初夏的一天，天氣非常炎熱。時(shí)值我國物流業(yè)發(fā)展越來越火爆。記者輕車來到東莞，帶著一系列的相關(guān)物流問題，采訪了廣東龍駿物流有限公司。然后逐一剖析了龍駿物流發(fā)展的昨天、今天和明天。
記：廣東龍駿物流的發(fā)展歷程和背景？
答：廣東龍駿物流有限公司是國內(nèi)知名的第三方
物流企業(yè)，在全國建立了一整套從訂單處理、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通包裝、配送的實(shí)物網(wǎng)絡(luò)，建立了一套響應(yīng)快速的海、陸、空聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，并投入巨資在國內(nèi)建設(shè)多個(gè)大型的現(xiàn)代化物流中心，在不同地區(qū)設(shè)有配套的倉庫，能迅速響應(yīng)處理客戶訂單，執(zhí)行物流作業(yè)，并反饋標(biāo)準(zhǔn)的電子報(bào)文，滿足不同客戶個(gè)性化服務(wù)的要求。公司團(tuán)結(jié)了一批在國內(nèi)外長期從事高級(jí)管理工作、對(duì)供應(yīng)鏈、物流理論、物流運(yùn)作和物流技術(shù)有著較深認(rèn)識(shí)的專家致力于以全新的經(jīng)營管理理念、先進(jìn)的資訊科技、高素質(zhì)的管理隊(duì)伍、優(yōu)質(zhì)的物流設(shè)施為生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)以及消費(fèi)者提供高質(zhì)量的綜合物流服務(wù)。１９９９年底率先推物流行業(yè)網(wǎng)站龍網(wǎng)--中國物流中心網(wǎng)并完成了ＬＮＥＴ２１系統(tǒng)物流管理軟件的開發(fā)。實(shí)現(xiàn)和提高企業(yè)業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和網(wǎng)絡(luò)化，提升企業(yè)的素質(zhì)，提高工作效率。
記：龍駿從哪一年開始做物流的？最初的動(dòng)機(jī)是什么？
答：在中國，生產(chǎn)廠家大多采取大而全、小而全的模式，自己建倉庫、購車隊(duì)，而這樣無形中就增加企業(yè)的生產(chǎn)及管理成本，導(dǎo)致我國講物流成本這一塊就高出國外發(fā)達(dá)國家近２０％，中國物流大有作為。公司領(lǐng)導(dǎo)層敏銳地預(yù)見到這一潛在市場，經(jīng)過多位專家的考察論證認(rèn)為我公司有著多年從事商業(yè)自動(dòng)化的經(jīng)驗(yàn)，基礎(chǔ)較好；而廣東省是中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)，東莞市尤以"三來一補(bǔ)"生產(chǎn)廠家為主，大量原材料輸入，大批成品、半成品輸出。而大量現(xiàn)有的資源沒有得到充分利用，不斷的重復(fù)建設(shè)造成大量資源浪費(fèi)，產(chǎn)品成本居高不下，鑒于此，公司確立了以第三方物流及物流管理為主營方向，１９９９年上半年，公司在東莞市１０７國道及廣深高速公路交叉出口附近建成了東莞物流中心，同時(shí)公司開始投資進(jìn)行物流管理的研究和物流管理軟件的編制。
記：龍駿公司可以說是一個(gè)實(shí)業(yè)型的公司，既有房地產(chǎn)業(yè)、物流中心，還經(jīng)營貨運(yùn)市場等，為什么會(huì)選擇開發(fā)物流軟件系統(tǒng)？會(huì)不會(huì)影響原來的實(shí)業(yè)？
答：我們從事物流軟件開發(fā)一是鑒于國際國內(nèi)物流軟件系統(tǒng)現(xiàn)狀，國外如德國、美國、日本等國由于物流發(fā)展已較具規(guī)模，配套的物流軟件啟動(dòng)較早，短時(shí)間內(nèi)還不適用于我國目前還處于初期的物流業(yè)。而國內(nèi)的物流軟件系統(tǒng)卻普遍正在開發(fā)中，還沒有較為成熟完善的物流軟件系統(tǒng)。自行開發(fā)物流軟件系統(tǒng)，可以根據(jù)龍駿實(shí)際的經(jīng)營狀況建立軟件模塊，開發(fā)出真正"量體裁衣"，適合龍駿實(shí)際，適合中國物流業(yè)現(xiàn)狀的物流軟件系統(tǒng)。