□本報(bào)記者范云兵
近年來(lái)，隨著我國(guó)冷鏈物流的逐漸升溫，很多外資冷鏈企業(yè)也將眼光瞄向了這個(gè)新興市場(chǎng)。而與諸多國(guó)際冷鏈企業(yè)頻頻高調(diào)亮相國(guó)內(nèi)各大論壇相比，美國(guó)普菲斯冷凍倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)普菲斯）在中國(guó)的擴(kuò)張，則顯得有些“內(nèi)斂”。
日前，普菲斯在上海臨港物流園區(qū)低調(diào)舉辦了冷庫(kù)建設(shè)奠基儀式，成為首個(gè)在中國(guó)自行建造和運(yùn)營(yíng)冷庫(kù)設(shè)施的美國(guó)公司。據(jù)了解，這一占地面積2.6萬(wàn)余平方米的冷藏倉(cāng)庫(kù)建成后，將成為中國(guó)最先進(jìn)的單層冷庫(kù)項(xiàng)目之一。
“雖然現(xiàn)在上海的冷藏庫(kù)容量遠(yuǎn)未飽和，但普菲斯冷庫(kù)建成后，肯定會(huì)憑借先進(jìn)的技術(shù)和管理瓜分我們的市場(chǎng)�！鄙虾Ｒ晃粐�(guó)有冷藏庫(kù)的管理人員不無(wú)擔(dān)憂(yōu)地說(shuō)。
而普菲斯首席執(zhí)行官JohnGali－h(huán)er則表示：“該冷庫(kù)是普菲斯在中國(guó)規(guī)劃建設(shè)眾多先進(jìn)設(shè)施中的第一個(gè)。這也意味著，普菲斯將在中國(guó)建造更多的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施�！�
從合資走向獨(dú)資
高調(diào)也好，內(nèi)斂也罷，冷鏈巨頭們的目的只有一個(gè)——在日益擴(kuò)大的中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)中分得一杯羹。隨著我國(guó)食品、生物醫(yī)藥等冷鏈產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的需求也水漲船高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)冷藏車(chē)保有量約為3萬(wàn)輛，冷藏庫(kù)容量為1100萬(wàn)噸/次。而來(lái)自科爾尼咨詢(xún)公司的預(yù)測(cè)稱(chēng)，未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)冷藏車(chē)與冷藏庫(kù)年均增長(zhǎng)量將分別達(dá)到28和30。
活躍的外國(guó)資本，當(dāng)然也敏銳地嗅到了這塊肥肉的氣息,并憑借技術(shù)和資金的優(yōu)勢(shì)，正逐步擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。而合資，尤其是與大型國(guó)企合資，是跨國(guó)冷鏈運(yùn)營(yíng)商在中國(guó)興建冷庫(kù)、生產(chǎn)冷藏車(chē)和食品陳列設(shè)備的主要形式。
據(jù)了解，目前，我國(guó)大量的冷庫(kù)資源主要由國(guó)企掌握。雖然大部分由于建設(shè)較早，造成技術(shù)裝備老化、服務(wù)功能單一等問(wèn)題，但外商利用資本、技術(shù)和管理的輸入，對(duì)原有的豐富資源進(jìn)行改造或新建后，反而能更好地實(shí)現(xiàn)本土化。去年，廣東省食品進(jìn)出口集團(tuán)與澳洲太古公司就共同投資組建了廣東太古冷鏈物流有限公司，前者占合資公司40的股權(quán)，后者占60。新合資公司業(yè)務(wù)定位于中高端進(jìn)口冷凍食品的儲(chǔ)運(yùn)。建成之后，新合資公司的冷庫(kù)容量將達(dá)到4萬(wàn)噸，成為中國(guó)最大的冷藏服務(wù)提供商之一。
國(guó)內(nèi)的大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)擁有者，由于資金、技術(shù)等各方面的壓力，無(wú)法“盤(pán)活”龐大的冷庫(kù)資產(chǎn)。與外方合作，借外方的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮冷庫(kù)的功能，從而取得一定的收益，也成了眾多國(guó)企的不二選擇。而這，恰恰又加劇了我國(guó)冷鏈企業(yè)與外資企業(yè)之間的差距。
除此之外，相對(duì)于冷藏庫(kù)，冷藏運(yùn)輸車(chē)的技術(shù)要求更高，中國(guó)市場(chǎng)受到國(guó)際巨頭的沖擊也更為明顯。20世紀(jì)90年代，美國(guó)的大冷王和開(kāi)利分別在中國(guó)建立合資企業(yè)，幾乎占據(jù)了中國(guó)當(dāng)時(shí)90以上的市場(chǎng)份額。雖然近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率逐步擴(kuò)大到50％，但國(guó)外品牌在制造難度大、技術(shù)要求高的獨(dú)立機(jī)組上，仍舊占據(jù)著市場(chǎng)主力位置。
