香港作為自由貿(mào)易區(qū)，長期以來中港物流運輸就從未停止過。很多貨物都從這里進(jìn)進(jìn)出出，中港噸車，中港拖車（集裝箱、柜子）都是其主要的運輸形式。說說深圳到香港物流運輸常見的一些問題吧。

一：散貨拼車（拼柜）出口

      對于那些出口散貨較多的公司來說，中港拼車（拼柜）是最好的選擇了，這樣可心降低成本，也能節(jié)省物流公司的資源。我們可以根據(jù)客戶的需要，拼車（拼柜）運輸?shù)礁�。要提醒大家：一般貿(mào)易拼車運輸，最多只可以拼3-4家客戶的貨，若拼的客戶多了，易引起海關(guān)的關(guān)注，查車就在所難免了。

貨物到達(dá)香港后，客戶可自行到我們在香港物流倉庫提貨，也可由我們香港車隊派送上門。 

 中港物流

1．交海（空）運倉

因交香港的海、空運倉都需要排倉，所以，在沒有特殊事件發(fā)生的情況下，我們的中港噸車是不會直接去交倉的，而且車型不一樣，很可能車子都進(jìn)不了海、空運倉，等中港物流運輸?shù)能囎拥礁酆�，會先到我司香港倉庫卸貨，再由專業(yè)的香港派送車隊去交倉。像交倉時一般情況下會有三種費用產(chǎn)生，因為車子的貨要卸，所以會產(chǎn)生搬運費、還有就是入倉登記費、停車費等。

小編提醒：交海運或空運倉的車到客戶指定倉庫后，要拿SO先去登記窗口登記繳費，也就是產(chǎn)生登記費用的地方，拿到小票后按倉庫的指示排隊等候卸貨，根據(jù)排隊的時間長短，停車費也多少不一，所交倉庫不同，登記費、停車費也不同，具體的費用都會在倉庫所開的票據(jù)上有顯示。所以，一般中港運輸報價上，我們都會有一項：雜費實報實銷，沒有則不收取。

2．交私人倉庫（公司或個人）

    貨物到香港，需要交私人倉庫，也是會產(chǎn)生一定的雜費。只是相對于海運倉、空運倉，費用會低一些。如果是客戶自行解搬運問題，派送費會相對減半。

二：貨柜運輸

    相對散貨來說，貨柜的運輸方式就簡單得多，只需憑著客人提供的S/O 到香港貨柜場提吉柜，到工廠裝貨，然后出香港，重柜返交香港碼頭，碼頭會有尾紙交司機(jī)，同散貨一樣，尾紙是客戶領(lǐng)提單的憑據(jù)。

小編提醒：：交貨資料一定要清晰，特別是交倉的必須有入倉號碼，必須在截關(guān)前登記，否則就要向船公司申請延截！

三：報關(guān)報檢

貨物運輸?shù)较愀凼且欢ㄒ獔箨P(guān)的。那么問題來了，有些客戶會說：“我們沒有進(jìn)出口權(quán)，又想出口，連什么是報關(guān)都不清楚�！痹谖覀冞@里，這些都不是問題，沒有進(jìn)出口權(quán)的客戶，可由我們買單報關(guān)運輸，把貨安安全全送到香港。