供應(yīng)鏈效率優(yōu)化對(duì)于大型制造企業(yè)和大型物流配送企業(yè)非常關(guān)鍵。幾乎所有的經(jīng)營者都意識(shí)到壓縮供應(yīng)鏈時(shí)間對(duì)企業(yè)經(jīng)營的價(jià)值。
無論是從理論研究還是實(shí)際操作來看，對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化更多集中在對(duì)制造過程和采購過程的優(yōu)化。關(guān)于如何優(yōu)化制造過程，在理論和實(shí)際操作辦法上都有非常多的積累，比方說JIT、TOC等等。對(duì)于采購過程優(yōu)化，目前的普遍思路是把采購壓力往上傳遞。
當(dāng)然，這些都對(duì)優(yōu)化供應(yīng)鏈運(yùn)行效率，壓縮供應(yīng)鏈時(shí)間是有幫助的。但是，在我長期和大量制造企業(yè)物流供應(yīng)負(fù)責(zé)人交流的過程中發(fā)現(xiàn)，大部分的企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中都忽略了對(duì)貨物運(yùn)輸過程的控制！企業(yè)把大量的精力、資源投入在如何把工序過程優(yōu)化的更好、如何把生產(chǎn)線上的在制品存貨周轉(zhuǎn)時(shí)間提高一點(diǎn)，但對(duì)真正成品發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)的時(shí)間控制幾乎沒有關(guān)注！
其實(shí)，真正有經(jīng)營頭腦的人一想就會(huì)明白，成品發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)拖延，就是成品庫存拖延，就是應(yīng)收賬款拖欠！
所以在經(jīng)營實(shí)踐中，壓縮發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)的運(yùn)行時(shí)間就非常有價(jià)值。
但是，為什么在成品發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)沒有引起理論界和實(shí)際操作界的關(guān)注呢？我個(gè)人認(rèn)為，在整個(gè)供應(yīng)鏈管理中，制造過程管理和采購管理處在相對(duì)比較高端的位置，相應(yīng)的從業(yè)人員素質(zhì)比較高，也容易獲得一些資源，但是發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)或物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)在大部分人心目中就是搬運(yùn)工干的活，認(rèn)為沒有什么技術(shù)含量，也得不到重視。
這就導(dǎo)致，一批精英絞盡腦汁，用分秒的概念來壓縮制造過程時(shí)間，但在成品發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)，由于沒有適當(dāng)?shù)氖侄慰刂乒芾恚蓧嚎s的運(yùn)行時(shí)間以天為單位卻重來沒人注意，導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)行資金的緊張。
所以我提出，壓縮供應(yīng)鏈運(yùn)行時(shí)間，不僅僅要關(guān)注制造過程、采購過程這些比較高端的領(lǐng)域，還要切實(shí)關(guān)注一下運(yùn)輸過程這些
