訪中郵物流有限責任公司總經(jīng)理李雄
作者： 來源：邦捷國際物流 2010-09-11
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中郵物流有限責任公司總經(jīng)理李雄日前在第九次中國物流專家論壇上發(fā)言表示，隨著中國物流市場全面開放即將到來，已有并即將有越來越多的外資及港資專業(yè)公司涌入我國第三方物流市場。
李雄表示，在中國物流市場即將全面開放的2004年，外資物流企業(yè)頻頻動作，通過投資布局、提升機構、宣傳公關等方式，為占據(jù)中國市場的有利位置未雨綢繆。
布局逐步擴大機構全面提升
德國SCHENKER繼去年在北京首都機場設立面積達16500平方米的物流中心之后，今年又在上海外高橋保稅區(qū)設立面積達15000平方米的物流中心，可以處理的物品包括汽車、半導體、化學品和機械物品等。其目的是能夠在中國提供與他們在世界其它地方一樣的高質(zhì)量物流服務。DHL上海外高橋保稅區(qū)簽署合作意向書，將在保稅物流園區(qū)內(nèi)興建15000平方米的物流中心，而此前DHL已在外高橋自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)擁有11000平方米的物流中心。DHL的母公司德國郵政董事會已決定，在近5年內(nèi)將再向中國投資2.15億歐元，擴大和完善在中國的4個口岸作業(yè)中心，增設14家分公司，建3個快遞物流中心和16個戰(zhàn)略備件中心。李雄表示，由于外資企業(yè)主要關注國際物流市場，其投資大都集中在口岸城市，尤其是機場、港口和保稅區(qū)。
同時，外資企業(yè)駐華機構迎來全面提升。瑞士KUEHNE
