香港港口發(fā)展局昨日公布首季及3月份港口數(shù)字，首季全港貨柜吞吐量共錄得561.6萬箱，同比升2.7%，反映繼1月傳統(tǒng)春節(jié)貨量季節(jié)性下跌后，在2、3月逐漸恢復(fù)常態(tài)。今年3月貨柜量報197萬箱，同比升7.1%，中流作業(yè)、公眾卸貨區(qū)和內(nèi)河運輸貨柜量單月跌幅縮小，預(yù)期下月跌幅將會進一步縮小。本港仍保持全球十大貨柜港口之第三位置。
綜觀首季本港港口表現(xiàn)，占總貨量七成以上的葵青港區(qū)貨柜量為427.7萬箱，升4.6%。中流作業(yè)，公眾卸貨區(qū)和內(nèi)河運輸貨量受累于1月農(nóng)歷新年珠三角經(jīng)濟腹地制造業(yè)停止生產(chǎn)，跌2.8%，報133.8萬箱。單看3月，葵青港區(qū)貨柜量升6.5%，至151萬箱，中流作業(yè)，公眾卸貨區(qū)和內(nèi)河運輸貨量升9.1%，報46萬箱。
據(jù)港口發(fā)展局的統(tǒng)計，3月份葵青港區(qū)出口箱錄得75.2萬箱，入口箱是75.8萬箱，合共151萬箱，同比分別升6.6%、6.4%和6.5%，頗為平均。整體而言，重箱出口箱多于入口箱，而吉箱恰好相反，入口箱較出口箱多，反映香港本土流動吉箱儲存能力弱，外調(diào)吉箱多，與珠三角制造業(yè)及外貿(mào)情況相若。整體重箱是134.6萬箱，同比升8%，但吉箱卻跌4.3%，至16.4萬箱。而今年首季，葵青港區(qū)出口箱213.6萬箱，同比升4.5%，入口箱214.2萬箱，升4.8%。
新加坡首季箱量稱冠
全球第一大貨柜港新加坡港首季錄得753.69萬箱，同比增長6.64%。3月箱量報264.87萬箱，同比升5.77%，增長放緩。今年第一季度，排名第四的深圳港錄得510萬箱，同比升1.3%，其中1、2月份333.51萬箱，下降1.25%，3月份當(dāng)月柜量176.6萬箱，同比升6.53%，其中重箱增長4.11%，吉箱下降6.58%。
排名第二的上海港首季錄得753.5萬箱，同比升3.5%，與排名第一的新加坡港僅差1900箱，差距縮小。3月報272.9萬箱，同比升3.4%。上港集團去年首季完成的柜量，同比增幅為12.3%，可以看出，今年首季的柜量盡管繼續(xù)增長，但增幅放緩。
上海首季箱量升3.5%
據(jù)上港集團的歷史資料，自2007年以來，第一季度的貨柜量都呈現(xiàn)波動格局，可能與春節(jié)期間港航業(yè)的運營狀態(tài)有關(guān)，其間進出口貨主及船公司放慢了運營節(jié)奏。交通部上海組合港管理委員會辦公室早前曾預(yù)計，「上海港貨柜量今年有望完成3300萬箱，仍將保持世界第一的地位�！�
再看美國西岸港口表現(xiàn)，西岸第一大港洛杉磯港貨量報65萬箱，同比升8.27%。其中重箱是51.3萬箱，升4.7%。入口重箱32.47萬箱，升9.34%，出口重箱18.81萬箱，跌2.43%。吉箱13.75萬箱，升23.99%。
長灘港3月港口貨柜量處理46.16萬箱，同比增長12%，其中入口箱同比增長18.3%，報22.6萬箱。出口箱同比增長10%，報14.48萬箱。頭2月受累于中國農(nóng)歷年，表現(xiàn)平淡，貨量于3月反彈，首季處理貨柜量輕微下跌2.9%。分析師保守估計，今年貿(mào)易額呈輕微增長。
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