路透哥本哈根9月28日電---丹麥船運(yùn)公司Nordic Bulk Carriers稱，北極冰川消融，該公司經(jīng)由俄羅斯北部向中國運(yùn)貨的成本，比取道蘇伊士運(yùn)河降低三分之一，航行時(shí)間也縮短近一半。
隨著全球氣候變暖、冰川融化，許多船運(yùn)公司開始盯上這條“北海航線”（Northern Sea Route），以節(jié)省航行時(shí)間與成本。
Nordic Bulk Carriers董事Christian Bonfils告訴路透：“我們覺得這一航線潛力巨大。我們的航行時(shí)間縮短了22天，這對我們來說非常有利�！�
他指出，公司計(jì)劃明年夏季在這一航線安排4-5個(gè)航次。
由于市場運(yùn)力供應(yīng)過剩，船運(yùn)公司被迫降低船運(yùn)費(fèi)率，削減成本眼下格外重要。一些分析師警告，這種狀況可能持續(xù)到2013年。
不過，即使北極航線成為可行的選擇，也不可能承載很大貨運(yùn)量。
Bonfils稱：“這條航線不可能成為另一條蘇伊士運(yùn)河。它更像是一條每年只開放四個(gè)月的蘇伊士，并且具體是哪四個(gè)月無從知曉，要取決于天氣狀況。”
他還指出，在此航線航行最大的障礙并非冰川，而是俄羅斯。因?yàn)橐褂迷摵骄�，必須獲得俄羅斯當(dāng)局的許可，并得到至少一艘俄羅斯破冰船的護(hù)送。
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