在超市便利店的冷藏設(shè)備上，外資也占據(jù)了有利地位。由日方控股的合資企業(yè)大連三洋冷鏈有限公司制造的超市陳列柜，已占據(jù)40以上的市場(chǎng)份額。
而近年來(lái)，隨著中外合資合作的發(fā)展，外商已經(jīng)初步克服了“水土不服”的癥狀，逐步向控股、獨(dú)資方向發(fā)展。
此次普菲斯的冷藏庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)就是自行建造和運(yùn)營(yíng)的�！霸撛O(shè)施建成后，將成為普菲斯全球網(wǎng)絡(luò)中規(guī)模最大的一處�！盝ohnGaliher指出。有了這樣一個(gè)巨型的冷藏庫(kù)，普菲斯將憑借在冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為中國(guó)的本土及跨國(guó)食品企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的冷鏈解決方案。當(dāng)然，普菲斯也將憑借這一項(xiàng)目逐步打開(kāi)中國(guó)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)并獲取巨額財(cái)富。
利大于弊
目前，全球冷鏈巨頭英格索蘭在中國(guó)的擴(kuò)張極為高調(diào)，頻頻出現(xiàn)在各種冷鏈論壇的會(huì)場(chǎng)，其目的不言而喻。但這其中有一個(gè)客觀(guān)事實(shí)：包括英格索蘭在內(nèi)的國(guó)外的冷鏈企業(yè)的進(jìn)入，帶動(dòng)了中國(guó)冷鏈?zhǔn)聵I(yè)的發(fā)展。英格索蘭中國(guó)區(qū)總裁宋振寧先生在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，英格索蘭為眾多的公司解決了冷鏈技術(shù)問(wèn)題和方案問(wèn)題。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，英格索蘭在中國(guó)的投資達(dá)到了4.36億美元，并為中國(guó)創(chuàng)造了6000多個(gè)工作崗位。
同樣，普菲斯也將把先進(jìn)的冷藏庫(kù)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)帶進(jìn)中國(guó)。上述冷藏庫(kù)管理人員表示，不得不承認(rèn)我們的水平與發(fā)達(dá)國(guó)家存在著一定的差距，不斷的外資融入可以帶動(dòng)國(guó)內(nèi)冷鏈建設(shè)水平的提高。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)首席顧問(wèn)丁俊發(fā)也明確表示，外資的注入“利大于弊”。他認(rèn)為，外資的進(jìn)入，占領(lǐng)了一部分中國(guó)物流市場(chǎng)，蛋糕被切走了一塊；同時(shí)，外資企業(yè)用高薪與中國(guó)物流企業(yè)爭(zhēng)奪稀缺的物流人才，也對(duì)民族物流企業(yè)造成壓力。但是，另一方面，外國(guó)物流企業(yè)的進(jìn)入，打破了原有格局，帶來(lái)了先進(jìn)的物流理念、運(yùn)作模式、管理規(guī)范、技術(shù)保障與優(yōu)秀人才，以及大量資金，這加快了中國(guó)物流業(yè)的改造、重組與升級(jí)，推進(jìn)了物流的市場(chǎng)化進(jìn)程，加速了物流市場(chǎng)的形成。
而從近年來(lái)的實(shí)際發(fā)展來(lái)看，外資的進(jìn)入并未對(duì)中國(guó)冷鏈企業(yè)造成威脅，而是帶動(dòng)國(guó)有冷鏈企業(yè)、民營(yíng)冷鏈企業(yè)共同發(fā)展。經(jīng)過(guò)競(jìng)爭(zhēng)、發(fā)展、磨合，三者都在市場(chǎng)上有了各自定位。但由于中國(guó)傳統(tǒng)的冷鏈產(chǎn)業(yè)基數(shù)太小，蛋糕不可能一下子變得很大，這必然加劇這三股勢(shì)力之間，以及三股勢(shì)力內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)。而競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，必然會(huì)現(xiàn)出冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的優(yōu)化重組和重新洗牌。