2006年-2010年是中國(guó)港口業(yè)發(fā)展最為快速的五年，中國(guó)港口的大型港口規(guī)劃項(xiàng)目都在十一五期間起草并投入建設(shè)。中國(guó)在2011-2015年期間將繼續(xù)保持其作為世界最大的港口基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)的地位，雖然增長(zhǎng)的速度將會(huì)放緩。對(duì)于在中國(guó)港口市場(chǎng)耕耘的企業(yè)來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的五年內(nèi)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)在哪里?

　　中國(guó)國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究院羅萍女士認(rèn)為，內(nèi)河港口將成為該領(lǐng)域的下一個(gè)巨大商機(jī)。她表示：“內(nèi)河港口的規(guī)模雖不會(huì)像海港那樣龐大，但內(nèi)河港口的增長(zhǎng)將極為迅速�！�

　　“2006年至2010年的港口大開(kāi)發(fā)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，但是在十二五期間，中國(guó)讓然會(huì)是全球港口基建最大的市場(chǎng)，雖然發(fā)展速度無(wú)疑會(huì)放緩。盡管如此，港口基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展必須滿足中國(guó)快速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的需求，其中有許多大好機(jī)遇。內(nèi)河港口相對(duì)海港雖然規(guī)模較小，但增長(zhǎng)速度將是非�？陀^的�！�

　　2011年5月3日，中國(guó)宣布將在2011-2015年期間投資180億元(約28億美元)建設(shè)長(zhǎng)江下游的部分深水航道，以便讓5萬(wàn)噸級(jí)海輪可直達(dá)南京港。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年年底動(dòng)工，并將由交通部和江蘇省政府共同投資。預(yù)計(jì)今年還將宣布推出多個(gè)類似項(xiàng)目。

　　與此同時(shí)，羅萍女士也將在IQPC主辦的2011年中國(guó)港口規(guī)劃與設(shè)計(jì)峰會(huì)上發(fā)表演講，此次會(huì)議將于2011年8月16-17日在上海浦東淳大萬(wàn)麗酒店召開(kāi)。

　　在2011年中國(guó)港口規(guī)劃與設(shè)計(jì)峰會(huì)上，來(lái)自中國(guó)大陸、日本、香港、韓國(guó)、澳門和臺(tái)灣的港口負(fù)責(zé)人將分享他們對(duì)中國(guó)在未來(lái)五年港口發(fā)展方面的見(jiàn)解。本次大會(huì)將為有意在中國(guó)獲取項(xiàng)目的公司提供一次絕佳的機(jī)會(huì)，以獲取新的項(xiàng)目需求信息，與主要項(xiàng)目決策者建立聯(lián)系并展示先進(jìn)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工技術(shù)。