甘肅政協(xié)委員趙金云10日表示，由于甘肅傳統(tǒng)物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施特別是電子商務(wù)發(fā)展滯后，影響了物流管理水平和服務(wù)質(zhì)量的提高，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位，給甘肅現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大壓力。

當(dāng)日，政協(xié)甘肅省十屆五次會(huì)議第二次全體會(huì)議召開(kāi)，趙金云對(duì)甘肅物流企業(yè)現(xiàn)狀、存在問(wèn)題以及發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)建言獻(xiàn)策。

她說(shuō)，甘肅現(xiàn)有的物流企業(yè)主要由四種組成形式：以倉(cāng)儲(chǔ)分撥為主的物流服務(wù)企業(yè)；以鐵路運(yùn)輸部門(mén)為主，開(kāi)辦的三產(chǎn)物流企業(yè)；以全省交通運(yùn)輸和航空運(yùn)輸部門(mén)所屬企業(yè)與有關(guān)企業(yè)聯(lián)合形成的物流配送企業(yè)；以私營(yíng)、個(gè)人等形成的非專業(yè)物流零散業(yè)主。

趙金云表示，企業(yè)整體實(shí)力較弱、服務(wù)方式和手段較單一、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平較低、物流作業(yè)效率不高、物流中心無(wú)規(guī)模效益等都是甘肅物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題。

“十二五”期間，甘肅將實(shí)施以西部通道和干線公路高速化為目標(biāo)的公路建設(shè)工程，新增高速公路1600公里以上，民航機(jī)場(chǎng)、鐵路建設(shè)將全面提速。

“這些都為甘肅現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件�！壁w金云說(shuō)，“我們應(yīng)充分利用我省的區(qū)位和通道優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)�！�

在趙金云名為《發(fā)揮通道優(yōu)勢(shì) 發(fā)展現(xiàn)代物流》的發(fā)言中，她建言，根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征，形成一批物流中心或商貿(mào)集散地，并在城市集中地區(qū)，建設(shè)有規(guī)模的物流園區(qū)或中心，發(fā)揮城市群體的綜合帶動(dòng)和輻射作用。

趙金云說(shuō)，還以建立智能型現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系為目標(biāo)，協(xié)調(diào)發(fā)展鐵路、公路、航空和管道運(yùn)輸，逐步形成分工合理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

趙金云表示，要積極進(jìn)行物流技術(shù)改造，按照區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，重新規(guī)劃和構(gòu)筑倉(cāng)儲(chǔ)、鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)一體化的物流系統(tǒng)。此外，還要培養(yǎng)引進(jìn)物流專門(mén)人才，建立完善統(tǒng)一的政策體系，對(duì)各種運(yùn)輸方式進(jìn)行合理分工，不斷完善物流發(fā)展的政策措施，對(duì)各經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)行全局協(xié)調(diào)調(diào)度。