代郵政業(yè)發(fā)展中非常值得關(guān)注的一個(gè)方向,郵政物流要想打出品牌和取得良好效益,城市非常關(guān)鍵!痹诤芏嗳罕姷念^腦中,郵政還是傳統(tǒng)寄信、寄包裹的部門,要讓他們接受郵政是現(xiàn)代
物流企業(yè)這個(gè)概念,可能需要一個(gè)過程。如何縮短這個(gè)過程,做比說更重要,能夠做出越來越多的大的項(xiàng)目,那么郵政物流在城市中的生存空間就越來越大;未來在城市競爭中生存下來的物流商必然是運(yùn)作規(guī)范、管理科學(xué)、形象一流的大型企業(yè),既然我們已在這一方面抓住市場空當(dāng)有了很好的起步,那么我們就要通過與更多優(yōu)秀企業(yè)的合作,逐步邁向“一流”。
正是抱著做規(guī)模、做品牌的發(fā)展思路,4月下旬,重慶中郵物流又成為了重慶全球采購會(huì)重要的物流承運(yùn)商。
算好經(jīng)濟(jì)賬
算好經(jīng)濟(jì)賬,以成本意識(shí)和效益意識(shí)為先,這為可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
速遞業(yè)務(wù)效益最好的一個(gè)方向是同城,物流亦然。
重慶中郵物流公司同城業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人唐杰說:“在同城物流發(fā)展中,物流公司內(nèi)部也曾有過爭論,有人認(rèn)為將精力放在搬運(yùn)笨重的電器和桶裝水等上,是浪費(fèi)寶貴的資源。但市郵政公司以成本意識(shí)和效益意識(shí)為先的指導(dǎo)思想給了我們很好的方向,雖然我們運(yùn)的貨物比精益物流的單價(jià)低,每次運(yùn)的量少,但長線每天只能跑一趟或幾天一趟,我們每天跑的頻次多,而且人歇車不歇,同城物流的效益就體現(xiàn)出來了。同城物流業(yè)務(wù)是典型的規(guī)模效益業(yè)務(wù)和以合理調(diào)度獲得收益的業(yè)務(wù),正是以算好經(jīng)濟(jì)賬為前提,大家看到了其中的經(jīng)濟(jì)效益,所以我們?cè)诒3志嫖锪骱头⻊?wù)‘三農(nóng)’快速的發(fā)展同時(shí),也取得了同城物流飛速發(fā)展的成績!
以商社家電配送為例,正常情況下郵政每天10多輛車只需兩趟就能完成,節(jié)假日3趟也能完成,只需要一個(gè)管理人員在商社家電倉庫調(diào)度就行,而在忙時(shí),管理者還兼起送貨的任務(wù)。就是這個(gè)項(xiàng)目,一年就可實(shí)現(xiàn)百萬元以上的收入。
對(duì)于康師傅的礦泉水項(xiàng)目,唐杰也算了一筆細(xì)賬,每臺(tái)車一趟平均50公里,第一趟攤上當(dāng)天所有成本略虧30余元,第二趟就已開始收凈賬,第三趟只需攤算燃油成本,而通常該項(xiàng)目那幾輛車每天就跑三趟,完了還可以跑其他項(xiàng)目。在夏季用水高峰,以前面算賬為前提,跑的趟數(shù)越多,賺得也越多。可口可樂飲料項(xiàng)目,在中標(biāo)后,我們的單車收益更高。
其實(shí),在效益高的背后是出色的調(diào)度。在同城業(yè)務(wù)部,每天的出車單都是根據(jù)頭一天收到的送貨量,經(jīng)過項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和同城業(yè)務(wù)部兩級(jí)科學(xué)制定的。記者看到,每一天都是厚厚一本。線路短、對(duì)接的空閑時(shí)間少,人歇車不歇,一輛車一天可在好幾個(gè)項(xiàng)目間運(yùn)作,其經(jīng)濟(jì)效益自然可觀。
在算清單車成本、實(shí)現(xiàn)效益最大化的同時(shí),郵政物流還堅(jiān)持了一點(diǎn),除了最早合作的蘇寧電器,郵政負(fù)責(zé)派人送家電上門外,其余的只作“BtoB”、“BtoC”的配送運(yùn)輸,而搬運(yùn)和負(fù)責(zé)送貨上門都由對(duì)方來做。這樣,也大大節(jié)約了相關(guān)的人工成本。
而有了規(guī)模的優(yōu)勢(shì),在價(jià)格上郵政也就有了更多的話語權(quán)。唐杰介紹,由于新世紀(jì)百貨的配送只有郵政一家參與,他們這個(gè)項(xiàng)目的利潤就有了保證。
正是因?yàn)樯朴谒阗~,所以,物流公司近年來在同城物流上的車輛投入增長也是最快的。
市場化的運(yùn)作支撐
