從2014年3月李克強(qiáng)總理指出降低流通成本，到5月初中物聯(lián)發(fā)布物流企業(yè)負(fù)擔(dān)調(diào)查報(bào)告，都為物流業(yè)指明了方向。但是回想2009年的振興規(guī)劃；2011年的國八條；2012年的國九條……幾乎都沒有真正落地。而且2014年物流用地、人工成本等再次攀升，這幾乎讓物流企業(yè)到了走投無路的境地。所以，我們已經(jīng)等不起政策紅利砸到自己，更不能停留在傳統(tǒng)物流中掙扎生存，而是要讓自己的企業(yè)在管理、轉(zhuǎn)型、信息化等方面真正落地，自己救自己才靠譜，您說是嗎？