其二是龍駿公司下屬的龍網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)有限公司，在８年前已是國內(nèi)知名的ＰＯＳ軟件的開發(fā)商和三類收款機(jī)產(chǎn)品的制造商，已有８年從事商業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)實(shí)施與推廣的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過員工８年多的不懈努力，已建立了國內(nèi)一大批知名用戶，擁有一批ＰＯＳ行業(yè)的優(yōu)秀技術(shù)人才及國內(nèi)知名的博士、專家，并完成了廣東省火炬計(jì)劃項(xiàng)目產(chǎn)品ＧＹ－ＰＯＳ機(jī)，為龍駿公司開發(fā)物流軟件提供了技術(shù)保證。
廣東龍駿物流有限公司的物流發(fā)展戰(zhàn)略體系中物流軟件系統(tǒng)是一個(gè)重要組成部分。它與物流中心的建設(shè)、第三方物流業(yè)務(wù)的開展構(gòu)成公司的三大主體業(yè)務(wù)。由于公司的物流軟件開發(fā)是下屬的已從事多年軟件開發(fā)與推廣的龍網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)有限公司負(fù)責(zé)，固對(duì)原有實(shí)業(yè)沒有影響，如果說有那就是正面的影響，它和原有的業(yè)務(wù)起相互促進(jìn)作用！
記：東莞大多都是來料加工的企業(yè)，工業(yè)物流市場大，物流市場具有一定的地方特色，請(qǐng)您談一談東莞物流市場的特點(diǎn)與體會(huì)。
答：東莞市自改革開放以來，大量引進(jìn)資金技術(shù)，已初步形成了一個(gè)國際性的加工制造業(yè)基地。主要產(chǎn)品為彩電、顯像管、電子元器件、電話、食品、服裝、建材等，現(xiàn)在年貨運(yùn)量高達(dá)４６４５萬噸，公路物流費(fèi)用約７０億元。１９９９年，東莞市實(shí)現(xiàn)"三個(gè)超千億"。三個(gè)超千億為把東莞建設(shè)成為以國際性加工制造基地、新技術(shù)研究開發(fā)基地和外貿(mào)出口基地為基礎(chǔ)的具有國際性水平的工業(yè)、貿(mào)易、港口城市，為爭取到２０１０年全市科學(xué)技術(shù)和整體經(jīng)濟(jì)達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的水平，基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化打下了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)的綜合運(yùn)輸體系是物流現(xiàn)代化的條件。東莞市地處珠江三角洲中心地區(qū)，有著豐富的物流資源。除了虎門港之外東莞市鐵路、公路等運(yùn)輸手段為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)作著巨大貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)１９９８年交通郵電業(yè)所創(chuàng)造的價(jià)值已占東莞第三產(chǎn)業(yè)ＧＤＰ的２６．８４％。作為運(yùn)輸手段來說，由于珠江三角洲地區(qū)公路網(wǎng)的發(fā)達(dá)，使得公路運(yùn)輸成為貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侄�，而貨物量的增加也使得物流公司有利可圖。東莞的生產(chǎn)企業(yè)除了大型的外資、合資企業(yè)之外，大多數(shù)都是中小型的加工型企業(yè)。而這些中小型企業(yè)為了能夠在日益激烈的競爭中生存，很多企業(yè)都采取生產(chǎn)活動(dòng)自己進(jìn)行，物流活動(dòng)委托第三方物流公司完成的方式。
記：龍駿物流軟件系統(tǒng)包括哪幾部分？貴公司的物流軟件有哪些優(yōu)勢？哪些企業(yè)將會(huì)使用您的軟件？
答：龍駿物流有一系列的物流軟件，包括ＬＮＥＴ２１物流中心管理系統(tǒng)、ＬＮＥＴ２１貨物運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、ＬＮＥＴ２１物流配送計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、ＬＮＥＴ２１倉儲(chǔ)企業(yè)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、ＬＮＥＴ２１商場超市計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。
