11月10日凌晨，由于水位枯淺且大霧彌漫導(dǎo)致堵航的浙江長(zhǎng)湖申線航道恢復(fù)暢通，被堵的2000多艘船舶重新“開拔”。
“湖州航區(qū)通航全線告急！”11月9日，水上大動(dòng)脈長(zhǎng)湖申線水橋段2000余艘重載運(yùn)輸船受堵。9日上午11時(shí)，在長(zhǎng)湖申線八字橋與梅湖線交叉口的水橋航段，筆者看到大大小小的運(yùn)輸船舶擠滿了航道，疏航的海事人員正用海巡艇把一艘艘空船從夾縫中拖出來，以全力打通一條通道。疏航的海事人員告訴筆者，“堵航節(jié)點(diǎn)打通后，先放行八字橋上游段堵塞的重載船舶，接下來放行梅湖線上的船舶，因?yàn)檫@里是兩條航道的交叉口，兩邊的船一起放行，很容易造成再次堵航”。
“我的船已經(jīng)足足被堵了20個(gè)小時(shí)，貨主催得急，我心里也憋得慌！”長(zhǎng)期在該航線上跑運(yùn)輸?shù)拇�主老李無奈地說，“這段航道是上游長(zhǎng)興、安吉下行船舶的交匯處，而航道太過狹窄，且跑運(yùn)輸?shù)拇�舶噸位大、�?shù)量多，8日下午開始堵航�！�
今年隨著長(zhǎng)三角地區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)的提速，建材需求量呈現(xiàn)旺銷態(tài)勢(shì)，運(yùn)輸船舶大量增多，長(zhǎng)湖申線航道日均船舶流量達(dá)2000艘次。然而，入秋以來，浙北雨量偏少，航道水位下降，已進(jìn)入枯水期，給運(yùn)輸船通行帶來了一定困難，再加上大霧天的影響，使得通航壓力劇增的湖州航區(qū)“雪上加霜”，航道頻頻告急，導(dǎo)致部分航段出現(xiàn)船舶堵塞現(xiàn)象。
為此，湖州市地方海事部門采取有效措施，通過港航短信和GPS系統(tǒng)發(fā)布信息，告知船民減少船舶貨物裝載量，并且派出23艘海巡艇和100多名疏航人員對(duì)全航區(qū)實(shí)行交通管制，對(duì)長(zhǎng)湖申線上行空船進(jìn)行編隊(duì)停泊，同時(shí)集中力量疏通水橋堵塞段航道，逐批放行下行重載船舶。