從7月5日開始,全國80家沃爾瑪購物廣場和社區(qū)店共同推出1000多種特惠商品。公司還專門設(shè)計了以沃爾瑪標(biāo)志性笑臉為特色的"特惠商品"店內(nèi)標(biāo)識。幾乎就在同一天,沃爾瑪中國公司確認(rèn),首席營運官于劍羿與公司事務(wù)部副總裁李成杰已離開沃爾瑪,不再擔(dān)任沃爾瑪任何職位,而相關(guān)負(fù)責(zé)事務(wù)由陳耀昌接手。
沃爾瑪進(jìn)入中國11年來,總是標(biāo)榜"天天平價",也從來沒有參與到中國超市的價格戰(zhàn)中去,但這一次,沃爾瑪卻義無反顧地推出大規(guī)模價格優(yōu)惠政策。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這樣的變化與沃爾瑪局部盈利、整體虧損的僵局始終難以打破的狀況密切相關(guān)。
兩大痼疾困擾沃爾瑪。
物流系統(tǒng)失靈
《零售巨頭沃爾瑪》一書認(rèn)為:靈活高效的物流配送,是沃爾瑪在全球取得成功的關(guān)鍵因素之一。作為沃爾瑪最大特色的"天天平價",很大程度上也是依賴其高科技配合下的物流體系來支撐的?傻搅酥袊院,沃爾瑪?shù)倪@一核心優(yōu)勢似乎變成了劣勢。
按照沃爾瑪在美國本土的運作模式,它通常圍繞一個區(qū)域性配送中心密集建店,強(qiáng)大的配送中心可以支持120家門店,服務(wù)500公里半徑內(nèi)的店面。沃爾瑪在眾多小鎮(zhèn)的密集布點能夠有效地發(fā)揮物流中心的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。物流環(huán)節(jié)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)與高效的系統(tǒng)共同作用降低了沃爾瑪?shù)奈锪鞒杀。換句話說,沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)追求規(guī)模效應(yīng),如果規(guī)模沒有達(dá)到一定的程度,那么配送中心不但無法降低成本,反而會增加物流費用。
而在中國,沃爾瑪遠(yuǎn)沒有建立起像美國那樣高效、完整的物流配送體系。沃爾瑪在中國的分店布局極為分散,除深圳幾家店統(tǒng)一采購之外,其他店鋪大部分商品幾乎完全是單店采購。這樣致使物流配送中心處理能力不能充分利用,物流的規(guī)模效應(yīng)發(fā)揮也受到了制約。這樣不僅配送成本上升,補(bǔ)貨時間也得不到保證,門店對當(dāng)?shù)厥袌龅姆磻?yīng)非常慢,供應(yīng)的商品有時并非當(dāng)?shù)刈罴比保杂袝r出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。
此外,沃爾瑪衛(wèi)星通信系統(tǒng)在中國完全失效,也是影響其物流效率的因素之一。沃爾瑪曾經(jīng)與休斯公司合作發(fā)射過一顆商業(yè)衛(wèi)星,在此基礎(chǔ)上,又投入6億多美元巨資建立了目前的計算機(jī)及衛(wèi)星交互式通訊系統(tǒng)。憑借這套系統(tǒng),公司內(nèi)部、分銷中心和零售店之間可以快捷地進(jìn)行對話,在短短數(shù)小時內(nèi)便可完成"填妥訂單