俄羅斯為測(cè)試北極商船航線的商業(yè)價(jià)值,最近開(kāi)放在西伯利亞地區(qū)的杜丁卡港作為國(guó)際海洋北極檢查站。首艘柴電混合動(dòng)力的商船“Zapolyarny”號(hào)由科拉半島啟航,運(yùn)載一批金屬到上海,進(jìn)行海上各項(xiàng)測(cè)試。
俄羅斯方面認(rèn)為,使用該條航線全程只須20天,若同樣貨載以歐洲港口經(jīng)蘇伊士運(yùn)河到上海,須時(shí)65天。俄方專(zhuān)家表示,杜丁卡港是開(kāi)辦北極航線重要的一步,令俄羅斯到亞太地區(qū)海上貿(mào)易打開(kāi)新出路,令貨運(yùn)更方便。
俄羅斯在圣彼得堡的北極、南極研究所負(fù)責(zé)人索科洛夫?qū)Χ砹_斯設(shè)在摩爾曼斯克港的核動(dòng)力破冰船隊(duì)、在北極航線開(kāi)辟所作出的努力和開(kāi)拓給予充分肯定,并贊揚(yáng)為開(kāi)通北極航線令船只清除障礙,做出了貢獻(xiàn)和不辱使命。
俄羅斯計(jì)劃在2020年至少要建造3艘新一代核動(dòng)力破冰船,目前,全球10艘核動(dòng)力破冰船,俄羅斯已占其9艘。索科洛夫指出,開(kāi)辟北極航線,應(yīng)付大量的浮冰仍然是一個(gè)大問(wèn)題。
與此同時(shí),外國(guó)船公司已表示將在不久將來(lái)使用北極航線的意向,他補(bǔ)充,目前國(guó)際社會(huì)認(rèn)為,歐盟正資助一個(gè)項(xiàng)目,利用北極航線的可行性。而俄羅斯國(guó)內(nèi),總統(tǒng)首席行政官謝爾蓋納雷什金指出,北極航線的發(fā)展,估計(jì)擁有1000億噸石油在俄羅斯北極大陸架內(nèi)。
俄羅斯一旦勘探開(kāi)采,石油、天然氣可從北極以油輪運(yùn)送到亞太區(qū)內(nèi)。
納雷什金表示,擴(kuò)大與亞太區(qū)國(guó)家的能源合作是俄羅斯重要的戰(zhàn)略,區(qū)內(nèi)油氣需求正在不斷增加。俄羅斯能源公司正計(jì)劃在2020年通過(guò)北極航線,增加油輪年運(yùn)輸至6400萬(wàn)噸,至2030年年運(yùn)量再增加至8500萬(wàn)噸。俄羅斯專(zhuān)家對(duì)北極航線信心十足,表示發(fā)展北極航線將有助打開(kāi)一個(gè)全球貨運(yùn)的新時(shí)代。
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