如今，在孟菲斯機(jī)場(chǎng)，每天晚上都有上百架聯(lián)邦快遞的飛機(jī)在這里起落。每天夜里，在聯(lián)邦快遞面積達(dá)364公頃的超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，長(zhǎng)達(dá)300多英里的傳送帶平均每小時(shí)處理95000個(gè)包裹。來(lái)自世界各地的不同物品，小至電子產(chǎn)品、香水，大至發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷地被運(yùn)來(lái)，經(jīng)分揀后再迅捷、精確地送到目的地

　　每分鐘都有聯(lián)邦快遞的飛機(jī)在天上飛

　　上世紀(jì)70年代以前，美國(guó)孟菲斯并不是一個(gè)令人熟知的地方，如今，這座美國(guó)中南部的城市因?yàn)樨埻鹾吐?lián)邦快遞的出現(xiàn)而變得不再冷清。

　　每天晚上，夜深人靜的時(shí)候，孟菲斯機(jī)場(chǎng)卻總是燈火通明。尤其是凌晨一二點(diǎn)的時(shí)候，聯(lián)邦快遞在這里的轉(zhuǎn)運(yùn)中心開(kāi)始高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　機(jī)場(chǎng)被大量擁有相同紫橙相間機(jī)尾的白色飛機(jī)占據(jù)。飛機(jī)降落、卸貨，然后被送上傳送帶的包裹開(kāi)始進(jìn)行分揀。從前沒(méi)有全貨機(jī)集中送貨的時(shí)候，商用航班腹倉(cāng)帶貨，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直飛，再加上中轉(zhuǎn)，效率極低。

　　而利用全球轉(zhuǎn)運(yùn)中心這一模式，則能夠更加高效快速地把包裹運(yùn)送到目的地，后來(lái)成為國(guó)際快遞巨頭的共同選擇。

　　在30多年前，人們還不相信這樣的場(chǎng)景會(huì)出現(xiàn)。

　　論文和越戰(zhàn)的靈感

　　大學(xué)三年級(jí)時(shí)的施偉德（FrederickW.Smith）寫(xiě)了篇20頁(yè)左右的學(xué)期論文，在論文中，他構(gòu)想了以航空中心為基礎(chǔ)的空運(yùn)配送模式。