麥伯良--中集集團總裁

從最初的差點兒破產清算，到連續(xù)六年，中集穩(wěn)坐世界集裝箱大王地位，深市傳統績優(yōu)股，市場份額占據1/3以上。海外接單從區(qū)區(qū)百臺起步，抓住全球集裝箱制造中心向中國轉移的機會，打敗日本韓國企業(yè)，成就“中國制造”優(yōu)勢。嚴格管理，成本控制走在價格下滑的前面

　　1959年1月出生，廣東肇慶市人。

　　1978年3月-1982年1月就讀于華南理工大學機械工程系。

　　1982至1987年6月間歷任中國國際海運集裝箱股份有限公司技術員、工程師、生產技術部經理；

　　1987年7月至1990年5月：中國國際海運集裝箱股份有限公司，任副總經理；

　　1990年5月至1992年2月：中國國際海運集裝箱股份有限公司，任代總經理；

　　1992年2月至今：中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司，任總裁。

　　麥伯良先生是中國集裝箱工業(yè)的第一代工程師，作為恢復高考制度后的第一屆大學生，畢業(yè)后在中集公司工作至今。他從技術員做起，一步一個腳印，靠出色的業(yè)績和堅忍不拔的毅力，逐漸走上公司的領導崗位，并于1992年被董事會聘任為公司總經理,在他的帶領下，公司由一家曾經瀕臨倒閉的小廠發(fā)展成為初步具備世界級地位的中國企業(yè)。

　　從90年代初期開始，他預見到集裝箱制造行業(yè)向中國轉移的趨勢，果斷把握行業(yè)歷史性機遇，策劃并實施了一系列兼并收購行動，在大連、天津、青島、南通、上海、深圳、江門等地建立了11個生產基地，使公司發(fā)展成為輻射中國沿海港口的具有全方位生產服務格局,成為全球范圍內唯一能夠生產干貨箱、冷藏箱、特種箱三大系列100多個品種、并擁有自主知識產權的造箱集團，世界市場占有率達38，取得產銷量全球第一的業(yè)績，并把這一記錄保持至今。他的突出業(yè)績獲得了國際集裝箱制造界和國際航運界的矚目和認可，多次應邀出席一年一度的“國際多式聯運年會”并發(fā)表主題演講。

　　在他的領導下，中集集團已成為中國上市公司的佼佼者，連續(xù)4年被評為“中國上市公司50強”，并被評為“中國最具投資價值的百家上市公司第一名”。

　　2001年取得了每股收益列深、滬兩市第一的優(yōu)秀業(yè)績。

　　2002年3月，應中央電視臺邀請出席“對話”節(jié)目，成為“中國企業(yè)的國際競爭力”系列對話的首位嘉賓，國家經貿委、國家對外經濟貿易合作部的有關領導、專家應邀出席。該節(jié)目在“兩會”期間播出以及加播后，在海內外引起強烈反響。

　　2002年4月，應“世界經濟論壇”的邀請，出席了在北京舉行的“中國企業(yè)高峰會”并發(fā)表了“入世的挑戰(zhàn)，中國企業(yè)家如何面對？”的主題演講，獲得與會企業(yè)家們的高度贊譽。

　　國家行政學院、中歐管理學院、北京大學、清華大學、華南理工大學等著名學府多次邀請他前往講學授課。

　　麥伯良同志還兼任中國機電產品進出口商會副會長；中國物流協會副會長；中國集裝箱工業(yè)協會副理事長；廣東省深圳市機械行業(yè)協會會長等職。

　　中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司

　　中集集團主要經營現代交通運輸裝備制造和銷售服務，產品包括干貨、冷藏及特種集裝箱、廂式半掛車、機場設備及其它交通運輸設備的設計、制造和銷售。公司成立于1980年，是中國最早的集裝箱專業(yè)生產廠之一。1982年9月正式投產，1987年公司進行重組。1994年公司股票在深圳證券交易所上市。1995年公司以集團架構運作。集團總部設在深圳經濟特區(qū)。目前在中國及海外擁有二十余家全資及控股子公司。現有員工一萬三千人。自1996年以來，中集集裝箱產銷量一直居全球第一位。

　　中集集團建立了輻射中國沿海的生產服務格局，在深圳、新會、上海、南通、青島、天津、大連等地建立了生產基地，擁有國家級企業(yè)技術中心，通過“集中市場、分布研發(fā)、分布制造”的體系形成具有世界水準的技術創(chuàng)新研發(fā)體系，憑借高素質的市場營銷能力、卓有成效的成本控制能力、規(guī)范實用的質量保證體系，中集集團目前成為全球唯一能夠提供三大系列、一百多個品種集裝箱產品和其他物流裝備，并對所有品種提供設計、制造、維護等“一站式”服務的企業(yè)。作為業(yè)界領先企業(yè)，中集的客戶包括全球最知名的船公司和租箱公司。

　　進入21世紀，中集集團明確了“為現代化交通運輸提供裝備和服務”的發(fā)展戰(zhàn)略。建立和并行發(fā)展三個層面的業(yè)務：①現有核心業(yè)務——集裝箱業(yè)務，重點是通過加快技術創(chuàng)新步伐和加強內涵優(yōu)化，利用中國的低成本制造優(yōu)勢，發(fā)揮本集團的核心競爭能力優(yōu)勢，鞏固和提升市場。②擴展新業(yè)務，迅速進入廂式半掛車領域，把世界先進的陸路交通運輸方式引入中國，并為全球提供一流的陸路運輸裝備。③現代化交通運輸裝備及服務行業(yè)中有生命力的、符合公司戰(zhàn)略定位而且適合五年以后進入并有能力整合全行業(yè)的業(yè)務。

　　中集集團居2001年中國出口額最大的200家企業(yè)中第15名，(中國對外經濟貿易合作貿部評選)；“2000至2001年度中國最大的500家外商投資企業(yè)”中集集團榮居第11位(中國對外貿易經濟合作部評選)；“2000中國最大1000家企業(yè)(集團)營業(yè)收入第70名”(中國統計局中國行業(yè)信息發(fā)布中心發(fā)布)。；

　　“2001年中國外商投資10大高出口創(chuàng)匯企業(yè)”(中國外商投資協會評選)；

　　2002年中國名牌企業(yè)16強之一(中國工業(yè)經濟聯合會、中國名牌戰(zhàn)略推進委員會推選)；2002年中國最受贊賞的外商投資企業(yè)(《福布期》雜志評選)；被評為“2001年十佳心中藍籌股”(上海東方廣播電臺金融頻道發(fā)起,多家媒體評選)，連續(xù)4年被評選為“中國最具發(fā)展?jié)摿Φ纳鲜泄�司�?亞商和《中國證券報》評選)。

　　他使中集8年來一直排名世界集裝箱行業(yè)銷量全球第一

　　集裝箱市場全球300多億人民幣的容量，只是一個小池塘。但是，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（以下簡稱“中集”）卻在這里成為中國為數不多的標準國際化企業(yè)之一。池塘雖小，有龍則靈。中集的“龍”就是麥伯良。

　　2004年中集集團總資產99.32億、凈資產52.9億元，在國內和海外擁有30余家全資及控股子公司，員工超過22000人，自1996年以來銷量一直排名全球第一，其國際市場的份額現在已經超過了50％。廣東人麥伯良在集裝箱這樣一個被大眾認為是“夕陽產業(yè)”的地方掘到如此之多的黃金。