“物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃”出臺(tái)已近半年。在一陣轟隆隆的雷聲過后，企業(yè)發(fā)現(xiàn)，想象中的甘霖并沒有普降大地。
　　劉東輝，在唐山經(jīng)營著一家配送公司，十來臺(tái)車，五十來號(hào)人，給幾家餅干、洗發(fā)水等快速消費(fèi)品公司往各家超市送貨。面對(duì)越來越不好做的生意，劉東輝日常也上上網(wǎng)，研究一下政策，看看他的公司該往哪個(gè)方向走。
　　“物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃”擠上了十大規(guī)劃的末班車，讓他很是自豪了一番，理論多了起來，在客戶面前的搖桿也挺直了許多，仿佛“規(guī)劃”一下子讓他從奴隸社會(huì)一步跨越到了社會(huì)主義。
　　一次拜訪客戶時(shí)，劉東輝向賣餅干的小林提出了漲價(jià)要求。小林很是納悶，現(xiàn)在誰的貨都不多，我讓他配送就不錯(cuò)了，這廝難道吃錯(cuò)了藥，在這個(gè)時(shí)候提出要漲價(jià)？劉東輝的理由冠冕堂皇，按照物流振興規(guī)劃的精神，全社會(huì)要提高物流效率，更新設(shè)備，要培訓(xùn)員工。這些都需要錢，所以要求提高服務(wù)價(jià)格。
　　小林幾句話就驚醒了劉東輝：你漲價(jià)，我就找別人去。這世道，別人降價(jià)都來不及，就你那幾桿破槍，還提漲價(jià)，別拿什么規(guī)劃來嚇唬我。
　　劉東輝的漲價(jià)計(jì)劃立刻被擊的粉碎。實(shí)際上，“物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃”對(duì)劉東輝這等規(guī)模的企業(yè)，幾乎沒有考慮在內(nèi)。
　　回到宏觀大勢(shì)，在物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃出臺(tái)近半年后，進(jìn)一步細(xì)化的促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的政策即將陸續(xù)出臺(tái)。接下來的3、4個(gè)月時(shí)間，或有20多項(xiàng)促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的具體政策出臺(tái)�！凹Z食物流規(guī)劃”、“農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)劃”、“煤炭物流規(guī)劃”、“物流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃”、“物流園區(qū)規(guī)劃”、“商貿(mào)物流規(guī)劃”、“應(yīng)急物流規(guī)劃”等專項(xiàng)規(guī)劃也將出臺(tái)，物流業(yè)政策密集期將到來。
　　一些地方政府早已開始行動(dòng)，打造各自的物流中心。上海市制定下發(fā)了貫徹《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》實(shí)施方案，計(jì)劃到2011年，基本建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心之一，物流業(yè)增加值年均增速保持在10以上。河南鄭州市將投資100億元，用三年時(shí)間建設(shè)全國乃至亞洲有影響力的糧食物流園區(qū)。
　　據(jù)悉，這些子規(guī)劃、細(xì)則大多按照那些行業(yè)前十物流企業(yè)的實(shí)力與胃口打造的。但是，劉東輝等中小企業(yè)限于資質(zhì)、規(guī)模、實(shí)力等限制，能這些子規(guī)劃、細(xì)則得到什么？除了未知數(shù)，就是迷茫。
　　從夢(mèng)中驚醒的劉東輝，發(fā)現(xiàn)什么是自己最需要的：流動(dòng)資金、貨源、重復(fù)征稅。而這三個(gè)方面，他指望“規(guī)劃”能給他解決重復(fù)征稅這個(gè)老大難問題就行了。
　　從上半年數(shù)據(jù)來看，物流業(yè)不能獨(dú)自振興與回暖，而與整個(gè)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)密切關(guān)聯(lián)。目前，油價(jià)已經(jīng)抬頭，而“規(guī)劃”很可能不能當(dāng)飯吃，劉東輝的日子還得走一步、看一步。