7月11日，是廣州至長沙速遞物流高鐵運(yùn)郵線路順利開通1個月的日子。截至7月18日，廣東省郵政速遞物流公司通過高鐵日均發(fā)運(yùn)量為350袋，重量在2.8噸左右。與傳統(tǒng)的干線郵路相比，通過高鐵運(yùn)輸，縮短了近10個小時的時限；與航空郵路相比，可以降低近50%的成本。
開通快速郵路提升效能
6月11日7點(diǎn)，當(dāng)天4點(diǎn)35分從廣州南站開出的高鐵動檢確認(rèn)車準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)湖南長沙南站，長沙市郵政速遞物流分公司的接發(fā)人員從車上快速卸下由廣東發(fā)往湖南路向的178袋標(biāo)準(zhǔn)特快郵件總包后，迅速裝上長沙分公司停在車站外的郵運(yùn)趟線車輛。1小時后，這批標(biāo)準(zhǔn)特快郵件已經(jīng)被分揀到湖南省各地的郵路上。這是廣州至長沙速遞物流高鐵運(yùn)郵線路開通首日試運(yùn)行的情景。
廣州至長沙速遞物流高鐵運(yùn)郵線路，是通過廣鐵集團(tuán)公司在武廣高鐵上行駛的動檢確認(rèn)車批量運(yùn)送大宗快遞貨物的一條快捷通道。這條運(yùn)郵線路的開通，是廣東省郵政速遞物流公司根據(jù)中國郵政速遞物流公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的總體部署，為促進(jìn)速遞標(biāo)快業(yè)務(wù)發(fā)展，加快廣東省發(fā)往湖南全省的標(biāo)準(zhǔn)特快郵件的處理速度，探索的一種新的運(yùn)郵方式。
高鐵郵路首日的成功試運(yùn)行，顯示出高鐵郵路既快捷又安全更方便的優(yōu)勢。此外，通過高鐵運(yùn)郵還不受天氣影響，有效縮短了郵件傳遞的時限。
開通高鐵運(yùn)郵線路，使速遞郵件插上了高鐵翅膀，不僅加快了廣東省發(fā)往湖南全省的標(biāo)準(zhǔn)特快郵件的傳遞速度，也為兩省之間開通了一條全新的快捷郵路，實(shí)現(xiàn)了降本增效。
精心組織確保郵路暢通
在廣東省郵政公司牽頭下，廣東速遞物流多次與廣鐵集團(tuán)接洽，研討細(xì)節(jié)，制定速遞物流和高鐵雙方運(yùn)郵方案，確定郵件收寄、封裝、安檢、發(fā)運(yùn)和結(jié)算等交接操作流程，最終雙方達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
股份公司對廣東速遞物流申請開通高鐵運(yùn)郵線路高度重視，多次組織湖南、廣東雙方網(wǎng)運(yùn)部門溝通協(xié)調(diào)，布置落實(shí)高鐵運(yùn)郵相關(guān)事項(xiàng)，設(shè)置郵路信息，明確雙方交接流程職責(zé)和操作規(guī)范，制定交接時間和開通日期，辦理郵運(yùn)車輛和人員進(jìn)出高鐵的證件等工作。股份公司網(wǎng)控部還派專人在高鐵運(yùn)郵線路開通首日到長沙負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作，確保當(dāng)日試運(yùn)行的正常運(yùn)作。
為確保高鐵運(yùn)郵線路成功試運(yùn)行，廣東速遞物流制定了相關(guān)方案，以廣州、深圳、東莞市郵政速遞物流分公司出口到湖南全省標(biāo)準(zhǔn)特快郵件作為試點(diǎn)郵件，多次組織廣州、深圳、東莞分公司和郵運(yùn)分公司、珠三角郵件處理中心研討高鐵運(yùn)郵操作要點(diǎn)，并前往廣州南站現(xiàn)場實(shí)地調(diào)研，制定高鐵運(yùn)郵操作細(xì)則，確定組開郵路、裝卸人員工作安排，總包郵件交接、裝卸、安檢與列車押運(yùn)員交接總路單等業(yè)務(wù)規(guī)范操作流程。
優(yōu)化流程促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展
廣州至長沙速遞物流高鐵運(yùn)郵線路開通試運(yùn)行以來，郵路運(yùn)行情況良好，一個個數(shù)據(jù)被不斷刷新。
廣東速遞物流表示，將總結(jié)高鐵運(yùn)郵線路試運(yùn)行的成功經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)與湖南速遞物流、廣鐵集團(tuán)公司三方在業(yè)務(wù)、信息方面的溝通，進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高運(yùn)行質(zhì)量。目前，他們正與廣鐵集團(tuán)公司協(xié)商增加運(yùn)載量，調(diào)整廣東速遞物流部分分公司出口湖南全省路向的標(biāo)準(zhǔn)特快郵件通過高鐵運(yùn)郵線路發(fā)運(yùn)，增加發(fā)運(yùn)量，縮短廣東省發(fā)往湖南全省的標(biāo)準(zhǔn)特快郵件運(yùn)輸時限，以促進(jìn)國內(nèi)速遞標(biāo)快業(yè)務(wù)的發(fā)展。
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