協(xié)會的宗旨是服務和維權
在采訪中，張強一再強調協(xié)會的根本宗旨是服務和維權。服務只指為行業(yè)、政府服務，維權是指為行業(yè)、企業(yè)爭取權益。張強介紹，協(xié)會對會員的服務、維權主要體現(xiàn)在五個方面。一是宣傳策劃，為物流企業(yè)吶喊助威。創(chuàng)辦行業(yè)資訊刊物（《物流與供應鏈》雜志），設立行業(yè)資訊網(wǎng)站（泛珠三角物流網(wǎng)）,收集、分析、發(fā)布有關經(jīng)濟信息，整合行業(yè)新聞，資料論文，開展信息咨詢服務。同時聯(lián)合南方電視臺，先后主辦過“物流與金融”電視論壇、中國物流國際化元年發(fā)展形勢論壇等四論壇，來提高協(xié)會在業(yè)內的影響力，會員的增多就是證明。二是積極引導物流企業(yè)向標準靠攏。2005年5月1日，政府開始實施《物流企業(yè)分類與評估指標》國際標準，根據(jù)企業(yè)不同的經(jīng)營狀態(tài)資產(chǎn)等6個方面的評估為5個等級。在協(xié)會的引導下，很多知名企業(yè)接受評定。三是做好人才的培訓工作。目前物流人才普遍缺乏，協(xié)會承擔人才培訓任務，與廣東人事局一起評定物流人才的職稱。開展物流與供應鏈大講堂，每個月邀請業(yè)內資深人士上課。同時還與廣州大學等12所學校達成就業(yè)培養(yǎng)意向。四是開展綜合性服務。例如協(xié)會通過與太平洋財險等公司進行合作，一方面以團購形式降低保險公司的費率，并成立安全工作委員會，在理賠時確保企業(yè)的保險利益最大化；另一方面則通過協(xié)會的工作，提高物流企業(yè)的風險管理能力，降低運營風險和成本，實現(xiàn)了多贏。五是加強與政府的合作。廣州物流協(xié)會是廣州市物流聯(lián)席會議唯一一家企業(yè)組織，利用此優(yōu)勢積極配合政府做好龍頭企業(yè)的培育工作。同時也為企業(yè)爭取政府的支持，從去年起，該協(xié)會已經(jīng)配合廣州經(jīng)委物流處陸續(xù)向5家物流企業(yè)提供了總值達400萬元的專項扶持資金。
物流業(yè)管理有待完善
張強介紹，作為華南地區(qū)最大的物流市場和樞紐，廣州也是全國物流版圖中極重要的組成部分，他認為要從三個方面看待廣州的物流業(yè)。首先是地理環(huán)境決定了物流規(guī)模，廣州是全國唯一的公路、鐵路、航空、海運、河運、信息六大中心聚集的城市，“六心合一”構筑廣州得天獨厚的網(wǎng)絡優(yōu)勢，為廣州物流業(yè)的飛速發(fā)展打下基礎。其次，廣東可謂目前世界經(jīng)濟增長最具活力的地區(qū)之一，廣州產(chǎn)業(yè)集中度高，廣州又是珠三角地區(qū)，經(jīng)濟總量約有7000至8000億，不管是外資物流企業(yè)、央企還是民營企業(yè)，物流企業(yè)云集廣州。再者，作為中國乃至世界的生產(chǎn)中心，家電、成衣等重磅產(chǎn)業(yè)加上原材料供應，使得廣東注定成為國際性的物流中心，貨運量相當之大。去年廣州的貨物量達到3.48億噸，為全國第二。目前廣州物流業(yè)達到1000個億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，占GDP總量的20，涉及從業(yè)人員數(shù)十萬人，是廣州的一個支柱產(chǎn)業(yè)。張強還表示廣州市政府對物流很重視�！稄V州市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》在1月份通過專家評審，廣州市將興建空港、南殺、黃埔三大國際物流園區(qū)和白云、花都、芳村、番禺、增城五個區(qū)域物流園區(qū)，到2020年，廣州將建成為中國南方區(qū)域國際物流中心。
在廣州物流業(yè)繁華的背后，物流行業(yè)也存在一些問題。張強表示，例如廣州物流協(xié)會的一項調查顯示，今年以來因油價上漲導致了廣東物流企業(yè)的運營成本上漲了5～6，而全國的情況也基本如此，油價的持續(xù)上揚已給物流企業(yè)帶來了一定的成本壓力。與之相比的是火車、汽車、飛機等交通運輸部門國家有相應的補償措施，但民營物流企業(yè)處于無人照看的尷尬局面。在相應政策規(guī)定下，協(xié)會也不能發(fā)揮實質性的作用。還有就是物流業(yè)管理比較混亂，在“多頭管理”的政策局面下，加上很多物流企業(yè)小，存在散、亂、差的特點，這是需要解決的問題。（記者北辰）