系統(tǒng)采用Ｃ／Ｓ、Ｂ／Ｓ結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)：網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)ＷＩＮ�。危裕簦矗�；前端操作系統(tǒng)Ｗｉｎ９ＸＩＥ４．０／５．０瀏覽器通訊協(xié)議ＴＣＰ／ＩＰ；前端開發(fā)工具ＶＢ６．０Ｉｎｔｅｒｄｅｖ６．０；后臺(tái)數(shù)據(jù)庫ＳＱＬｓｅｒｖｅｒ７．０；系統(tǒng)操作簡練，結(jié)構(gòu)明了，規(guī)范統(tǒng)一，用戶界面友好，具有較好的實(shí)用性。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活，具有較好的擴(kuò)充性和適應(yīng)性。系統(tǒng)提供多種手段對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，具有較好的安全性。系統(tǒng)采用當(dāng)前流行的技術(shù)，引用物流的基本概念，具有一定的先進(jìn)性。系統(tǒng)可通過Ｘ．２５、ＰＳＴＮ、Ｉｎｔｅｒｎｅｔ等進(jìn)行通訊和傳輸數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)共享，方便快捷。本系統(tǒng)適應(yīng)廣大的流通業(yè)、運(yùn)輸業(yè)，倉儲(chǔ)業(yè)，配送中心等等。
記：請(qǐng)談?wù)勀壳拔锪鬈浖袌龅目捶�？龍駿物流軟件未來的發(fā)展目標(biāo)？
答：現(xiàn)代物流發(fā)展水平已經(jīng)成為一個(gè)國家綜合國力的重要體現(xiàn)。經(jīng)過近十年的實(shí)踐探索，我國已建成一批多功能的物流配送中心，但我國物流產(chǎn)業(yè)總體水平低下，大多數(shù)配送中心仍充當(dāng)著倉庫與運(yùn)輸中傳站的角色，而其中的自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的應(yīng)用就更少了，導(dǎo)致物流成本高，效率低。伴隨著物流國際化、物流高級(jí)化發(fā)展以及現(xiàn)代高新技術(shù)的迅速發(fā)展，物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)將會(huì)出現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化作業(yè)為主的發(fā)展趨勢。在Ｉｎｔｅｒｎｅｔ、Ｉｎｔｒａｎｅｔ等信息網(wǎng)及電子信息技術(shù)支持下，物流鏈管理系統(tǒng)將會(huì)走向電子化、智能化。物流經(jīng)營組織的交流和關(guān)系將是全球性的，組織結(jié)構(gòu)也將會(huì)從金字塔式的組織結(jié)構(gòu)向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，形成更為科學(xué)合理的企業(yè)物流系統(tǒng)、區(qū)域物流系統(tǒng)、全國物流系統(tǒng)和
國際物流系統(tǒng)。所以從需求來講，物流軟件的市場前景看好。
龍駿物流軟件未來的發(fā)展方向是將生產(chǎn)企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)及消費(fèi)者結(jié)成在同一系統(tǒng)中，達(dá)到資源共享，提高物流速度，降低物流成本，并對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)督與管理，通過物流業(yè)管理系統(tǒng)軟件的開發(fā)、研制、推廣，構(gòu)筑電子網(wǎng)絡(luò)，整合傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)并為其提供提升質(zhì)量的機(jī)會(huì)和手段，通過整體實(shí)力的提高，應(yīng)付加入ＷＴＯ后，國外物流企業(yè)的競爭，同時(shí)也可適應(yīng)不同企業(yè)對(duì)物流業(yè)的需求。
