洛杉磯港將與國際港口協(xié)會（IAPH）合作制定激勵項目戰(zhàn)略，參加將于2012年開始的"船舶環(huán)境指數(shù)"（ESI）計劃。船舶環(huán)境指數(shù)是一項基于Web的國際船舶評級系統(tǒng)，港口可以使用該指數(shù)作為指標，為超越當前環(huán)保性能標準和規(guī)范的運營商提供獎勵，推動船舶實現(xiàn)清潔環(huán)保。上周，洛杉磯港員工已經(jīng)向港口董事會提交了一份計劃提綱，預(yù)計將于2012年初向董事會提交參與此項計劃的推薦書。

　　此舉正值洛杉磯港實施"清潔空氣行動計劃"（CAAP）五周年之際，這是一項具有里程碑意義的降污減排計劃，根據(jù)該計劃實施的行動已經(jīng)幫助將圣佩德羅灣與港口有關(guān)的有害大氣排放物減少了76%。清潔空氣行動計劃是一項為了規(guī)劃洛杉磯港成為最清潔、最環(huán)保港口這一永久性事業(yè)而設(shè)計的藍圖。2010年，洛杉磯港擴大了這一計劃，并且制定了更加嚴格的2014年近期目標和2023年長期目標，進一步重申了對實現(xiàn)清潔空氣行動計劃的承諾。

　　洛杉磯市市長Antonio Villaraigosa表示："洛杉磯港在對抗污染方面一直引領(lǐng)全球。在清潔空氣行動計劃的指導(dǎo)下，我們已經(jīng)取得了五年的卓越成就，現(xiàn)在我們將實施新一代戰(zhàn)略，來運營最清潔的港口，改善洛杉磯乃至整個南加州的空氣質(zhì)量。"洛杉磯港執(zhí)行總監(jiān)兼國際港口協(xié)會總裁Geraldine Knatz博士表示："洛杉磯港期待著參與這一國際標準，為北美港口效仿并獎勵實現(xiàn)綠色清潔船舶的運營商確立標桿。隨著大家的廣泛參與，運營商和社區(qū)的受益也將不斷增加。"洛杉磯港曾采用清潔空氣行動計劃來幫助應(yīng)對南海岸空氣盆地地區(qū)的有害排放物。2006年推出清潔空氣行動計劃后，洛杉磯港已經(jīng)完成或超額完成了降低港口相關(guān)空氣污染物排放的目標。船舶仍然是降低污染面臨的最大挑戰(zhàn)，因為船舶受國際公約監(jiān)管，而且還是與港口運營相關(guān)的最大單一污染源。

　　船舶環(huán)境指數(shù)能幫助船舶找到可以自愿使用的發(fā)動機、燃料和技術(shù)改進措施，來超越當前的環(huán)保性能標準。船舶環(huán)境指數(shù)鎖定各種主要污染物，包括氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx），以及柴油微粒物質(zhì)（DPM）。該計劃還涉及溫室氣體減排問題。該指數(shù)由全球一些大港口在國際港口協(xié)會"世界港口氣候計劃"（World Ports Climate Initiative）下合作制定。

　　位于荷蘭、挪威、德國、比利時和意大利的9座歐洲港口已經(jīng)簽約加入船舶環(huán)境指數(shù)計劃，而且所有這些港口都已經(jīng)擁有或者正在制定相關(guān)計劃，為船舶超越環(huán)保標準的運營商提供獎金激勵。

　　洛杉磯港是美國的一座頂級港口，一直致力于制定具有創(chuàng)新性的戰(zhàn)略和可持續(xù)運營方案，讓整個經(jīng)濟從中受益，并提升所在地區(qū)和國家的生活品質(zhì)。作為北美集裝箱吞吐量和貨值最高的領(lǐng)先海港之一，洛杉磯港為所在地區(qū)創(chuàng)造83萬個工作崗位，每年貢獻350億美元工資和稅收。作為洛杉磯市下屬的一個專有部門，洛杉磯港完全自食其力，不用納稅人的一分錢。