近日，持續(xù)11年中國(guó)物流供應(yīng)鏈管理軟件市場(chǎng)占有率第一的博科資訊股份有限公司，聯(lián)合中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)和中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)，于京召開(kāi)“供應(yīng)鏈改變中國(guó)”――博科資訊“贏在物流”計(jì)劃啟動(dòng)儀式暨物流管理軟件全線產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。會(huì)上，博科資訊分享了其對(duì)中國(guó)企業(yè)發(fā)展困境及出路的理解，深入闡述了通過(guò)物流供應(yīng)鏈信息化管理挖掘企業(yè)第四利潤(rùn)源的思路，并推出了包括“集裝箱物流解決方案”在內(nèi)的9個(gè)應(yīng)用解決方案。
　　改革開(kāi)放三十年以來(lái)，伴隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和外貿(mào)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)集裝箱物流業(yè)也增長(zhǎng)迅速。自20世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)集裝箱物流發(fā)展速度始終遠(yuǎn)超過(guò)6至8世界平均增幅，2007年，中國(guó)港口集裝箱吞吐量首次突破1億TEU大關(guān)，中國(guó)海路、公路、鐵路、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸近些年來(lái)都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展�，F(xiàn)今中國(guó)已初步建成環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個(gè)規(guī)�；�、集約化、現(xiàn)代化的港口群體，形成了布局合理、設(shè)施較完善、現(xiàn)代化程度較高的集裝箱運(yùn)輸體系。
　　集裝箱物流作為以集裝箱為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N最先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式，具有“安全、迅速、簡(jiǎn)便、價(jià)廉”的特點(diǎn)，有利于減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，還可以通過(guò)綜合利用鐵路、公路、水路和航空等各種運(yùn)輸方式，進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
　　針對(duì)集裝箱物流企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸、成品運(yùn)輸和堆放存儲(chǔ)統(tǒng)計(jì)管理業(yè)務(wù)復(fù)雜、網(wǎng)點(diǎn)眾多、范圍分布全國(guó)、要求安全可靠性高等特點(diǎn)，博科資訊為其量身定制了集裝箱物流解決方案，通過(guò)與RFID技術(shù)結(jié)合，在產(chǎn)成品下線、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中對(duì)集裝箱、托運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，實(shí)時(shí)掌握集裝箱的位置和狀態(tài)，準(zhǔn)確找出指定集裝箱，實(shí)時(shí)了解堆場(chǎng)上的集裝箱的數(shù)量和位置空缺，實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱、托運(yùn)車輛和堆場(chǎng)狀態(tài)的管理，并進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，向客戶提供集裝箱信息查詢服務(wù)，有效提高堆場(chǎng)利用率，提高客戶滿意度，節(jié)約企業(yè)資源。