所有企業(yè)的目標(biāo)都具有一致性,即通過滿足客戶的需求實(shí)現(xiàn)利益最大化。物流公司也不例外,通過提供給客戶中港物流服務(wù)來獲取利潤。中港物流公司的客戶具有多重性,因?yàn)槠涮幱诠⿷?yīng)鏈的連接點(diǎn),即存在于供應(yīng)商、制造商、分銷商和最終用戶之間,因此客戶保持對(duì)物流公司而言具有極其重要的戰(zhàn)略意義,維持長(zhǎng)期的客戶關(guān)系為企業(yè)能夠帶來穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)利益,一旦高價(jià)值的核心客戶流失,必然會(huì)影響到供應(yīng)鏈上的其他成員,呈現(xiàn)連鎖負(fù)面效應(yīng),物流企業(yè)的發(fā)展極為不利。社會(huì)化的物流服務(wù),服務(wù)對(duì)象,具體來講是接受服務(wù)的客戶幾乎可以遍布國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。正是因?yàn)槿绱,才成為物流社?huì)化的一個(gè)重要基礎(chǔ)。物流服務(wù)的對(duì)象究竟有哪一些,他們又需要社會(huì)化物流提供哪一些服務(wù)呢?工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。
幾乎所有的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)都有物流需求,所以這是一個(gè)非常龐大的物流服務(wù)對(duì)象群體。這些需求隨著行業(yè)不同又有所區(qū)別,這里只就典型的大行業(yè)作一介紹。
原材料生產(chǎn)企業(yè)。
原材料的生產(chǎn)企業(yè)的物流需求主要是,原材料生產(chǎn)的基本原料的供應(yīng)物流,原材料產(chǎn)品的銷售物流。這種物流的主要特點(diǎn)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物流,物流渠道比較簡(jiǎn)單,物流批量比較大,因此比較多采用自營物流,也有一些選擇社會(huì)物流服務(wù)。商業(yè)貿(mào)易企業(yè)。
商業(yè)貿(mào)易企業(yè)是最先將物流需求社會(huì)化的領(lǐng)域!吧涛锓蛛x”首先從商業(yè)貿(mào)易領(lǐng)域開始,工業(yè)化時(shí)期,這個(gè)領(lǐng)域的物流客戶主要集中在批發(fā)業(yè),網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,隨著電子商務(wù)的出現(xiàn),基本消費(fèi)者大量進(jìn)入了這一領(lǐng)域,成為物流服務(wù)的客戶。
國際商業(yè)貿(mào)易。
國際商業(yè)貿(mào)易的物流需求,是全方位的,其特殊的需求是長(zhǎng)距離海運(yùn)、大陸橋運(yùn)輸、航空貨運(yùn)和通關(guān)物流。供應(yīng)鏈也是這種物流需求的產(chǎn)物。批發(fā)企業(yè)。
物流需求主要集中在儲(chǔ)運(yùn)和分銷。社化的物流服務(wù),主要集中在大量貨物的儲(chǔ)運(yùn)。