香港危險品進(jìn)口運(yùn)輸及進(jìn)口清關(guān)流程包括:一,危險品香港進(jìn)口運(yùn)輸和申報；二,合規(guī)辦理危險品進(jìn)口運(yùn)輸手續(xù)；三,香港危險品進(jìn)口運(yùn)輸裝載危險貨物的車輛必須具備檢驗(yàn)合格證書；四,香港危險品進(jìn)口清關(guān)流程等四個方面內(nèi)容。一,危險品香港進(jìn)口運(yùn)輸和申報；

對于危險貨物的托運(yùn)和危險品香港進(jìn)口申報應(yīng)實(shí)事求是，切勿對香港危險品進(jìn)口運(yùn)輸不報、漏報、錯報、瞎報、瞞報。危險品由于進(jìn)口運(yùn)輸要求高，香港危險品進(jìn)口運(yùn)輸運(yùn)價也比普通貨物高。在獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧的情況下，我們既要考慮核算成本，減少費(fèi)用開支，也應(yīng)當(dāng)考慮風(fēng)險因素，確保航運(yùn)安全，二者必須兼顧。

了解《國際貨運(yùn)危規(guī)》，在明細(xì)表中無具體列名的，不能說不是危險品。確實(shí)具備危險特性的物質(zhì)，盡管危規(guī)中沒有列明，我們還是應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)時實(shí)事求是地申報為危險品，以利貨運(yùn)安全，香港危險品進(jìn)口申報辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性，按危規(guī)規(guī)定分門別類套用。還有就是，明細(xì)表中有列名的，不一定都是危險品。眾所周知，確定一種貨物是否屬于危險品，應(yīng)根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定，不能單純地以品名來衡量。

二,合規(guī)辦理危險品進(jìn)口運(yùn)輸手續(xù)；

應(yīng)嚴(yán)格按口岸有關(guān)規(guī)定辦理危險品運(yùn)輸的手續(xù)和裝箱，交通部對中港危險品貨代裝卸、運(yùn)輸危險貨物有許多規(guī)定，各口岸的執(zhí)法機(jī)構(gòu)是港務(wù)監(jiān)督。深圳港務(wù)監(jiān)督的下列兩項(xiàng)規(guī)定，發(fā)貨人、危險品中港物流貨運(yùn)代理和船舶代理、承運(yùn)人都需不折不扣地遵照辦理:

(1)辦理“包裝危險貨物安全適運(yùn)申報單”和“危險品運(yùn)輸車輛載運(yùn)危險貨物申報單”的危險品進(jìn)口貨運(yùn)代理人，必須接受過港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，取得香港運(yùn)輸危險品申報證書的專職申報員。

(2)香港危險品進(jìn)口運(yùn)輸貨物的集裝箱裝箱點(diǎn)必須事先得到港務(wù)監(jiān)督的審核批準(zhǔn)，需有危險貨物集裝箱監(jiān)裝員，監(jiān)裝員需要接受港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書。香港運(yùn)輸危險品集裝箱裝運(yùn)危險貨物，香港危險品進(jìn)口貨運(yùn)代理人需憑裝箱點(diǎn)的聲明單向港務(wù)監(jiān)督辦理“包裝危險貨物安全適運(yùn)申報單”。

三,香港危險品進(jìn)口運(yùn)輸裝載危險貨物的車輛必須具備一定的條件，特別是裝載全危險品的車輛必須具備車輛監(jiān)管部門的檢驗(yàn)合格證書。

四,香港危險品進(jìn)口清關(guān)流程；

1.進(jìn)口商簽訂購買合同之后，需要提前做好中文標(biāo)簽備案，提交海關(guān)審核(一般需要1-2周)，進(jìn)口貨物需要貼好預(yù)審好的中文標(biāo)簽，否則無法進(jìn)口。標(biāo)簽

可由國外的發(fā)貨人貼好，或者貨到香港后在香港進(jìn)行貼標(biāo)操作兩種方式。

2.船到港之后，需要在拿到提單之后，向船公司換單，換好單之后就可以正常提貨了，香港屬于自己貿(mào)易區(qū)，所以港口提貨也沒有報關(guān)這一說。

3.提好貨后，如果需要換標(biāo)簽或者撕標(biāo)簽的話，可以先拉到倉庫進(jìn)行操作，全部準(zhǔn)備好了就可以報關(guān)了，香港進(jìn)口危險品一般走的是皇崗口岸，報關(guān)完之后就是交關(guān)稅了，交完關(guān)稅之后，就可以通知港車上來了，有些貨是不用查驗(yàn)的直接放行，有些貨需要查驗(yàn)，海關(guān)一般是核對貨物上面的標(biāo)簽以及貨物的數(shù)量，沒問題的話也就可以放行了。