11月12日，2009年國際海運(yùn)（中國）年會(huì)在山東省青島市開幕。交通運(yùn)輸部部長李盛霖出席本屆年會(huì)并致辭，他充分肯定了60年來中國海運(yùn)業(yè)取得的巨大成就，并就如何應(yīng)對(duì)金融危機(jī)給海運(yùn)業(yè)帶來的影響提出三點(diǎn)建議，引起中外海運(yùn)界與會(huì)代表們的廣泛共鳴。
　　2009年，隨著經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，貿(mào)易衰退程度趨緩，全球海運(yùn)市場恐慌情緒已消散，復(fù)蘇的腳步聲已愈來愈近。時(shí)值危機(jī)之下、復(fù)蘇之前，海運(yùn)界更需要認(rèn)真思考總結(jié)繁盛時(shí)期的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，積極探索新的發(fā)展戰(zhàn)略與營運(yùn)模式。本屆年會(huì)上，全球航運(yùn)、物流、港口、修造船、鋼鐵、礦石、融資部門等行業(yè)的數(shù)百位精英匯集一堂，圍繞“應(yīng)勢知變”主題，共同探討“勢”之發(fā)展，“變”之內(nèi)涵，在變中求發(fā)展，在發(fā)展中求和諧。
　　李盛霖指出，經(jīng)過60年來的發(fā)展，中國海運(yùn)業(yè)服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，海運(yùn)市場體系基本建立，海運(yùn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)和國際市場中的地位顯著提升。同時(shí)，他指出，自2008年下半年以來，國際金融危機(jī)給國際海運(yùn)業(yè)帶來了巨大沖擊，中國海運(yùn)業(yè)也受到了嚴(yán)重影響。交通運(yùn)輸部陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)保障措施，對(duì)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要作用。目前，中國經(jīng)濟(jì)形勢總體企穩(wěn)回升，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)了積極變化，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有所回升，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有所改善，市場信心逐步恢復(fù)。
　　李盛霖就海運(yùn)業(yè)如何應(yīng)對(duì)金融危機(jī)提出三點(diǎn)建議：堅(jiān)定信心，把握規(guī)律，促進(jìn)國際海運(yùn)業(yè)科學(xué)發(fā)展；堅(jiān)持開放，深化合作，保持國際海運(yùn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展；堅(jiān)守責(zé)任、務(wù)實(shí)踐行，共同推動(dòng)國際海運(yùn)業(yè)繁榮發(fā)展。
　　本屆年會(huì)上，中外海運(yùn)界人士無不把關(guān)心海運(yùn)業(yè)如何走出低谷期問題。中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）
　　總公司總裁魏家福認(rèn)為，這離不開對(duì)市場的理性認(rèn)識(shí)和理性應(yīng)對(duì)。他向國內(nèi)外航運(yùn)界人士發(fā)出倡議：理性認(rèn)識(shí)，正確對(duì)待市場復(fù)蘇；理性擴(kuò)張，積極應(yīng)對(duì)運(yùn)力過剩；理性發(fā)展，認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任；理性競爭，共同維護(hù)市場穩(wěn)定。
　　為加強(qiáng)國際交流與合作，促進(jìn)我國海運(yùn)業(yè)發(fā)展，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司作為主辦機(jī)構(gòu)之一，自2004年開始，先后在北京、上海、深圳、天津、大連舉辦了五屆國際海運(yùn)（中國）年會(huì)。國際海運(yùn)（中國）年會(huì)自誕生之日起，即秉持“關(guān)注中國發(fā)展、聚焦全球熱點(diǎn)、推進(jìn)行業(yè)互動(dòng)、追求合作共贏”的宗旨，研討中國及全球經(jīng)貿(mào)形勢與海運(yùn)業(yè)的發(fā)展，在國際海運(yùn)界及相關(guān)業(yè)界引起了極大反響，成為國際海運(yùn)界規(guī)模最大、層次最高、最受矚目的高峰論壇。