素有“亞洲之窗”之稱的滿洲里政府25日向外界宣布開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)“成績單”，而“蘇滿歐”集裝箱專列則“居功至偉”。
2013年12月，中國國家發(fā)改委正式批復(fù)《內(nèi)蒙古滿洲里重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃》，該批復(fù)標(biāo)志著為加快推進內(nèi)蒙古建設(shè)中國向北開放重要橋頭堡和沿邊經(jīng)濟帶發(fā)揮更大作用。
在過去的6個月中，滿洲里官方在推動國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)可謂不遺余力，而其最為明顯的手筆則是“蘇滿歐”集裝箱班列作為中國最大陸路口岸的國際貨運專列對提速“開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)”起到的作用。
“蘇滿歐”集裝箱班列由蘇州西站啟程，經(jīng)滿洲里口岸進入俄羅斯，穿越西伯利亞大鐵路后抵達歐洲，全程11800公里，運輸時間18天，運輸費用約7200美元/大柜，與“渝新歐”線路9300美元/大柜的運輸費用相比具有顯著優(yōu)勢。
官方表示，借助“蘇滿歐”這條新的物流通道，蘇州周邊生產(chǎn)的大量電子產(chǎn)品經(jīng)滿洲里口岸直達歐洲，運輸時間比海運節(jié)省一半以上，成本比空運又大大降低，是性價比最高的一條出口通道。
中新社記者了解到，此前6月22日今年第十二列“蘇滿歐”國際集裝箱貨運專列已徐徐駛出蘇州，即將抵達滿洲里站通關(guān)離境，并抵達終點波蘭華沙。
對此當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)人士認(rèn)為，作為當(dāng)前運行速度最快、運輸價格最低、通關(guān)服務(wù)最優(yōu)的歐亞貨運大通道，必將給中歐鐵路便捷貨運物流發(fā)展帶來積極的影響和啟示，亦對推動該市在國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)上起到促進作用。
滿洲里官方當(dāng)日對外公布的消息顯示，過去的半年內(nèi)，該市在推進試驗區(qū)建設(shè)中，農(nóng)業(yè)、跨境旅游、國際物流中心建設(shè)亦成績斐然。
官方通報，過去6個月內(nèi)，該市首批俄羅斯進口油菜籽在滿洲里油菜籽加工生產(chǎn)線試機成功，標(biāo)志著滿洲里口岸進口俄羅斯油菜籽落地加工項目正式投產(chǎn)；在推進試驗區(qū)建設(shè)中，該市亦將跨境旅游置于“重要位置”，至今已相繼規(guī)劃建設(shè)出國門觀光旅游區(qū)、呼倫湖國家旅游度假區(qū)、二子湖生態(tài)旅游區(qū)、俄蒙民俗風(fēng)情園、中俄蒙零號界碑等精品景區(qū)景點。
內(nèi)蒙古經(jīng)濟學(xué)家蓋志毅表示，作為中國北疆重要口岸城市滿洲里，能主動融入“國際化”領(lǐng)域進行自我發(fā)展，這些“成績單”的誕生，標(biāo)志著該市在國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)上已步入新的里程。
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