據(jù)《華爾街日報》8日報道，老撾副總理凌沙瓦近日在北京召開的國際鐵路大會上透露，中老高速鐵路將在2014年左右完工。未來中國通往東南亞的鐵路將從中國出發(fā)，沿途經(jīng)過老撾、泰國和馬來西亞，最終到達(dá)新加坡。
老撾身處內(nèi)陸，至今只擁有3500公里鐵路線，但其目前經(jīng)濟(jì)增長速度處于東南亞地區(qū)前列。凌沙瓦對即將動工的中老高鐵頗為期待，他表示這一項(xiàng)目會大力推動老撾的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并大力加強(qiáng)東南亞與中國的經(jīng)濟(jì)合作。
泰國副總理素貼也在會議上宣稱，該國期待亞洲鐵路網(wǎng)相互連接的前景。據(jù)稱，泰國國會已經(jīng)批準(zhǔn)今后3-5年內(nèi)重點(diǎn)支持幾個基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)，其中就包括修建一條與中國連接的高速鐵路線。他透露，中泰兩國政府已經(jīng)就高鐵建設(shè)計(jì)劃簽署了框架協(xié)議。借此次國際鐵路大會的機(jī)會，他將與中國官方及老撾官員就修建亞洲鐵路事宜進(jìn)行協(xié)商。
根據(jù)中國鐵道部的數(shù)據(jù)，截至11月份，中國大陸建造的高鐵網(wǎng)絡(luò)已達(dá)到7531公里。鐵道部還稱，中國計(jì)劃到2020年時將高鐵總里程數(shù)增加至16000公里。中國國務(wù)院副總理張德江在出席國際鐵路大會時表示，中國鼓勵其列車制造商和其他企業(yè)走向世界，并將與其他國家分享技術(shù)成果。
據(jù)悉，中老高鐵線路討論已久，在其修建過程中可能從中國獲得關(guān)鍵技術(shù)，輿論認(rèn)為它標(biāo)志著中國與老撾、泰國等國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益增強(qiáng)。但也有分析人士認(rèn)為，老、泰等國家可能因此比中國更容易吸引外國投資從而成為制造業(yè)基地。
