對(duì)于全省13萬家物流企業(yè)來說,這將是個(gè)利好。記者近日從省物流協(xié)會(huì)獲悉,為降低我省物流企業(yè)運(yùn)營成本,該協(xié)會(huì)與中石油合肥分公司達(dá)成協(xié)議,從本月起,全省物流企業(yè)加油均可享受2%優(yōu)惠。這意味著,一年全省物流業(yè)將可減負(fù)5.4億元。
一年可節(jié)省5.4億元
記者了解到,按照協(xié)議,全省物流企業(yè)在中石油加油站購油,按購油當(dāng)日掛牌零售價(jià)下浮2%。
“按相關(guān)統(tǒng)計(jì),我省每年物流產(chǎn)值在900億元左右,而油費(fèi)占物流企業(yè)成本30%左右,也就是說全省物流企業(yè)每年油費(fèi)在270億左右。 ”省物流協(xié)會(huì)秘書長桂漢明表示,物流企業(yè)油費(fèi)優(yōu)惠2%,一年用油可節(jié)省5.4億元。
據(jù)了解,目前我省大大小小物流企業(yè)約13萬家。據(jù)省物流協(xié)會(huì)調(diào)查,八成左右的物流企業(yè)均處于微利狀態(tài),年利潤不足5%。
快遞價(jià)暫不受影響
全省物流企業(yè)一年可省5.4億,是否會(huì)助推快遞價(jià)格下降?桂漢明認(rèn)為,暫時(shí)不會(huì)對(duì)快遞價(jià)格產(chǎn)生影響。
“一般來說,物流企業(yè)成本結(jié)構(gòu)為"3331"。 ”桂漢明分析說,油費(fèi)大約占30%,過路過橋費(fèi)約占30%,各項(xiàng)管理費(fèi)約占30%,毛利潤不足10%。 “去年以來,管理費(fèi)用上漲幅度較大。以人員工資為例,前幾年普通員工工資在1000元~1200元左右,而今年則已經(jīng)漲至1500多元了。 ”
桂漢明表示,盡管油費(fèi)成本下降2%,但管理費(fèi)用在漲,而且漲幅很大,因此,快遞價(jià)暫時(shí)不會(huì)因?yàn)橛唾M(fèi)成本降低而降價(jià)。
記者還獲悉,近日,“粵蘇皖贛四省物流大通道”安徽段正式開建。該物流大通道途經(jīng)粵蘇皖贛四省40多個(gè)城市,全程約2500公里。其中,安徽段大約800公里左右。物流大通道采用甩掛運(yùn)輸這一先進(jìn)物流方式,一旦建成,我省物流企業(yè)可減少50%以上的牽引車購置成本或租賃費(fèi)用,降低成本30~40%。
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