7年前，世界大型跨國企業(yè)安利公司在湖北安營扎寨，安利（中國）湖北分公司正式開張營業(yè)。
就在安利湖北分公司成立7周年前夕，安利大中華區(qū)副總裁劉明雄先生從臺灣匆匆而來，考察安利在鄂經(jīng)營情況。借此機會，本報記者近日對他進行了專訪。
物流：企業(yè)的第三利潤源泉
溫和中透著堅持，帥氣中帶自信，劉明雄在接受記者采訪時侃侃而談。當?shù)弥錆h是繼深圳、上海、廣州等沿海城市之后，第一個提出建現(xiàn)代物流中心的內(nèi)陸城市時，劉明雄認為，武漢爭做物流中心城市很有必要。物流業(yè)以中心城市為基點，呈放射狀向周邊輻射，可形成最經(jīng)濟的集散規(guī)模效應(yīng)，最有利于物流一體化運作。從產(chǎn)品物流的配送距離看，得天獨厚的地理位置決定了武漢當之無愧的華中物流中心地位。
1980年畢業(yè)于臺灣大學化學工程系，目前正在攻讀臺灣大學EMBA的劉明雄是一位物流專家。1985年進入安利公司的第一天，他就開始做儲運工作，后歷任安利大中華區(qū)儲運部總監(jiān)、大中華區(qū)營運總監(jiān)等職。他在10年前就成功推出了“電腦輔助揀貨系統(tǒng)”（CAP），這項成果標志著安利在臺灣成為開拓新的儲運方式的先鋒。
劉明雄說，物流是一種能力，其總體目標就是要在盡可能最低的總成本條件下實現(xiàn)既定的顧客服務(wù)水平。有人認為，廣告做的大，引起轟動效應(yīng)，或者價格便宜，企業(yè)就能賺錢。其實不然，商品是否能在消費者需要時，送到他手中，是非常重要的。
一項調(diào)查顯示：物流開支一般占到銷售額的5％至35％，物流成本通常是業(yè)務(wù)工作中的最高成本之一，僅次于制造過程中材料費用或批發(fā)、零售產(chǎn)品的成本。在我國，產(chǎn)品從生產(chǎn)線到用戶的過程中，有95％的時間耗在物流之中，費用平均占到總成本的50％。95％的時間與50％以上的成本空間，便是巨大的利潤源泉。
劉明雄稱物流是企業(yè)的第三利潤源泉一點也不過分。企業(yè)第一利潤源泉是物質(zhì)資源的節(jié)約；第二利潤源泉是勞動消耗的降低；第三利潤源泉是通過市場機制實現(xiàn)社會物流費用總節(jié)約。
秘訣：全方位物流戰(zhàn)略
高效低耗的物流管理系統(tǒng)已成為企業(yè)市場營運成功的關(guān)鍵元素。在國內(nèi)同行的物流成本居高不下、平均成本占到總成本50％的情況下，安利（中國）的物流成本卻僅占全部經(jīng)營成本的4.6，其中奧秘何在？
劉明雄回答，安利降低物流成本的秘訣，是全方位物流戰(zhàn)略的成功運用。
作為全球最大的直銷公司，安利在中國采用了“店鋪經(jīng)營 雇傭推銷人員”的經(jīng)營方式，面對的是更多分散的客戶，因而對物流的要求更高。安利的物流儲運系統(tǒng)，其主要功能是將安利工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品及向其它供應(yīng)商采購的印刷品、輔銷產(chǎn)品等先轉(zhuǎn)運到位于廣州的儲運中心，然后通過不同的運輸方式運抵各地的區(qū)域倉庫（主要包括沈陽、北京及上海外倉）暫時儲存，再根據(jù)需求轉(zhuǎn)運至設(shè)在各省市的店鋪，并通過家居送貨或店鋪等銷售渠道推向市場。
為了發(fā)揮物流效率、調(diào)控物流成本，安利（中國）采用了“安利團隊＋第三方物流供應(yīng)商”的全方位物流運作模式。這是一種為適應(yīng)中國國情而實施的物流運作模式，其主要特征就是：核心業(yè)務(wù)由安利統(tǒng)籌管理，非核心環(huán)節(jié)則通過外包完成。
由于目前國內(nèi)的第三方物流供應(yīng)商在專業(yè)化方面有所欠缺，很難達到公司的要求，安利（中國）將物流系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)交由自己統(tǒng)籌管理，以達到信息資源最大范圍的共享，使企業(yè)價值鏈發(fā)揮最大的效益。這些業(yè)務(wù)包括庫存控制、庫存設(shè)計、調(diào)配指令及儲運中心的主體設(shè)施與運作，等等。
物流系統(tǒng)中的一些非核心環(huán)節(jié)，則通過外包形式來完成。這樣，既能整合第三方物流的資源優(yōu)勢，與其建立牢固的合作伙伴關(guān)系，同時又通過對企業(yè)供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)的掌控，保持安利的自身優(yōu)勢。
武漢：安利眼中的物流寶地
作為安利大中華區(qū)的副總裁，劉明雄掌管著安利公司在內(nèi)地、臺灣、香港三地的各項業(yè)務(wù)。他說，安利非常重視企業(yè)物流系統(tǒng)核心環(huán)節(jié)的建設(shè)。在核心環(huán)節(jié)的建設(shè)上，安利有兩個大手筆的投入。一是投資1300多萬元在廣州興建安利(中國)物流中心。該中心占地40000平方米，其中建有16000平方米的倉庫，擁有12000多個立體存儲架位，為整個物流系統(tǒng)的高效運作提供了強有力的物資保障。二是投資9000多萬元建設(shè)物流信息管理系統(tǒng)，采用目前世界上最流行的商用電子計算系統(tǒng)———AS400系統(tǒng)來進行物流、庫存管理，使公司物流配送運作效率得到很大地提升，同時大大地降低了各種成本。
下一步，安利公司有意向在武漢物色一個地方建物流中心，以滿足中部地區(qū)各城市對安利產(chǎn)品的需求。劉明雄談到這里，眼光中透著激情與期待。副省長韓忠學在會見劉明雄時曾提出武漢的江夏、蔡甸、東西湖都可以成為安利建物流中心的理想之地，并肯定安利公司來鄂投資是具有戰(zhàn)略眼光的舉措，同時表示省政府將積極支持安利在湖北的發(fā)展。劉明雄說，下個月，安利將派專門人員來武漢考察，并進行可行性評估。