以市場化運(yùn)作機(jī)制面對(duì)競爭,以此為支撐,這就有了機(jī)制上的優(yōu)勢(shì)。
由于是競爭性很強(qiáng)的業(yè)務(wù),重慶中郵物流公司對(duì)同城項(xiàng)目提供了市場化、以客戶需求為導(dǎo)向的支撐服務(wù)。
作為郵政最早的合作伙伴——蘇寧電器,只負(fù)責(zé)前店的銷售,銷售業(yè)績形成電腦記錄后的所有環(huán)節(jié)全部“外包”交由郵政處理。為了做好“外包”工作,重慶中郵物流公司指定了專人“長駐”蘇寧電器的庫房,負(fù)責(zé)收集銷售記錄、排單、選定車型、提貨等一系列的工作。
為了服務(wù)好最大的客戶——新世紀(jì)百貨,郵政物流根據(jù)其前一天提供的第二天的出貨量,每天早上8點(diǎn)之前確保相應(yīng)充足的車輛到達(dá)其在渝北區(qū)的總庫,并準(zhǔn)備了相應(yīng)的備用車輛,一切以客戶的需求為準(zhǔn),最晚時(shí)晚上8點(diǎn)仍提供服務(wù)。
同時(shí),重慶中郵物流還以蘇寧電器配送為切入點(diǎn),提高郵政物流管理水平。重慶家電產(chǎn)品連鎖賣場發(fā)展迅速,“廠家進(jìn)貨、連鎖銷售”的經(jīng)營模式更要求物流服務(wù)商在大、中城市要具備成熟的倉儲(chǔ)管理、完善的同城配送網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量。經(jīng)過近幾年與蘇寧的合作,重慶中郵物流逐步形成了完善的作業(yè)規(guī)范、健全的監(jiān)督服務(wù)體制和安全可靠的管理制度,切實(shí)能為客戶提供安全可靠、優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)。一方面成立客戶服務(wù)中心,對(duì)客戶在途貨物進(jìn)行全程跟蹤與查詢管理,并及時(shí)向用戶反饋,加強(qiáng)與用戶的溝通;另一方面建立了運(yùn)營監(jiān)控體系,從配送及時(shí)率、貨物完好率、信息反饋率、客戶滿意率等10個(gè)KPI指標(biāo)入手,加大考核,提升服務(wù)質(zhì)量,不斷提高配送水平,改變了初期配送隊(duì)伍混亂、配送質(zhì)量差的狀況。
郵政物流不斷提高服務(wù)質(zhì)量的舉措得到了合作方的肯定。重慶頂津食品就評(píng)價(jià)郵政服務(wù)態(tài)度好,質(zhì)量可靠。郵政物流負(fù)責(zé)蘇寧電器調(diào)度的張紹志最近還獲得了蘇寧集團(tuán)2008年1~4月調(diào)度工作一等獎(jiǎng)。
為了應(yīng)對(duì)市場化競爭,物流公司在內(nèi)部體制上也實(shí)行了與市場接軌的用人競爭機(jī)制。為進(jìn)一步完善公司用人機(jī)制,增強(qiáng)員工的危機(jī)感、緊迫感、責(zé)任感和樹立愛崗敬業(yè)的精神,公司實(shí)行了競聘上崗、優(yōu)化組合和末位淘汰制。他們制定《同城配送績效考核辦法》,把同城配送部員工的月績效獎(jiǎng)全部納入考核,與生產(chǎn)量進(jìn)行掛鉤,并采取直漏式的發(fā)放辦法。同時(shí),還對(duì)車輛駕駛?cè)藛T工作量實(shí)行動(dòng)態(tài)合理調(diào)配。公司還拿出部分獎(jiǎng)金,通過物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合等方式,對(duì)工作中成績特別突出的員工給予表彰,解決了公司員工可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)的后勁問題。這樣的改革,基本解決了人浮于事、缺乏生機(jī)與活力等問題,形成了以市場為重心,全力抓發(fā)展、抓收入的局面。
乘勢(shì)起飛展鴻圖。重慶中郵物流依托“百年郵政”的品牌效益,通過不斷改革,不斷融入市場洪流,提升服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收,為與客戶共同尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)提供了廣闊的空間。在未來重慶奮進(jìn)成為長江上游中心城市和全國城鄉(xiāng)統(tǒng)籌試驗(yàn)區(qū)的進(jìn)程中,同城物流配送將架起一條企業(yè)與消費(fèi)者之間溝通的橋梁,進(jìn)一步擴(kuò)大中郵物流在重慶地區(qū)的社會(huì)影響力,探索一條有自己特色的發(fā)展之路。