□本報(bào)記者王若懿
從京東商城到VANCL，再到卓越亞馬遜，這些國(guó)內(nèi)頗有分量的電子商務(wù)企業(yè)近來(lái)在物流上的動(dòng)作越來(lái)越大。他們不顧巨大的成本費(fèi)用，先后投身到自建物流的隊(duì)伍中來(lái)。其自建物流完成后，更是打出了各自產(chǎn)品獨(dú)有的個(gè)性化物流服務(wù)招牌，為其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增加了不少優(yōu)勢(shì)。其不惜巨額資金自建物流的意圖也由此變得清晰：電子商務(wù)企業(yè)已將物流配送由網(wǎng)購(gòu)流通鏈的普通一員上升為決定企業(yè)經(jīng)營(yíng)成敗的戰(zhàn)略層次。
近年來(lái)，隨著網(wǎng)購(gòu)的逐漸興起，電子商務(wù)企業(yè)的市場(chǎng)空間日益擴(kuò)大。據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測(cè)，網(wǎng)上購(gòu)物市場(chǎng)未來(lái)幾年將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，到2011年，我國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物人數(shù)有望突破2億人，而銷售金額有望突破5000億元。在如此龐大的市場(chǎng)份額面前，各大電子商務(wù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化程度可想而知。送貨時(shí)間的精準(zhǔn)、送貨費(fèi)用的減免，商品質(zhì)量與價(jià)格的高低，無(wú)一不體現(xiàn)著服務(wù)質(zhì)量，如何從競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，關(guān)鍵當(dāng)為不斷提高服務(wù)水平。那么，提高服務(wù)水平從何入手？
與大眾化的購(gòu)物有所不同，網(wǎng)購(gòu)服務(wù)貫穿于整個(gè)流通鏈條。商品從線上到線下直至被遞交于客戶手中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都反映著電子商務(wù)企業(yè)的服務(wù)水平。其中，物流配送這最后一公里尤為關(guān)鍵，因?yàn)樗�直接影響到電子商�?wù)企業(yè)在終端客戶群中的印象。而這又恰恰是當(dāng)前一些第三方物流企來(lái)所欠缺的。他們的配送服務(wù)，常常令電子商務(wù)企業(yè)在終端客戶面前屢受質(zhì)疑。于是，電子商務(wù)企業(yè)開(kāi)始實(shí)施突圍之舉——著手自建物流。事實(shí)也證明，這不僅能解決眼前困擾，對(duì)企業(yè)未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展同樣起到重要作用——自建物流之后，電子商務(wù)企業(yè)在運(yùn)作中更為從容：卓越亞馬遜自建物流之后，實(shí)現(xiàn)了上門送貨收款可以刷卡；京東商城有了物流隊(duì)伍后，在貨物送達(dá)之前，客戶甚至可以查詢到送貨人的姓名和手機(jī)號(hào)碼；VANCL自建物流后，實(shí)現(xiàn)一天兩次送貨和當(dāng)場(chǎng)開(kāi)箱試穿……很顯然，這些個(gè)性化服務(wù)是目前一些第三方物流企業(yè)所不能達(dá)到的。而這些個(gè)性化服務(wù)在獲得客戶好評(píng)的同時(shí)，也讓電子商務(wù)企業(yè)深深體會(huì)到，物流手段的完善越來(lái)越成為其贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵一環(huán)——在市場(chǎng)面前他們擁有了更多主動(dòng)權(quán)，從而更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。
不過(guò)，在電子商務(wù)企業(yè)自建物流的過(guò)程中，不難注意到，第三方物流出演了一個(gè)較為尷尬的角色。盡管到目前為止，第三方物流仍然對(duì)電子商務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展起到相當(dāng)大的支持作用。但不得不承認(rèn)，隨著網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)逐漸打開(kāi)局面，作為重要的合作伙伴，第三方物流企業(yè)的服務(wù)卻未能跟上同伴的發(fā)展腳步，甚至還屢因規(guī)�；蛉藛T素質(zhì)問(wèn)題受到質(zhì)疑。這些問(wèn)題也令第三方物流與電子商務(wù)的合作在磕磕絆絆中前行。
應(yīng)當(dāng)說(shuō)，提供量身定制的個(gè)性化物流服務(wù)，是第三方物流的優(yōu)勢(shì)，也是現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)。而從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)看，第三方物流要想達(dá)到這一要求，仍然有很長(zhǎng)的路要走。