國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會（ITF）、國際船舶管理人協(xié)會（Intermanager）和數(shù)家挪威海員工會日前發(fā)表聯(lián)合聲明，譴責(zé)挪威政府在處理中遠(yuǎn)擱淺貨船富城號事件的處理手法有違道德和法律，又指有關(guān)爭議不應(yīng)出現(xiàn)在身為海事大國的挪威。
富城號于今年7月30日在挪威Heroya外錨地遭遇強(qiáng)風(fēng)吹襲擱淺，并漏出燃油污染當(dāng)?shù)睾０�。挪威警方日前以�?yán)重疏忽，導(dǎo)致環(huán)境污染和威脅海員安全等相關(guān)罪名，再度扣押該船船長和三副，更表示考慮起訴當(dāng)?shù)貎擅�涉案船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）操作人員，涉案人士或進(jìn)一步增加。
ITF總干事科克羅夫特認(rèn)為，海員犯罪是國際海運(yùn)發(fā)展史上極為丑惡的一面，而今次事件出現(xiàn)在作為海事大國的挪威，令業(yè)界感到非常惋惜。聲明指出，挪威當(dāng)局在富城號事件上的處理手法，于法律和道德上均站不著腳。
Intermanager主席羅比度．喬吉稱，富城號事件情況與河北精神號事件相似，海員均因執(zhí)勤期間發(fā)生意外而被執(zhí)法機(jī)關(guān)帶上法庭，他認(rèn)為有關(guān)做法僅為討好社會訴求，為漏油意外安插罪名。