倫敦克拉克森研究團(tuán)隊(duì)指出，這是近幾周天津國電第二次出手購置大靈便型船。今年8月，該公司從Tamai Steamship手中購得一艘“Nikkei Eagle”號（1995年建，45,347載重噸），除了三年的船齡之差外，該輪售價(jià)與“Sea Hope”號相比只低了30萬美元。

勞氏情報(bào)數(shù)據(jù)顯示，天津國電擁有一支8艘散貨船的小型船隊(duì)，涵蓋了從靈便型船至巴拿馬型船的不同尺寸船舶。該公司為大型海運(yùn)企業(yè)福建國航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）全資控股子公司。

天津國電兩次購船出價(jià)都要高于目前市場平均水平，據(jù)克拉克森介紹，9月份15年船齡，42,000-45,000載重噸的大靈便型船售價(jià)穩(wěn)定在1500萬美元。

這兩艘大靈便型船的成交價(jià)相較今年報(bào)道的大部分類似船型船舶交易價(jià)高出許多。克拉克森數(shù)據(jù)顯示，今年8月初，中國遠(yuǎn)洋以1380萬美元出手一艘“Grand View”號（1994年建，43,980載重噸），買家為一家孟加拉國公司。7月，Hsin Chien Marine以1500萬美元賣出一艘“New Harmony”號（1995年建，45,304載重噸），買家為身份不明的一家中東地區(qū)公司。