據(jù)深圳到香港物流公司相關(guān)信息，6月15日零時開始，深圳海關(guān)正式在皇崗、文錦渡和沙頭角三大公路口岸啟用公路艙單管理模式什么是公路艙單？
艙單是真實(shí)反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，在國際物流中有著重要作用。艙單管理系統(tǒng)起先在海運(yùn)口岸使用，自去年10月20日開始，正式開始在深圳關(guān)區(qū)公路口岸進(jìn)出口報關(guān)渠道切換使用�；蕧徍ｊP(guān)負(fù)責(zé)人介紹，使用公路艙單管理系統(tǒng)，企業(yè)可提前向海關(guān)申報電子艙單數(shù)據(jù)，提前辦理有關(guān)貨物通關(guān)手續(xù)，海關(guān)可以對申報貨物信息進(jìn)行提前預(yù)判分析，加快了貨物通關(guān)效率，也降低了企業(yè)的通關(guān)成本。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至15日下午14時，皇崗關(guān)共驗(yàn)放以公路艙單模式進(jìn)出境的轉(zhuǎn)關(guān)車輛近400輛。這標(biāo)志著繼進(jìn)出口報關(guān)渠道之后，深圳關(guān)區(qū)公路口岸轉(zhuǎn)關(guān)物流作業(yè)全面啟動公路艙單管理模式。為確保此次進(jìn)出境轉(zhuǎn)關(guān)渠道公路艙單改革順利進(jìn)行，皇崗海關(guān)采取了多項(xiàng)保障措施。在6月1日至14日，該關(guān)采取了新舊模式并行的方式進(jìn)行車輛的通關(guān)驗(yàn)放，在進(jìn)、出口物流現(xiàn)場各安排了一條公路艙單轉(zhuǎn)關(guān)專用通道，在此期間，該關(guān)共驗(yàn)放以公路艙單模式進(jìn)出深圳到香港的轉(zhuǎn)關(guān)測試車輛250余輛。
據(jù)了解，7月30日零時起，經(jīng)上述公路口岸進(jìn)出境深圳到香港，承載采取集中申報方式通關(guān)貨物的車輛，必須提前向海關(guān)傳輸公路艙單電子數(shù)據(jù)；非貿(mào)業(yè)務(wù)方面，8月10日零時起，經(jīng)上述公路口岸進(jìn)出境，承載ATA單證冊項(xiàng)下貨物、旅客分離運(yùn)輸行李物品等非貿(mào)貨物的車輛，必須提前向海關(guān)傳輸公路艙單電子數(shù)據(jù)；其他業(yè)務(wù)，經(jīng)上述公路口岸進(jìn)出境的空車、空載集裝箱車和使用跨境快速通關(guān)模式的車輛，啟用公路艙單具體時間另行通知。
為保障 [深圳到香港物流]公路艙單申報工作的有效運(yùn)作，提前做好向海關(guān)傳輸公路艙單電子數(shù)據(jù)，集中申報業(yè)務(wù)等方面工作，
