新合資公司總投資120億日圓（約1.56億美元），總部設(shè)在東京，出資比例為三菱商事33.4%，日航及澳航各33.3%。新公司將充分發(fā)揮捷星在飛行及服務(wù)方面的經(jīng)驗(yàn)開展業(yè)務(wù)。初期業(yè)務(wù)是以日本國內(nèi)航線為主，考慮在大阪、札幌、福岡等地機(jī)場開通定期航班，將來開辟與亞洲主要城市間的短途國際航線。未來年?duì)I業(yè)額目標(biāo)1000億日圓。
捷星航空行政總裁布坎南在記者招待會上表示，預(yù)計(jì)將使用低成本的經(jīng)營模式，票價(jià)將比現(xiàn)有日本國內(nèi)線航空票價(jià)低四成，增加航空旅游的吸引力和擴(kuò)展在中國、菲律賓和韓國的航線。日本航空總裁大西勝在同一場合上表示，合資航空公司將擴(kuò)大旅客的范圍，在市場上創(chuàng)造了新的需求。捷星日本航空將首先開辦東京成田機(jī)場至大阪關(guān)西國際機(jī)場航線。
至于全日空合資的桃子航空公司亦有反應(yīng)，該公司表示將于明年3月開辦由大阪開出的日本國內(nèi)線，5月份開辦首爾國際線。
目前，日本國內(nèi)已新建三家廉價(jià)航空公司，其余兩家分別是：全日空與馬來西亞航合作亞航日本航空，明年8月份開航，基地設(shè)在東京成田機(jī)場；日本國內(nèi)自設(shè)的天馬航空公司。
