干散貨船新造價格環(huán)比下降約3％，油船新造價格環(huán)比下跌8％。二手船價由漲轉(zhuǎn)跌，出現(xiàn)趨勢性逆轉(zhuǎn)。相比BDI指數(shù)，二手船價能更穩(wěn)定地反映航運市場供需形勢的趨勢性走向。二手船價的反轉(zhuǎn)標(biāo)志著短期供給偏緊的狀況已經(jīng)結(jié)束，未來，新船的交付將面臨更大的壓力，延期交付現(xiàn)象必然加劇。