�？章�(lián)運(yùn)
�？章�(lián)運(yùn)又被稱(chēng)為空橋運(yùn)輸（Air-bridge Service）。在運(yùn)輸組織方式上，空橋運(yùn)輸與陸橋運(yùn)輸有所不同，陸橋運(yùn)輸在整個(gè)貨運(yùn)過(guò)程中使用的是同一個(gè)集裝箱，不用換裝，而空橋運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＲ诤娇崭蹞Q入航空集裝箱。 這種聯(lián)運(yùn)組織形式是以海運(yùn)為主，只是最終交貨運(yùn)輸區(qū)段由空運(yùn)承擔(dān)。目前，國(guó)際海空聯(lián)運(yùn)線主要有： （1）遠(yuǎn)東一歐洲：遠(yuǎn)東與歐洲間的航線有以溫哥華、西雅圖、洛杉礬為中轉(zhuǎn)地，也有以香港、曼谷、海參嵌為中轉(zhuǎn)地。還有以舊金山、新加坡為中轉(zhuǎn)地。（2）遠(yuǎn)東一中南美：近年來(lái)，遠(yuǎn)東至中南美的�？章�(lián)運(yùn)發(fā)展較快，因?yàn)榇颂幐劭诤蛢?nèi)陸運(yùn)輸不穩(wěn)定，所以對(duì)海空運(yùn)輸?shù)男枨蠛艽�。該�?lián)運(yùn)線以邁阿密、洛杉礬、溫哥華為中轉(zhuǎn)地。（3）遠(yuǎn)東一中近東、非洲、澳洲：這是以香港、曼谷為中轉(zhuǎn)地至中近東、非洲的運(yùn)輸服務(wù)。在特殊情況下，還有經(jīng)馬賽至非洲、經(jīng)曼谷至印度、經(jīng)香港至澳洲等聯(lián)運(yùn)線，但這些線路貨運(yùn)量較小。
如果我們希望同時(shí)得到空運(yùn)的運(yùn)輸速度與海運(yùn)的運(yùn)輸價(jià)格，我們可以將這兩種運(yùn)輸方式結(jié)合起來(lái)�？蛻�(hù)可以從我們公司在�？章�(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中的雄厚實(shí)力中獲益，同時(shí)這種業(yè)務(wù)類(lèi)型還有一個(gè)附加優(yōu)點(diǎn)，客戶(hù)可以對(duì)門(mén)到門(mén)服務(wù)的每個(gè)步驟進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。
客戶(hù)享受的利益：
對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳餂](méi)有重量與尺寸的限制（只要飛機(jī)可以承受即可）。
明確規(guī)定的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。
確定的報(bào)價(jià)。
為客戶(hù)提供跟蹤服務(wù)。
客戶(hù)的訂艙可以得到保證。
提供了快速轉(zhuǎn)運(yùn)。
問(wèn)：哪些客人適合這樣的運(yùn)輸方式？
答：
1. 當(dāng)走海運(yùn)貨物由于不可估計(jì)的原因而影響了交貨時(shí)間，但是走空運(yùn)費(fèi)用太高，并且發(fā)貨人一定要在指定時(shí)間內(nèi)交到收貨人手上才可免除賠償責(zé)任的時(shí)候。而海空聯(lián)運(yùn)時(shí)間上比空運(yùn)（7天）慢一周時(shí)間而比海運(yùn)（30天）快兩周時(shí)間。
2.當(dāng)走開(kāi)空運(yùn)的發(fā)貨人備齊空運(yùn)貨比預(yù)定時(shí)間早一周，這樣就可以采取�？章�(lián)運(yùn)來(lái)節(jié)省運(yùn)費(fèi)（注：�？章�(lián)運(yùn)的運(yùn)費(fèi)是正常空運(yùn)費(fèi)用的60%）
3.當(dāng)大票貨物走空運(yùn)的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生訂艙難付款緊張的情況。而走�？章�(lián)運(yùn)的話，倉(cāng)位可以保證，付款時(shí)間可以延長(zhǎng)到10日內(nèi)付款。
4.貨物毛重超過(guò)500KGS比較適合采取�？章�(lián)運(yùn)。原因：小于500KGS的貨物空運(yùn)的費(fèi)用和海空聯(lián)運(yùn)的價(jià)格相差不大。
為什么貨主會(huì)選擇海空聯(lián)運(yùn)
原因有以下幾點(diǎn)：
1－在進(jìn)出口貿(mào)易達(dá)到旺季的時(shí)候，很多商家因?yàn)闆](méi)能及時(shí)訂到艙位，選擇空運(yùn)就會(huì)大幅度增加貿(mào)易成本，因?yàn)槿炭者\(yùn)，費(fèi)用極高。（費(fèi)用方面） 2－很多商家因?yàn)樵谶M(jìn)出口貿(mào)易過(guò)程中，程序走的稍微慢了些，導(dǎo)致不能按時(shí)把貨送到目的港，影響了本身信譽(yù)的同時(shí)還要支付不必要的額外費(fèi)用。（時(shí)間方面） 海空聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)：1－速度快，從國(guó)內(nèi)到非洲，歐洲，如果全程海運(yùn)，需要至少20天，多時(shí)則需要25－30天，而�？章�(lián)運(yùn)到這些區(qū)域只需要15天左右，所以在時(shí)間上很受商家青睞，尤其是貨比較急的時(shí)候！ 2-價(jià)格相對(duì)低很多， 從國(guó)內(nèi)到非洲，歐洲，如果全程空運(yùn)，費(fèi)用會(huì)相當(dāng)?shù)母�，很多商家為了及時(shí)把貨送到目的地，只好忍痛提高運(yùn)輸成本。而選擇海空聯(lián)運(yùn)，則至少比全程空運(yùn)費(fèi)用低一半，所以在這樣實(shí)惠的費(fèi)用吸引下，也是有很多商家來(lái)選擇的。
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