——金牛區(qū)副區(qū)長劉印勇暢談物流優(yōu)勢

近日，記者獲悉，正在編制的成都市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃中首次擬規(guī)劃在金牛區(qū)內(nèi)修建現(xiàn)代物流發(fā)展基地，這對于金牛區(qū)促進經(jīng)濟發(fā)展、提升發(fā)展后勁無疑有著十分重要的意義。記者為此專訪了金牛區(qū)人民政府副區(qū)長劉印勇。

　　記者：成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃第一階段評審會首次提出在金牛區(qū)建立物流基地，請問，金牛區(qū)在發(fā)展現(xiàn)代物流方面有哪些優(yōu)勢？

　　劉印勇：金牛區(qū)是城鄉(xiāng)一體化的新型城區(qū)，作為成都經(jīng)濟發(fā)展的領(lǐng)頭羊，商貿(mào)市場和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤為快速，占全區(qū)ＧＤＰ的６４％，處于成都領(lǐng)先地位，為建立物流基地即物流園區(qū)創(chuàng)造了良好的條件。金牛區(qū)現(xiàn)已成為市場大區(qū)，擁有荷花池日用百貨市場區(qū)、五塊石綜合市場區(qū)、金府生產(chǎn)資料交易區(qū)、府河橋建材交易區(qū)、城隍廟電子電器市場、西門生產(chǎn)資料一條街、駟馬橋建材建輔一條街、五塊石醫(yī)藥配送中心等八大類專業(yè)市場，市場數(shù)量已達到１４５個、建筑面積約２５０余萬平方米，年成交額達２２０億元，其數(shù)量、體量以及成交額已占據(jù)成都市城區(qū)市場半壁河山。金牛區(qū)商貿(mào)市場的發(fā)達和區(qū)域的相對集中，為區(qū)域內(nèi)建立物流基地打下了堅實的基礎(chǔ)。金牛區(qū)物流基地建成后還將整合全市大型零售商業(yè)的物流資源，提升其物流化水平，增強其競爭力。

　　記者：除了眾多專業(yè)市場對物流的大量需求外，金牛區(qū)建立物流基地還有什么有利條件？

　　劉印勇：金牛區(qū)位于城市西北片區(qū)，是成都市物資儲運和貿(mào)易的主要通道與集散地，其區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢極為突出。在鐵路運輸方面，火車北站為成都鐵路客運中心，是進出成都的主要門戶和通道，成渝、寶成、成昆三條鐵路干線形成輻射西部和全國的樞紐。在公路運輸方面，金牛區(qū)已形成了“六縱、六橫”的道路交通網(wǎng)絡，縱有羊西線、金牛大道、沙西線、成彭公路、商貿(mào)大道、川陜路等六條進出城主要通道，橫有內(nèi)環(huán)線、一環(huán)路、二環(huán)路、金府路、三環(huán)路、外環(huán)高速路貫穿全市城區(qū)，加之近期規(guī)劃建設(shè)的商貿(mào)大道北延線、人民南路北延線，交通四通八達，運輸快捷便利。

　　記者：現(xiàn)階段，金牛區(qū)商品貨物的物流情況怎樣？

　　劉印勇：在物流基礎(chǔ)方面，金牛區(qū)不僅專業(yè)市場云集，第三產(chǎn)業(yè)名列全市前茅，還有很強的物流承載能力和物流集散終端，而且依托區(qū)域內(nèi)發(fā)達的專業(yè)市場和商貿(mào)流通開辦了眾多的物流企業(yè)。川陜路的西南生旌、三環(huán)路的西東貨運、成彭路的川西物流與量力物流、五塊石的金牛貨運已形成規(guī)模，具有較強的儲運能力。據(jù)不完全統(tǒng)計，金牛區(qū)區(qū)域范圍內(nèi)已擁有大小物流企業(yè)２００余家，已為建立物流基地奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　記者：對于金牛區(qū)物流基地的選址，能否談談您的看法？

　　劉印勇：根據(jù)金牛區(qū)專業(yè)市場分布和環(huán)境、交通運輸條件，并且經(jīng)過有關(guān)專家的論證，我們建議將成彭高速公路以北、老成彭路以南、三環(huán)路以外總占地面積約４平方公里的金牛區(qū)范圍規(guī)劃為城北物流中心園區(qū)。該區(qū)域靠近火車北站、西門公路客運站，方便人流、物流轉(zhuǎn)移；區(qū)域及其周邊聚集了幾大商貿(mào)市場群，具有良好的物流基礎(chǔ)和運行效益；并且該區(qū)域內(nèi)有建工機械廠和大西南建材城兩條鐵路專用線，加之鐵路西環(huán)線穿行其中，可建立鐵路運輸中心，降低運輸成本，提升物流效益；我們還在該區(qū)域內(nèi)留有較大的物流發(fā)展預用地，可供建設(shè)與物流配套的倉儲、加工生產(chǎn)基地。