日本兩大航空公司日本航空公司（簡稱“日航”）和全日本航空運輸公司（簡稱“全日空”）近日相繼公布的業(yè)績統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年5月兩大航空公司國際航線客運量有增有減，有喜有憂。日本航空國際航線客運量有所回升，但仍比去年同月減少42.6%，飛機座席有償利用率為60.9%，同比減少9.9個百分點；全日空國際航線客運量同比增長20.7%，但飛機座席有償利用率為68.6%，同比減少9.0個百分點。
當(dāng)月國際航線客運量，日本航空為45.6755萬人，同比減少42.6%，比4月增長4.4個百分點。此外，可用座位里程（ASK）同比減少31.1%，旅客里程收入（RPK）同比減少40.8%，飛機座席有償利用率為60.9%，同比減少9.9個百分點。按區(qū)域航線統(tǒng)計，中國航線8.6082萬人，同比減少34.6%，減少幅度最小；歐洲航線4.4563萬人，同比減少38.2%；東南亞航線為14.3271萬人，同比減少40.5%。另一方面，飛機座席有償利用率最高的為太平洋航線，達70.6%，同比減少8.5個百分點。
全日空5月國際航線客運量為43.6988萬人，同比增長20.7%，增幅在震災(zāi)后首次達到2位數(shù)。ASK同比增長31.4%，增幅顯著。RPK同比增長16.2%。飛機座席有償利用率為68.6%，同比減少9.0個百分點。按區(qū)域航線統(tǒng)計，北美航線8.1602萬人，同比增長10.0%；歐洲航線4.3675萬人，同比增長11.1%；亞洲、大洋洲航線31.1711萬人，同比增長25.4%。所有航線都超過了同比水平。
此外，當(dāng)月國內(nèi)航線客運量，日本航空為215.2935萬人，同比減少29.8%；ASK同比減少26.6%，RPK同比減少29.8%，飛機座席有償利用率為57.9%。全日空為272.4933萬人，同比減少13.85%。ASK同比減少2.8%，RPK同比減少13.8%，飛機座席有償利用率為56.1%。
