□本報(bào)記者隋秀勇
2010年1月19日，青島海爾（即墨）物流產(chǎn)業(yè)園(以下簡(jiǎn)稱“海爾物流園”)項(xiàng)目奠基儀式正式舉行。隨著海爾集團(tuán)提出“從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型”的發(fā)展戰(zhàn)略，“海爾物流”也逐步轉(zhuǎn)型為“海爾牌物流服務(wù)”，并規(guī)劃建立即需即送物流網(wǎng)。海爾物流園項(xiàng)目占地237畝，是海爾集團(tuán)轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是打造社會(huì)化“海爾牌物流服務(wù)”運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的標(biāo)桿工程。
海爾物流園項(xiàng)目開工，只是海爾集團(tuán)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中的一步棋。海爾物流園建設(shè)的意義在何處？海爾物流在海爾集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展中又發(fā)揮著怎樣的作用？
力推“海爾牌服務(wù)”
2009年海爾集團(tuán)提出了要從“制造業(yè)”向“服務(wù)業(yè)”轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。向“服務(wù)業(yè)”轉(zhuǎn)型必須要做到商業(yè)模式的創(chuàng)新，即建立“零庫(kù)存下的即需即供”。這就需要有“即需即送”物流網(wǎng)的支撐。
成立于1999年的“海爾物流”，整合了集團(tuán)內(nèi)分散的物流業(yè)務(wù)，將原來的28個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部的采購(gòu)、原材料倉(cāng)儲(chǔ)配送，通過整合內(nèi)部資源，來獲取更優(yōu)的外部資源，建立起強(qiáng)大的供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)。
海爾物流憑借先進(jìn)的物流管理理念及物流技術(shù)的應(yīng)用，建立統(tǒng)一的有競(jìng)爭(zhēng)力的物流服務(wù)平臺(tái)。隨著海爾提出從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，打造“營(yíng)銷網(wǎng)”、“物流網(wǎng)”、“服務(wù)網(wǎng)”一體化運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力，“海爾物流”也已逐步轉(zhuǎn)型為“海爾牌服務(wù)”，即：建立起與用戶零距離“即需即送”的物流網(wǎng)，這個(gè)網(wǎng)不僅為海爾品牌的產(chǎn)品提供物流服務(wù)，還服務(wù)于社會(huì)各行業(yè)的客戶。海爾物流社會(huì)化發(fā)展一直基于以客戶需求為中心，為客戶提供個(gè)性化的服務(wù)解決方案，目前已經(jīng)為快速消費(fèi)品、高科技、工業(yè)品等多個(gè)行業(yè)提供物流服務(wù)，形成一個(gè)社會(huì)化的物流品牌運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
在2009年的家電下鄉(xiāng)中，海爾成為了最大的贏家，關(guān)鍵就在于其建立了一套直接輻射三四級(jí)市場(chǎng)甚至農(nóng)村市場(chǎng)的銷售網(wǎng)點(diǎn)、售后服務(wù)及物流配送，從而實(shí)現(xiàn)從制造向銷售環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和利潤(rùn)增值。
“即需即送”服務(wù)
事實(shí)上，海爾集團(tuán)的“服務(wù)轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略一經(jīng)提出，在引起業(yè)界極大震動(dòng)的同時(shí)，更多的是質(zhì)疑之聲。海爾(即墨)物流產(chǎn)業(yè)園的落成表明，雖然面臨質(zhì)疑，其戰(zhàn)略仍在有條不紊的推進(jìn)。
海爾物流園是物流網(wǎng)戰(zhàn)略的第一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目落成后將通過虛實(shí)網(wǎng)融合，成為供需互動(dòng)的信息化交易平臺(tái)、B2B/B2C直送鄉(xiāng)村的流通體系，為海爾家電業(yè)務(wù)、日日順社會(huì)化消費(fèi)電子業(yè)務(wù)、跨行業(yè)社會(huì)化流通業(yè)務(wù)等提供全方位、信息化、專業(yè)化、多元化的即需即送物流服務(wù)。
建立即需即送“海爾牌物流網(wǎng)”的驅(qū)動(dòng)力來自外部信息化時(shí)代的用戶需求和內(nèi)部海爾向服務(wù)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的要求。海爾物流園是“海爾牌物流網(wǎng)”的標(biāo)桿工程，海爾物流力求“以客戶為中心”、“與用戶零距離”的即需即送物流網(wǎng)將遍布全球每個(gè)角落。
對(duì)外，信息化時(shí)代消費(fèi)者購(gòu)買方式、個(gè)性化服務(wù)需求日新月異，企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝就需要做到“低成本提供所有產(chǎn)品，高質(zhì)量地幫助顧客找到它”，這對(duì)物流提出了新的挑戰(zhàn)：消滅與客戶及用戶之間的空間與時(shí)間距離，提供“精、準(zhǔn)、快”的按需送達(dá)物流服務(wù)。
對(duì)內(nèi)，海爾集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略取得了巨大的成就：據(jù)世界著名消費(fèi)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)歐洲透視（Eu－romonitor）發(fā)布的2009年最新數(shù)據(jù)顯示，海爾在世界白色家電品牌中排名第一。而當(dāng)前海爾集團(tuán)正在轉(zhuǎn)型，從提供產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁�滿足用戶需求的解決方案，打造集營(yíng)銷網(wǎng)、物流網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)一體化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
建立“海爾牌即需即供物流網(wǎng)”是三大核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，海爾物流園落成后將具有多元化、一體化、社會(huì)化三個(gè)顯著特點(diǎn)。
多元化：抓住用戶需求，建立起滿足門店銷售、網(wǎng)絡(luò)訂單、電視購(gòu)物、電話營(yíng)銷、社區(qū)營(yíng)銷等多元化渠道需求的服務(wù)能力，通過虛實(shí)網(wǎng)融合，打造供需互動(dòng)的信息化交易平臺(tái)、B2B/B2C直送到鎮(zhèn)、到村、入戶的流通體系，構(gòu)建起從用戶需求出發(fā)到用戶滿意的全流程、多元化物流服務(wù)流水線。
一體化：在該產(chǎn)業(yè)園里向前可以延伸到供應(yīng)鏈前端基于用戶訂單的VMI物流解決方案，向后可以延伸到售后備件物流管理，通過全流程、系統(tǒng)化的供應(yīng)鏈管理，打造供應(yīng)鏈一體化集成服務(wù)能力。
社會(huì)化：隨著海爾牌物流的轉(zhuǎn)型，提出以客戶需求為中心，實(shí)現(xiàn)與客戶的融合，目前已經(jīng)為GE、宜家等多行業(yè)客戶提供一體化的物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)。所以，該產(chǎn)業(yè)園不是一個(gè)簡(jiǎn)單的海爾項(xiàng)目，而是一個(gè)社會(huì)化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，它將為海爾家電業(yè)務(wù)、日日順社會(huì)化消費(fèi)電子業(yè)務(wù)、跨行業(yè)社會(huì)化流通業(yè)務(wù)等提供即需即送物流服務(wù)，并不斷整合客戶資源、物流服務(wù)資源、物流基礎(chǔ)設(shè)施資源以及運(yùn)營(yíng)管理資源，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈集聚，通過虛實(shí)網(wǎng)的整合打通物流價(jià)值鏈全流程，使其成為流通的“公路物流港”，并與當(dāng)?shù)卣�府的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及發(fā)展形成協(xié)同示范效用。