巴拿馬海事管理局（PMA）為迎合《巴黎備忘錄》規(guī)定，于本月中旬公布巴拿馬旗船舶缺陷“零容忍”告示，然而遭受巴拿馬旗船東激烈反對，最終在上周末重刊聲明，收回語調(diào)過重的警告字句。但有關(guān)當(dāng)局官員重申須保障負(fù)責(zé)任船東的利益。　　PMA當(dāng)局于本月14日向懸掛巴拿馬旗的7100艘商船發(fā)出執(zhí)法尺度極嚴(yán)的“零容忍”告示，警告由當(dāng)日至年底前，未符合《巴黎備忘錄》規(guī)定而遭扣押的船舶，將被即時(shí)取消注冊資格。當(dāng)局亦表明，事先未能查核船舶缺陷，而有關(guān)船舶被驗(yàn)出違反《巴黎備忘錄》規(guī)定，負(fù)責(zé)檢驗(yàn)的驗(yàn)船師將被禁止上船執(zhí)業(yè)。
　　商船海事部專員卡斯尼爾洛上周曾表示，為避免巴拿馬再次出現(xiàn)在《巴黎備忘錄》船旗國黑名單之中，因此發(fā)出有關(guān)告示。巴拿馬去年排在《巴黎備忘錄》船旗國黑名單的倒數(shù)19位。在06至08年期間，每年平均有222艘遭扣押，假如年底前再有30艘船舶被扣押，今年將再次出現(xiàn)在黑名單之中。
　　巴拿馬法律界人士日前接獲委托，與PMA專員進(jìn)行會面，并要求后者撤回有關(guān)通知過于激進(jìn)的警告字句。PMA終在上周末重刊聲明，將“即時(shí)取消”轉(zhuǎn)為“可能取消”，但仍保留對驗(yàn)船師的警告。
　　卡斯尼爾洛解釋道，重刊聲明的目的在于避免外界對聲明產(chǎn)生誤解。他重申，當(dāng)局有責(zé)任保障負(fù)責(zé)任船東的利益，驗(yàn)船師亦有義務(wù)仔細(xì)檢驗(yàn)船舶，盡可能維持巴拿馬作為船旗國的良好聲譽(yù)。