據(jù)悉，從5月18日起，進(jìn)出太倉(cāng)港的船舶引航開(kāi)始實(shí)行“一次申請(qǐng)、在航交接”，并逐步推廣至長(zhǎng)江江蘇段其他港口。這項(xiàng)措施將大大提高船舶引航效率。這也意味著太倉(cāng)港成為全國(guó)首個(gè)獲準(zhǔn)享受海港待遇的內(nèi)河港口。太倉(cāng)港是國(guó)家明確的上海國(guó)際航運(yùn)中心北翼集裝箱干線港、江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐港，是江蘇省重點(diǎn)打造的第一外貿(mào)大港。目前，太倉(cāng)港總吞吐能力已達(dá)9780萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐能力435萬(wàn)標(biāo)箱，擁有集裝箱班輪航線100條。2012年，太倉(cāng)港計(jì)劃完成建設(shè)投資54.3億元；新開(kāi)航線16-24條，至年末航線總數(shù)達(dá)到115-123條；完成貨物吞吐量1.2億噸；完成集裝箱吞吐量400萬(wàn)標(biāo)箱；新增蘇州地區(qū)走貨企業(yè)200-300家，到年底總數(shù)達(dá)到1500家。
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