“為了達(dá)到把國內(nèi)的物流和國際的物流業(yè)務(wù)平分秋色的目標(biāo)，公司已經(jīng)在系統(tǒng)引進(jìn)、人才培養(yǎng)等各個方面制定了未來3年的計劃�！鼻f偉元稱當(dāng)記者提出IT是物流企業(yè)最重要的一環(huán)的觀點時，莊偉元卻沒有給予完全肯定的答復(fù)，因為在他看來，人才的競爭，尤其是本土人才的獲得，才是現(xiàn)代物流企業(yè)最重要的。

莊偉元雖然穿著西裝，但這位英運物流有限公司董事長在自己的辦公室里卻是一副悠閑的樣子。在他辦公室的墻上，赫然懸掛著兩個中國書法字：達(dá)觀。

“這個書法字是我的合作伙伴中外運物流部的總經(jīng)理送給我的，他現(xiàn)在已經(jīng)是我的好朋友了。當(dāng)初他送給我這兩個字，是為了告訴我，在中國做事情，不像美國一樣注重短期結(jié)果，而要看開一點，看遠(yuǎn)一點，要花時間建立信任�！鼻f偉元笑著說。

在香港出生長大，在美國、新加坡工作多年的莊偉元，通過在中國管理一家英國物流公司的中國業(yè)務(wù)這5年，越來越感覺到“達(dá)觀”的重要。

喜歡創(chuàng)新的莊偉元還告訴記者，多與年輕人在一起，可以使自己的理念不斷得到更新。

在中國大舞臺上創(chuàng)新

英運物流中國有限公司是英國Exel在中國的子公司，1984年以“英國空運”的名義開始來到中國開展純粹的空運業(yè)務(wù)。6年后，莊偉元加入了Exel在中國的這個大團(tuán)體，并擔(dān)任了公司的最高職務(wù)。

來到中國前，IT科班出身的莊偉元擔(dān)任Exel亞太區(qū)的IT總裁。一次在新加坡和公司的CEO吃晚飯，他最終贏得了到中國大展拳腳的機會。

“老板問我有沒有興趣去中國做業(yè)務(wù)�！鼻f偉元現(xiàn)在回憶當(dāng)時的情形，依然掩飾不住心中的興奮，“我第一個反應(yīng)以為老板開玩笑，敢把中國那么大的市場交給我，而接下來就是無比地興奮。我是個喜歡創(chuàng)新的人，有中國這個巨大的全新的舞臺隨便我做，簡直太棒了�！�

事實上，中國的業(yè)務(wù)也的確給了莊偉元施展才華的機會。當(dāng)莊偉元到中國后不久，母公司就與英國的另一家做地面物流的上市公司在英國股票市場合并了。而合并的那家公司，在中國剛剛開始以“卓越”的名義開始業(yè)務(wù)。兩家公司的合并，使Exel在中國的業(yè)務(wù)從空運擴展到了海運、陸運、物流配送和倉儲管理。

莊偉元首先得到的，便是給中國內(nèi)地的公司重新命名的機會。于是，“英運”這個名字應(yīng)運而生——既是“英國空運”的簡稱，“精英”的“英”也可以與“卓越”聯(lián)系起來�，F(xiàn)在，Exel在中國香港、臺灣地區(qū)的公司都已經(jīng)改名叫“英運”了，“英運”也由于莊偉元的創(chuàng)新，成了Exel在亞太地區(qū)的一個響亮的品牌。

喜歡創(chuàng)新的莊偉元一直在中國尋找著一切商機。5年前，英運在中國主要做手機等高新科技產(chǎn)品，而如今，英運的業(yè)務(wù)已經(jīng)擴展到了汽車、化學(xué)品、消費品、零售業(yè)和醫(yī)藥保健品等各個領(lǐng)域。到中國5年，莊偉元把英運的業(yè)務(wù)翻了不止3倍，從以前的6億元發(fā)展到了現(xiàn)在的23億元。目前，英運在中國已經(jīng)擁有了2000多名員工、17個分公司和辦事處。

對于在中國的快速發(fā)展，莊偉元也有不滿意的地方。目前中國的第三方物流市場正在蓬勃發(fā)展，在過去的3年中，70的中國第三方物流企業(yè)的增長速度達(dá)到30以上，而目前英運在中國的客戶還是以跨國公司居多，國際業(yè)務(wù)和國內(nèi)業(yè)務(wù)的比例還是8：2。

隨著中國物流業(yè)的全面開放，英運已經(jīng)把加快國內(nèi)的物流業(yè)務(wù)作為了未來的發(fā)展目標(biāo)�！盀榱诉_(dá)到把國內(nèi)的物流和國際的物流業(yè)務(wù)平分秋色的目標(biāo)，公司已經(jīng)在系統(tǒng)引進(jìn)、人才培養(yǎng)等各個方面制定了未來3年的計劃，5年的計劃就太長了，因為中國的市場變化太大了�！鼻f偉元笑稱。

時刻想著“挖人”的老板

莊偉元告訴記者，從大學(xué)的學(xué)習(xí)到前幾份工作，他一直與IT結(jié)緣——京瓷電子、AT